Экспорт для ремонта ранее импортированного оборудования

[Amina13]

Спасибо большое всем откликнувшимся! Однако по нашему договру, подрядчик, к которому мы вывозим на ремонт оборудование, может принять решение о том, что данное оборудование (уже вывезенное на ремонт с территории РФ) не подлежит ремонту и Подрядчик заменит его абсолютно новым. Тогда получается, что мы нарушаем, как и режим временного вывоза, так и процедуру переработки? Или все-таки «процедура» переработки, если она подразумевает «замену составных частей», позволяет вывезти «старое», а ввезти соответственно «новое» (по другой цене, конечно).

[serdek]

Спасибо большое всем откликнувшимся! Однако по нашему договру, подрядчик, к которому мы вывозим на ремонт оборудование, может принять решение о том, что данное оборудование (уже вывезенное на ремонт с территории РФ) не подлежит ремонту и Подрядчик заменит его абсолютно новым. Тогда получается, что мы нарушаем, как и режим временного вывоза, так и процедуру переработки? Или все-таки «процедура» переработки, если она подразумевает «замену составных частей», позволяет вывезти «старое», а ввезти соответственно «новое» (по другой цене, конечно).

Нет, идентификация потеряется (серийный № или что там у вас). Если оборудование на гарантии, то пусть продавец вам компенсирует стоимость таможенных платежей за новое оборудование.

Спасибо большое всем откликнувшимся! Однако по нашему договру, подрядчик, к которому мы вывозим на ремонт оборудование, может принять решение о том, что данное оборудование (уже вывезенное на ремонт с территории РФ) не подлежит ремонту и Подрядчик заменит его абсолютно новым. Тогда получается, что мы нарушаем, как и режим временного вывоза, так и процедуру переработки? Или все-таки «процедура» переработки, если она подразумевает «замену составных частей», позволяет вывезти «старое», а ввезти соответственно «новое» (по другой цене, конечно).

методом приколачивания старых шильдов ....

[Gerda]

Спасибо большое всем откликнувшимся! Однако по нашему договру, подрядчик, к которому мы вывозим на ремонт оборудование, может принять решение о том, что данное оборудование (уже вывезенное на ремонт с территории РФ) не подлежит ремонту и Подрядчик заменит его абсолютно новым. Тогда получается, что мы нарушаем, как и режим временного вывоза, так и процедуру переработки? Или все-таки «процедура» переработки, если она подразумевает «замену составных частей», позволяет вывезти «старое», а ввезти соответственно «новое» (по другой цене, конечно).

ТК ТС

Статья 259. Замена продуктов переработки иностранными товарами

1. С разрешения таможенного органа допускается замена продуктов переработки иностранными товарами, которые по своим описанию, качеству и техническим характеристикам совпадают с продуктами переработки, в случае, если операциями по переработке является ремонт, а также при перемещении товаров трубопроводным транспортом.

[serdek]

ТК ТС

Статья 259. Замена продуктов переработки иностранными товарами

1. С разрешения таможенного органа допускается замена продуктов переработки иностранными товарами, которые по своим описанию, качеству и техническим характеристикам совпадают с продуктами переработки, в случае, если операциями по переработке является ремонт, а также при перемещении товаров трубопроводным транспортом.

О как. Т.е. я покупаю здесь разбитый мерс, вывожу его в режиме переработки и завожу новый без платежей. Так?

[Чучмек]

О как. Т.е. я покупаю здесь разбитый мерс, вывожу его в режиме переработки и завожу новый без платежей. Так?

Нет. Там ключевая фраза -"С разрешения там.органа..."
Не, ну, если, конечно, орган такое разрешит... то - да.

[serdek]

Нет. Там ключевая фраза -"С разрешения там.органа..."
Не, ну, если, конечно, орган такое разрешит... то - да.

Супер!!! Побежал к органу (таможенному естественно) за разрешением. Давно мне эта мысль не давала спать спокойно.

О как. Т.е. я покупаю здесь разбитый мерс, вывожу его в режиме переработки и завожу новый без платежей. Так?

Не надо тупить.)) Вы покупаете НОВЫЙ Мерс. У него клинит двигатель. Вы его вывозите в режим переработки и ввозите обратно с НОВЫМ двигателем, если заклинивший не ремонтопригоден.

[serdek]

Не надо тупить.)) Вы покупаете НОВЫЙ Мерс. У него клинит двигатель. Вы его вывозите в режим переработки и ввозите обратно с НОВЫМ двигателем, если заклинивший не ремонтопригоден.

Простите, я не туплю, я интересуюсь. Вы свои слова можете аргументировать?
ЗЫ. Не шуткую, серьёзно спрашиваю.

Простите, я не туплю, я интересуюсь. Вы свои слова можете аргументировать?
ЗЫ. Не шуткую, серьёзно спрашиваю.

Читайте Кодекс там всё есть. Коллега Gerda Вам привела дословно Статью 259 ТК ТС.
Каким образом технические и качественные характеристики битого Мерса могут соответствовать новым? Степень износа, "битость", коррозия, год выпуска - это абсолютно качественные характеристики.