замена инвойса на таможне

[Обычный учВЭД]

груз идет из ЕС, где он был затаможен, по определенной цене, на таможню назначения груз прибывает с документами, так? в которых указана определенная цена, на основании чего будет представлен другой инвойс?
да на перевозчика, он на таможню уже приехал, документы в таможню сдал? так ведь! значит в в комплекте будет 2 инвойса (старый и новый с большей ценной), должно быть все пересчитано (страховка в том числе). декларант пока не причем, все вопросы только к перевозчику.

а в контракте какие условия поставки?

а на превозчика на что? пусть не сдает новый инвойс в таможню, тем более у него его не примут, он не в сейф пакете. ТТД липовые? нет.
а декларант заявляет верную сумму, и подкладывает письмо в гтд с новым инвойсом.

[Андрей Власов]

а на превозчика на что? пусть не сдает новый инвойс в таможню, тем более у него его не примут, он не в сейф пакете. ТТД липовые? нет.
а декларант заявляет верную сумму, и подкладывает письмо в гтд с новым инвойсом.

в таком случае перевозчик не причем, если новый инвойс не он несет.
А как декларант понесет документы на белорусскую таможню? н вроде в России находится. по ТК ТС он не белорусский резидент, поэтому оформляться будет окончательно в РФ, а на границе только транзит оформит, как он тут инвойс поменяет?
мне кажется экспедитор поэтому и суетится, что на границе ему инвойс не поменять, а когда в РФ по транзиту приеедет, как он менять его будет.

[Logistka55]

в таком случае перевозчик не причем, если новый инвойс не он несет.
А как декларант понесет документы на белорусскую таможню? н вроде в России находится. по ТК ТС он не белорусский резидент, поэтому оформляться будет окончательно в РФ, а на границе только транзит оформит, как он тут инвойс поменяет?
мне кажется экспедитор поэтому и суетится, что на границе ему инвойс не поменять, а когда в РФ по транзиту приеедет, как он менять его будет.

суечусь, потому что я подавала машину и формально я виновата перед клиентом, что машина ушла, не смотря на предупреждения с ненужными доками. А так как декларант клиента не хочет или не может эту ситуацию исправить, думать и спрашивать совета приходится мне..

[Renata]

суечусь, потому что я подавала машину и формально я виновата перед клиентом, что машина ушла, не смотря на предупреждения с ненужными доками. А так как декларант клиента не хочет или не может эту ситуацию исправить, думать и спрашивать совета приходится мне..

Уважаемая Logistka55, Вы совсем не формально виноваты перед Клиентом. Он заказал Вам выполнить перевозку на определенных условиях, Вы под этими условиями подписались и обязаны их выполнить. То, что Вы наняли Перевозчика, который не подчинился Вашим указаниям, это Ваш fault и ответственность за него должны нести Вы, а не Ваш клиент, у которого отношения с Вами, а не со стоящим перед Вами Перевозчиком.
Поэтому на месте Клиента, в случае возникновения у него временнЫх или финансовых издержек, я бы выставила их Вам и на этом прекратила бы с Вами работать.

[Logistka55]

Уважаемая Logistka55, Вы совсем не формально виноваты перед Клиентом. Он заказал Вам выполнить перевозку на определенных условиях, Вы под этими условиями подписались и обязаны их выполнить. То, что Вы наняли Перевозчика, который не подчинился Вашим указаниям, это Ваш fault и ответственность за него должны нести Вы, а не Ваш клиент, у которого отношения с Вами, а не со стоящим перед Вами Перевозчиком.
Поэтому на месте Клиента, в случае возникновения у него временнЫх или финансовых издержек, я бы выставила их Вам и на этом прекратила бы с Вами работать.

ФОРМАЛЬНО написала так как не лично я не выполнила требования, а перевозчик. А так, конечно, перед клиентом я отвечаю напрямую.
Хорошо что Вы не на месте клиента

[Дедушка с кайлом]

ФОРМАЛЬНО написала так как не лично я не выполнила требования, а перевозчик. А так, конечно, перед клиентом я отвечаю напрямую.
Хорошо что Вы не на месте клиента

Слава аллаху. Я таких посредников близко к своим контрактам не подпущу.

[Logistka55]

Слава аллаху. Я таких посредников близко к своим контрактам не подпущу.

От улыбки хмурый день светлей,
От улыбки в небе радуга проснется...
Поделись улыбкою своей,
И она к тебе не раз еще вернется.

[Renata]

ФОРМАЛЬНО написала так как не лично я не выполнила требования, а перевозчик. А так, конечно, перед клиентом я отвечаю напрямую.
Хорошо что Вы не на месте клиента

Да, я не на месте Клиента, я на Вашем месте, месте экспедитора. Поэтому, когда ко мне обращается Клиент, я сама созваниваюсь с европейским поставщиком (если в этом есть необходимость) и общаюсь напрямую с брокером Клиента. Все грузо - сопроводительные документы, а также образцы заполнения CMR и TIR CARNET, согласовываются с последним до начала сделки. Дальше необходимо все просто очень внимательно контролировать. Ваша работа состоит в отсутствии головной боли у Клиента. А за что он в данном случае заплатил Вам деньги? За то, что Вы нашли невменяемого Перевозчика? Так такого он и сам мог бы найти. Крайняя степень непрофессионализма... или лени... или того и другого...

[Logistka55]

to Renata
не судите и не судимы будете. Вы уверены что это результат профессионализма или лени? У вас за наверняка долгие годы работы не случалось экстренных случаев и форс-мажоров, косяков контрагентов? Если это так - завидую.

[Обычный учВЭД]

в таком случае перевозчик не причем, если новый инвойс не он несет.
А как декларант понесет документы на белорусскую таможню? н вроде в России находится. по ТК ТС он не белорусский резидент, поэтому оформляться будет окончательно в РФ, а на границе только транзит оформит, как он тут инвойс поменяет?
мне кажется экспедитор поэтому и суетится, что на границе ему инвойс не поменять, а когда в РФ по транзиту приеедет, как он менять его будет.

новый инвойс не обязательно личит на границе. просто подкладывать вместе с гтд(которая оформлена по новой стоимости) и письмом с мотивироваными изменениями от старого инвойса. декларант имеет полное право заявлять верные и точные сведения. и насколько понял, товар идет из-за границы таможенного союза через РБ в россию.