Таможенный союз и ввоз авто из РБ

В нём исчерпывающий ответ на поставленный вопрос про евро 4 .....и не только!
http://www.svobodanews.ru/video/8966.html

[Georgiy]

Georgiy есть продвижения с ПТСом?

Вчера был на посту. Все еще ждут информацию от областной таможни, а те в свою очередь наверное от белорусов ждут подтверждения, что машина там растамаживалась. Но говорят, что ответ вот-вот должен прийти.

Вчера был на посту. Все еще ждут информацию от областной таможни, а те в свою очередь наверное от белорусов ждут подтверждения, что машина там растамаживалась. Но говорят, что ответ вот-вот должен прийти.

Бред.мне сказали,что пока не будет команды из Москвы никто мне не выдаст ПТС.в России еще ни один человек не получил птс на машину из Беларуси.

Как нас "опустить" красиво и что б по понятиям !

Как нас "опустить" красиво и что б по понятиям !

100 процентов.я уже 10 600 евро подготовил.растаможу и мозг парить не буду.а то без номеров уже 3 раза остановили..

[Fromminsk]

Евро 3 или евро 4.
Что мешает поставить сертифицированное газовое оборудование 4 поколения, пройти сертификацию авто, а после его оставить или продать?

Не удивлюсь, если подобное скоро начнут практиковать, как в свою бытноть делали в РБ с "арендой" прозрачных стекол к тонированым заводом авто, чтоб поставить на учет и пройти техосмотр.

Вчера был на посту. Все еще ждут информацию от областной таможни, а те в свою очередь наверное от белорусов ждут подтверждения, что машина там растамаживалась. Но говорят, что ответ вот-вот должен прийти.

спасибо за инфу.
надеемся и ждем

[Georgiy]

100 процентов.я уже 10 600 евро подготовил.растаможу и мозг парить не буду.а то без номеров уже 3 раза остановили..

Ты что думаешь, что если ты им скажешь берите с меня пошлину, то это ускорит оформление? Они так же будут ждать разрешение свыше, поскольку никто не станет на себя брать ответственность по взиманию пошлины с машины, которая по идеи должна растамаживаться беспошлинно.

устроить акции протеста около таможен. Потребовать соблюдения подписанных договорённостей.
А не "НАДЕЯТЬСЯ И ЖДАТЬ" , что нас пожалеют!

[ArtemKr]

Всех приветствую.

Разрешите "вклинится" в обсуждение?

Я белорус, прочитал всю ветку и задался вопросом, а соответствует ли мой авто (из США) стандарту ЕВРО-4 (хочется продать же все-таки).

Оказывается: в США и Канаде приняты свои более "жесткие" стандарты:

TIERII (США) и LEVII-SULEV (Канада).

Кстати, на http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do можно посмотреть какому стандарту удовлетворяет Ваш автомобиль, а также нормы выброса по CO и проч. Отмечу, что сайт официальный.

Вернемся к ЕВРО 4.

Вот текст из одного источника:

"Tier II – это второе издание стандартов по выбросам в США.
Оно разделено на 8 постоянных и 3 временных уровня по сертификации автомобилей,
называемых “Bin”. Когда эти стандарты окончательно вступят в силу в 2009 году,
для легкового автомобиля стандартом уровня NOx станет приблизительно 43,5 мг/км (0,07грамма на милю)
– это уровень Bin5 (эквивалент стандарта LEV II, принятого в Калифорнии).
Уровень NOx в 43,5 мг/км, требуемый уровнем Bin 5,
легко выдерживает сравнение с менее строгим ограничением в
80 мг/км для дизельных двигателей, обязательных по стандарту Евро 6 с 2014 года"

Сравнив свои характеристики с ЕВРО4 можно придти к выводу, что ЕВРО-4 не такая уж и жесткая норма.

Осталось только получить подтверждение от Органа по Сертификации, наверняка такая база данных у них есть.