Таможенный союз и ввоз авто из РБ

[Luck Guy]

Рынок в России провален, что-то даже до ровно со свежепривезенной в РБ с их пошлинами, подождем посмотрим....для начала пусть кто-то хоть ПТС получит.

[Molot.o.k.]

Шучу я, но машины точно видел и людей. Пассаты Б5 на 280 штук за месяц уменьшились на av.by из личного интереса слежу за ними

а смысл в этих Б-5 тут? все равно они евро-3

[Molot.o.k.]

Рынок в России провален, что-то даже до ровно со свежепривезенной в РБ с их пошлинами, подождем посмотрим....для начала пусть кто-то хоть ПТС получит.

в России просто хватает диллерских авто и завезенных в период 07-08 год штатовских + частники многие на кредитах они готовы слить своего свежака чуток подешевле зато купить по хорошей акции у диллера новую модель, не думаю что белорусы хоть как то повлияют на рынок, у себя то они конечно попытаются поднять. к тому же авто из белорусии у многих синоним - ГЛП, если покупатель старенькой е39 или базовой е60 готов на это закрыть глаза то зачем это человеку с бюджетом в 1,5 ляма?

[Molot.o.k.]

А это кто то может прокаментировать? http://www.tks.ru/reviews/2010/08/03/03

У российских таможенников появилась внутренняя детальная инструкция о новых правилах оформления личного автотранспорта, перемещаемого по территории Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана


"Итак, те авто, которые физические лица ввезли в Россию до 1 января 2010 года, то есть до начала деятельности Таможенного союза, по словам таможенников, особого внимания не потребуют. Для подтверждения их статуса необходимо лишь предъявить паспорт транспортного средства (ПТС), декларацию с данными о том, что они действительно были оформлены до 1 января 2010 года в Республике Казахстан или в Белоруссии и могут ввозиться без уплаты таможенных платежей. При этом, разумеется, пригодятся и бумаги, свидетельствующие об уплате всех таких сборов на таможенной территории Таможенного союза.

Другое дело - авто, ввезенные в Россию из Белоруссии напрямую и через Казахстан с 1 января 2010 года до 1 января 2013 года. До этого срока в России сохраняются национальные ввозные пошлины на иномарки, которые в 1,5-2 раза выше, чем в Белоруссии. Эти машины владельцы не смогут продать в России или использовать в коммерческих целях, пока не задекларируют авто и не доплатят разницу между ранее уплаченными пошлинами на территории Белоруссии и российскими "расценками""

[Luck Guy]

Дров по минимуму росс.рынка ниже себестоимости свежепривезенной в Беларусь Е39 и Е60 хватает, причем Е39 в евро-4 не лезет.
Макроэкономически для России, даже если будут давать ПТС, это комаринный писк, согласен.

[АндрейЖ]

А это кто то может прокаментировать? http://www.tks.ru/reviews/2010/08/03/03

У российских таможенников появилась внутренняя детальная инструкция о новых правилах оформления личного автотранспорта, перемещаемого по территории Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана


"Итак, те авто, которые физические лица ввезли в Россию до 1 января 2010 года, то есть до начала деятельности Таможенного союза, по словам таможенников, особого внимания не потребуют. Для подтверждения их статуса необходимо лишь предъявить паспорт транспортного средства (ПТС), декларацию с данными о том, что они действительно были оформлены до 1 января 2010 года в Республике Казахстан или в Белоруссии и могут ввозиться без уплаты таможенных платежей. При этом, разумеется, пригодятся и бумаги, свидетельствующие об уплате всех таких сборов на таможенной территории Таможенного союза.

Другое дело - авто, ввезенные в Россию из Белоруссии напрямую и через Казахстан с 1 января 2010 года до 1 января 2013 года. До этого срока в России сохраняются национальные ввозные пошлины на иномарки, которые в 1,5-2 раза выше, чем в Белоруссии. Эти машины владельцы не смогут продать в России или использовать в коммерческих целях, пока не задекларируют авто и не доплатят разницу между ранее уплаченными пошлинами на территории Белоруссии и российскими "расценками""

НУ ВОТ ВСЁ И РАЗЪЯСНИЛИ!!!

[BigBud]

НУ ВОТ ВСЁ И РАЗЪЯСНИЛИ!!!

Так это уже давно все читали, с этого можно сказать всё и началось.

[Alex Kuk]

НУ ВОТ ВСЁ И РАЗЪЯСНИЛИ!!!

А что с евро4 тогда ???

[Molot.o.k.]

Дров по минимуму росс.рынка ниже себестоимости свежепривезенной в Беларусь Е39 и Е60 хватает, причем Е39 в евро-4 не лезет.
Макроэкономически для России, даже если будут давать ПТС, это комаринный писк, согласен.

угу вот именно, дешевые авто до 05 года фактически не привезти без ухищрений, если они станут массовыми то обьявят "расстрел" элементарно, опыт ануляции учета есть

BigBud нее, тема в том что есть разница в прочтении документа, вроде в письме известном идет речь о дате регистрации в белке до 01.01.10 а по ссылке о дате ввозе в Россию, согласись это принципиально разные вещи. Просто я вот не понял, откуда у них инфа? Типа есть "секретные файлы?" Хотя настрой Шувалова был конечно однозначный, "не пущать!"

[Molot.o.k.]

А что с евро4 тогда ???

да евро то надо, это общие правила ввоза ТС в РФ