Допуск польских перевозчиков к РФ

[PerevozRUS]

желая вытащить для себя кусок повкуснее.

Это желание многих!

[SVDr]

Только те перевозчики , у кого есть разрешение ЕКМТ смогут их вывести, а таких маловато. По этой причине Литовских и Латвийских перевозчиков вообще не будут заказывать РФ заказчики. Лучше эту тему не поднимать! Для них же будет хуже.

Любые темы можно и нужно поднимать.
Штука в том, что то, что РФ завозит, она завозит автотранспортом, а то что вывозит, она вывозит ж-д и морским транспортом. Отсюда дисбаланс в авто перевозчиках. Не хотят РФ перевозчики порожняком ехать за грузом в Европу, дорого получается. Поэтому востребованы европейские, в первую очередь прибалтийские перевозчики. Они уже возле груза. Так что кто кого заказывать будет решает арифметика, а не политика. Вот политики и вмешиваются в арифметику, пытаясь сместить акцент в пользу своих. Но смещается плохо...

[SVDr]

Логично, но как тогда привезти грузы из Европы??
заказывают транспорт там где это выгоднеи,

Ничего не логично. Это их российские "хотелки", как собственно их лидер и сказал.

[Серега87]

Если водитель не предоставил документов из какого порта он грузился, Гамбург писать нельзя, так как это не доказано. По этой причине в акте пишут страну отправления согласно инвойса.

Для УГАДН никаких дополнительных документов предоставлять не нужно, для этого есть CMR конвенция КДПГ. А Если не доказано, то машину надо попускать (административный кодекс, презумпция невиновности,) еще раз повторяю отсутствие спец.разрешения на перевозку грузов в\из третьих стран является администативным правонарушением предусмотренным статьей 11.26 часть 2.

[Finn]

.

[Finn]

Логично, но как тогда привезти грузы из Европы??
заказывают транспорт там где это выгоднеи,

тогда везите российским тракером
по котке 99,99% контейнеров возятся россиянами
для отечественного перевозчика на эти правила положить с прибором....

небольшое замечание - по поводу этих правил кто больше всего негодует?
среди них есть российские перевозчики?

такова политика момента...
в принципе, вектор верный, методика воплощения, как всегда, хромает

[Irina D]

Если Литовские контр. органы будут требовать у РФ перевозчика трехстороннее разрешение, тогда такие грузы, которые были довезены иностранными перевозчиками и выгружены на складах Литвы, Латвии в РФ уже не смогут привести большинство перевозчиков. Грузы зависнут на складах. Только те перевозчики , у кого есть разрешение ЕКМТ смогут их вывести, а таких маловато. По этой причине Литовских и Латвийских перевозчиков вообще не будут заказывать РФ заказчики. Лучше эту тему не поднимать! Для них же будет хуже.

Это вы нам рот хотите заткнуть, чтобы по-тихому сидели!!!!! Ну и наглость, просто слов нет.

Мне кажется, что вы проговорились об истинных причинах передела, который скорее всего лобируется вашими крупными перевозчиками.
поскольку работать по рыночным условиям вы не хотите, то решили просто закрыть въезд.
Ваш лозунг "платите дороже но работайте с российским перевозчиком", я не раз уже читала это в форуме. Только с какого перепугу я должна платить на 500-700 еур дороже только за рус флажок на номере машины????

[Irina D]

Если водитель не предоставил документов из какого порта он грузился, Гамбург писать нельзя, так как это не доказано. По этой причине в акте пишут страну отправления согласно инвойса.

так если не доказано, по-закону должны были пропустить!!!!!!!

[SVDr]

тогда везите российским тракером
по котке 99,99% контейнеров возятся россиянами
для отечественного перевозчика на эти правила положить с прибором....

небольшое замечание - по поводу этих правил кто больше всего негодует?
среди них есть российские перевозчики?

Все правильно вы говорите. Негодуют те, кому прищемили хвост. Россиян среди них немного. Путь через финку не вчера придумали. Он с времен союза был под это заточен. Штука в том, что дотащить до Котки, дороже, чем до прибалтики. На круг всеравно дешевле, через прибалтику БЫЛО БЫ, если бы не административное регулирование РФ. В конечно итоге за тот же товар сами дороже и заплатите. Не читали статью на главной странице сайте как "сборы" в СЗТУ влияют на инфляцию?
Однако если есть желание что то "продемонстрировать" полякам и прибалтам, тогда все правильно. так и держите.

[SVDr]

Ваш лозунг "платите дороже но работайте с российским перевозчиком", я не раз уже читала это в форуме. Только с какого перепугу я должна платить на 500-700 еур дороже только за рус флажок на номере машины????

Ну Ирина, такие посылы их только смешат. Они так "развлекаются"...