Сколько еще Россия намерена удерживать высокие ввозные пошлины на автомобили?

[Vovez]

"форд"-это самая продаваемя иномарка в России!
для сравнения не то берёте!

да и последняя фраза предыдущего комментатора должна была , по всей видимости, обратить наше с Вами внимание именно вот на ЭТОМ:

..."Выпуск легковых автомобилей отечественных марок увеличился на 83,4% до 581 тыс. 262 единиц."

*** про Форд тут ничего не сказано, к сожалению.

Ладно. Да хоть фолькс, шевроле, рено... Далее все знаки с карты автозаводов. Про любую спросите в салоне. Нет застоя в продажах.
Даже 2010 год выпуска проданы.

[Vovez]

Все возможно! Просто русские люди надеются на великий "Авось" - Авось и так сойдет. Контроль изготовленной продукции у нас и, скажем, у немцем, имеет отличия.
А тупыми себя никто и не считает. У нас богатейшая знаниями нация и я патриот своей страны. Сложился стереотип, что раз в России, значит качества не жди. А все почему? Да потому что вся история нашего отечественного (легкового) автопрома тянет за собой шлейф из такого го***на.

Производство увеличилось - это естественное следствие вложенных туда средств, было бы удивительно, если бы государство вкладывало туда средства, а заводы простаивали. Покупают их немногие.
Вся "соль" заключается в том, пока эта "кормушка" будет кому то выгодна, ситуация не будет меняться!!!

В заводы иностранных производителей наше государство денег не вкладывает. Это бесспорный факт. И они глубоко знают чем скомпроментированы наши машины. Потому в первую очередь поставили под жесткий внешний контроль именно качество.
Вы на этих заводах были? Лично я был. Порядок, спокойные улыбающиеся люди, приятная атмосфера. Взять в пример тот же "Автофрамос" (бывший "Москвич").

[dares654]

Все возможно! Просто русские люди надеются на великий "Авось" - Авось и так сойдет. Контроль изготовленной продукции у нас и, скажем, у немцем, имеет отличия.
А тупыми себя никто и не считает. У нас богатейшая знаниями нация и я патриот своей страны. Сложился стереотип, что раз в России, значит качества не жди. А все почему? Да потому что вся история нашего отечественного (легкового) автопрома тянет за собой шлейф из такого го***на.

Производство увеличилось - это естественное следствие вложенных туда средств, было бы удивительно, если бы государство вкладывало туда средства, а заводы простаивали. Покупают их немногие.
Вся "соль" заключается в том, пока эта "кормушка" будет кому то выгодна, ситуация не будет меняться!!!

Нет никакого "Авось".Качество сборки ничем не отличается от заграницы.
Тем более о каком качестве может идти речь,если там локализация минимальна?
Колёса некачественно прикручивают?
Хватит ныть уже.Что бы жить хорошо,то нужно производить что-то.
Хотите жить в нищете и ныть о том,какой вы лузер ни на что не способный-нойте.

[lecter]

Нет никакого "Авось".Качество сборки ничем не отличается от заграницы.
Тем более о каком качестве может идти речь,если там локализация минимальна?
Колёса некачественно прикручивают?
Хватит ныть уже.Что бы жить хорошо,то нужно производить что-то.
Хотите жить в нищете и ныть о том,какой вы лузер ни на что не способный-нойте.

Так никто и не ноет. А от нас в нашей же стране ничего и не зависит, как "ТАМ" решат так мы и пляшем - "Рыба тухнет с головы".
Речь идет о том, что наше государство создает видимость заботы о нас же и набивает при этом себе карманы.
И не за чем хамить, те кто считают себя "лузерами" не интересуются даже что вокруг происходит, а просто плывут по течению. От того что Вы тут пытаетесь отстоять свои идеалы т/или принцыпы - ровным счетом ничего не изменится.
Я как считал, что лучше взять иностранца, пусть даже собранного у нас в России, так и буду считать.

[Немец]

Тем более о каком качестве может идти речь,если там локализация минимальна?
Колёса некачественно прикручивают?
Хватит ныть уже.Что бы жить хорошо,то нужно производить что-то.

В Вашем спиче есть небольшой но ВАЖНЫЙ парадокс))) Производить = прикручивать колёса.

[Vovez]

Я как считал, что лучше взять иностранца, пусть даже собранного у нас в России, так и буду считать.

А кто против-то? Заград. пошлины в большей степени именно ДЛЯ НИХ и поддерживаются.

[Vovez]

В Вашем спиче есть небольшой но ВАЖНЫЙ парадокс))) Производить = прикручивать колёса.

В начале - практически так. И это никто не скрывает. Но судя по тому, что никто не сворачивает этих производств, соглашение о локализации производств иностранными партнерами выполняется.

[lecter]

Посмотрите, кому не лень, в конце видео все ясно сказано http://www.youtube.com/watch?v=HPUUyfmg0IY
Хоть поржем, а то все дискутируем, да дискутируем... все равно ведь ничего не изменится

Обсуждение материала Сколько еще Россия намерена удерживать высокие ввозные пошлины на автомобили?


Этот вопрос очень сильно интересует автолюбителей и бизнесменов по всей огромной стране. К сожалению, как стало известно из интервью министра торговли и промышленности Виктора Христенко, нынешний комплекс протекционистских мер Кремль намерен использовать, минимум, до 2016 года

Блин, да неужели не понятно? Высокие пошлины для того и вводят, чтобы машин завозили поменьше! Сейчас уже на дорогах киллометровые пробки, а если машина будет у каждого, ездить будем по расписанию. С 12.00 до 4.00. Во все остальные дни езда на машине будет равна скорости идущего пешехода!

Надеюсь, что наше "правительство" когда-нибудь "нахапается" и займется делами.... подумает хоть малость о нас простых смертных, живущих в этой стране за которую с каждым днем становится все обидней.... и стыдно что мы здесь живем и принимают такие законы.... пусть бы разогнали свои правительственные гаражи и пересели все на отечественный автопром за который они так "болеют" себе в карман...