|
|
|
|
||||||
| Тема : Как будем заполнять ГТД с нового года... | Опции темы | Опции просмотра |
|
Постоялец
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Ростов
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 29
получено: 101/24
|
29.12.2010, 13:19
#11
Здравствуйте. У меня вопрос по гр. 35 и 38 (веса нетто и брутто), объясните кто видит решение проблемы?
По тексту инструкции: Указываемое значение округляется до трех знаков после запятой, если общая масса товара составляет более одного килограмма. Если общая масса товара составляет менее одного килограмма, то указывается значение с точностью до трех знаков после запятой. Если общая масса товара составляет менее одного грамма, то указывается значение с точностью до шести знаков после запятой. Я понимаю второй и третий пункт (например драг.металлы), я не пойму зачем такая формулировка первого пункта. То есть, если приехал вагон с песком тонн 70, или разобранное оборудования, то я должен буду указать вес брутто и нетто с точностью до грамма. Да так любой досмотровик сможет "мозг выносить" и на нарушения сажать, а в ДТ транспортные расходы будут постоянно "плясать". А на самом деле - то весы примерзли, то их "накрутили", то не с того боку груз на весы поставили. Все знают какие весовые аппараты на СВХ стоят и поскольку им лет. Любой досмотр со взвешиванием станет большой проблемой. И второй вопрос, если кто знает подскажите: как заполнять графу 8 получатель при импорте, если получателем является структурное подразделение юр. лица, находящегося по другому адресу. Но в транспортных документах указывается как раз фактический адрес структурного подразделение. Писать как раньше только структурное подразделение с фактическим адресом или как в примере "ОАО "ПОЛЕСЬЕ" БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, УЛ. Я. КОЛОСА, Д. 14, ФИЛИАЛ ОАО "ПОЛЕСЬЕ" БЕЛАРУСЬ, БРЕСТСКАЯ ОБЛ., Г. КОБРИН, УЛ. Я. КУПАЛЫ, Д. 8". |
|
|
Ответить с цитированием |
|
|