Таможенный союз и ввоз авто из РБ

Возможно и так.
Вот задумался.. выдается ведь не сертификат Евро-4, а сертификат СООТВЕТСТВИЯ нормам Евро-4, может ли авто с Евро-3 соответствовать нормам Евро-4? Учитывая, что авто создавался для Евро-3 не зная ещё о нормах Евро-4. Ведь нормы устанавливает не завод, а какой-то напр. центр сертификации, и уменьшает например выхлоп на какой-то процент.

И получается выхлоп был напр.2% Евро-3 говорило не больше 4%, а Евро-4 уже говорит 3%, а авто как было 2 так и осталось...

все верно говорите - не может. Но т.к. мы живем в РФ, то сотрудники органа, выдающего этот сертификат соответствия, разумеется за вознаграждение, сделает из ЕВРО-3 и ЕВРО-4. А может и ЕВРО-5 забубенить, но это будет стоить дороже. Даже сейчас, на автомобили выпуска одного и того же года, с одинаковым двигателем выданы сертификаты от ЕВРО-2 до ЕВРО-4. Кому интересно, несколько страниц назад я выкладывал ссылку, там можно это увидеть. Профанация чистой воды. И не известно как это аукнется на "добросовестном" покупателе. Через некоторое время соберут базу таких авто, скинут в ГАИ и службу судебных приставов. Те, в свою очередь, конфискуют у вас машину или аннулируют постановку на учет в ГАИ. Или предложат добровольно заплатить полную таможенную стоимость (но это врядли, т.к. с этого года у нас есть Закон, которй гласит, что ввозимые на территорию РФ а/м должны соответствовать экологическому классу не ниже ЕВРО-4. А это значит, что авто попал на территорию РФ не законно, путем подлога данных с выдачей соответствующего сертификата). Ну а потом бегайте по судам, доказывая то, что вы и не предполагали, что вам выдали сертификат с завышением экологического класса. к сожалению, наши суды, как я говорил ранее, "Басманные", и они всегда на стороне государства.