Нужна помощь

[Transit190]

Ваш брокер, явно как бы это помягче сказать Му.... , надеюсь вы поняли...
Любой нормальный брокер ещё на стадии оформления депозита вас бы предупредил, что каталожная стоимость будет не 40, а 49 и вы бы если что то хотите доказать таможне вели бы войну когда ещё машина границу не пересекала...
А теперь у вас только один путь: доплатить пошлину из расчёта 49, забрать машину с таможни, а потом идти в суд. и только по результатам суда ввозит остальные машины...
На мой взгляд процентов 30 что вы выйграете суд, процентов 70 что выйграет таможня...
Да и пока будете судиться смотрите чтобы остальные авто не перешагнули 3-х летний рубеж!

[НМС]

Ваш брокер, явно как бы это помягче сказать Му.... , надеюсь вы поняли...
Любой нормальный брокер ещё на стадии оформления депозита вас бы предупредил, что каталожная стоимость будет не 40, а 49 и вы бы если что то хотите доказать таможне вели бы войну когда ещё машина границу не пересекала...
А теперь у вас только один путь: доплатить пошлину из расчёта 49, забрать машину с таможни, а потом идти в суд. и только по результатам суда ввозит остальные машины...
На мой взгляд процентов 30 что вы выйграете суд, процентов 70 что выйграет таможня...
Да и пока будете судиться смотрите чтобы остальные авто не перешагнули 3-х летний рубеж!

Мне кажется про брокера уважаемый Transit190 немного погорячился...
Я не знаю Ваших местных особенностей в СПб. Но если я правильно понял Вольный слушатель депозита НЕ было.
Т.к доставка была сразу на нужный СВХ. Или, я Не прав?
И для брокеров сей агрегат из разряда "Счастье привалило"
Justas.Berlin таможня у нас обычно в курсе как обстоят дела с контрактами в Германии.
И немного по делу.
Вольный слушатель мне кажется Transit190 дело говорит. Без суда скорее всего у Вас не обойдется. Конечно поговорить с начальником поста стоит. Но готовится надо к худшему.
А посему выпускайтесь по КТС и иди в суд. Если выиграете, то возврат пойдет в оплату второй машины и третей машины. Естественно завозить их пока не стоит(если есть такая возможность)
ПО СТОИМОСТИ неплохим аргументом может сыграть Ausfuhranmeldung. Он у Вас по любому был.
И в таможне тоже знают, что Це за бумага...
УДАЧИ.
ПС Если машины приобретались для работы (а не перепродажи). Переплата отобьётся быстрее, чем ВЫ отсудитесь
А оно вам надо??

[Justas.Berlin]

Justas.Berlin таможня у нас обычно в курсе как обстоят дела с контрактами в Германии.

тоже хочу быть в курсе как таможня

ну... я тоже всегда стараюсь хорошо думать о людях. Но... когда мне один таможенный инспектор в одной немелкой таможне недалеко от Москвы вернул (очень быстро с замечанием это еще что за бумажка??!) экземпляр Ausfuranmeldung (эспортная немецкая декларация) и с обоснованием , что там нет печати (а она электронная) и сказал, что он сам на принтере таких за 5 мин 20 штук напечатает.... я тоже сначала подумал, что я не того

А по факту человек просто не в курсе. Бывает..... Не всеж отличники.
Ну, Рассказал - пояснил. Написал объяснительную, поработал над текстом . Помогает.

А по факту- из последних машин, что я покупал (тягачи), дороже 40 не было ни одной. Кто их там по 49 покупает? Откуда цифры у таможни такие? 40 и есть психологический предел так сказать. Но это лирика.

А так по делу я б действовал так

1. Счет есть и цена в нем такая
2. Вот Ausfuhranmeldung (получите копию декларации из Германии даже с печатью можно)
3. Вот перевод денег.
4. вот контракт (который в германии нафиг никому не нужен в данном случае). По контракту ЧТО не нравится?
5. Вот список свидетелей.

и приходит желательно не по одному. говорить вежливо.

если я правильно посчитал там не 3 рубля в экономии получается.