Нужен ли сертификат евро4

[Harizm]

Приветствую! Очень интересная и насущная тема! Эммммм.. товарищи эксперты для будьте любезны поправьте меня -, Получается, что пригнав грузовое авто , допустим класса Евро 3, к примеру тягач, я могу, набрав нужные телефончики, или где-нибудь прямо рядом с таможней со двора, как оно у нас обычно бывает, получить сертификат соответствия Евро 4. У кого какая инфа вне цензуры данного сайта прошу прислать в личку. Или уже есть ведомства открыто выдающие сертификаты, как писалось ранее за 5-17 т.р.?? Эххх как хотелось, чтобы всё было правдой! Заранее спасибо! А то реально машины задыхаются от качества соляры, Евро 5 дохнет в наших условихя а на ТС ниже евро 4 запрет...ну полный бред!

изменения незначительные:
1. Система подачи топлива
2. Система зажигания
3. Система выхлопа
Более ничего менять не нужно.

Ты забыл еще про электронные мозги. На старых ничего не получится, хоть ты все системы замени.
Но все эти переделки(что ты перечислил) плюс мозги, обойдутся с работой в копеечку. В чем смысл то этой операции?
ВВезти авто с Евро 2, а потом его переделывать. Но ему будет больше 5 лет и вся затея с покупкой дешевого авто пролетает как фанера над Парижем из-за затрат на переделку и высокие пошлины.

[o_r_k]

Ты забыл еще про электронные мозги. На старых ничего не получится, хоть ты все системы замени.
Но все эти переделки(что ты перечислил) плюс мозги, обойдутся с работой в копеечку. В чем смысл то этой операции?
ВВезти авто с Евро 2, а потом его переделывать. Но ему будет больше 5 лет и вся затея с покупкой дешевого авто пролетает как фанера над Парижем из-за затрат на переделку и высокие пошлины.

Электроника касается систем зажигания и подачи топлива... если машина вовсе древняя, на механике в этих системах, то естественно надо устанавливать новые... если уже имеется электронные девайсы для этих систем - там минимальные доработки. и недорого.

Электроника касается систем зажигания и подачи топлива... если машина вовсе древняя, на механике в этих системах, то естественно надо устанавливать новые... если уже имеется электронные девайсы для этих систем - там минимальные доработки. и недорого.

Вы товарищ не в теме по этому вопросу.
Ну о каком древнем авто ты говоришь?
Человек спрашивает об авто с Евро - 2:

"интересно, если на авто с евро2 поставить газовое оборудование евро4, дадут сертификат?"

И где ты видел авто с евро 2 без "электронных мозгов"?
Может быть будешь утверждать, что Евро - 2 давали еще на автмобили с карбюраторами?

если уже имеется электронные девайсы для этих систем - там минимальные доработки. и недорого.

Ты хочешь сказать, что можно взять штоергерет (электронные мозги) от Ауди 4 1995 года выпуска, с Евро-2, и путем определенных манипуляций с настройками приспособить его на Ауди 4, 2005 года ,с Евро 4 ???
По твоей логике это запросто!!!

Xотел бы я посмотреть как ты будешь подстраивать "электронные девайсы" например на Ауди 80 1995 года (евро-2) с ее системой питания, зажигания, выхлопа (стоит катализатор евро-2), чтобы превратить её в Евро 4?

[Center-cert]

Ты хочешь сказать, что можно взять штоергерет (электронные мозги) от Ауди 4 1995 года выпуска, с Евро-2, и путем определенных манипуляций с настройками приспособить его на Ауди 4, 2005 года ,с Евро 4 ???
По твоей логике это запросто!!!

зачем такие сложности, господа? человек спросил простой вопрос: как ему сделать так, чтобы его грузовик ЕВРО 3 по взмаху волшебной палочки стал ЕВРО 4 и ответ тут очевиден, без каких либо изменений системы выхлопа и т.п. Нужно просто купить эту "волшебную палочку"...

человек даже не намекая спрашивает:

Или уже есть ведомства открыто выдающие сертификаты, как писалось ранее...?

Эххх как хотелось, чтобы всё было правдой!

Есть спрос, как говорится, предложение всегда найдется - закон экономики

[o_r_k]

2 Inostranez
мы с Вами на брудершафт не пили.
если есть конкретный перечень оборудования, устанавливаемый на конкретный автомобиль соответствующий нормам Евро2 для переоборудования его под нормы Евро4 - скиньте его в этот форум. Пусть люди оценят и сами примут решение насколько это дорого. (Если имеются расчеты потери мощности авто после переоборудования - так и вовсе получится развернутый ответ.)
Иначе - Ваш предыдущий пост - пустая схоластика.

[o_r_k]

2 Center-cert
Согласен с автором - есть масса контор, которые все это "проведут по-бумагам" за очень небольшие деньги и выдадут Вам сертификат на нужные нормы.
Рынок однако...

[Andrey757]

сетр тебе дадут только российские спецы. и то по логике после испытаний....

2 Inostranez

если есть конкретный перечень оборудования, устанавливаемый на конкретный автомобиль соответствующий нормам Евро2 для переоборудования его под нормы Евро4 -.

Не собираюсь заниматься ерундой, так как ни один уважающий себя автохаус в Германии не возьмется вам переделать(даже с заменой всех систем и электроники) автомобиль с Евро-2 в Евро-4. Потому что таких технологий в Германии не существует. Евро 2 на евро 3 могут. Евро 3 на Евро 4 , тоже могут. (Может быть в России такие технологии и есть, но мне об этом не известно)
Вы уж давайте тогда советы обратиться туда, где бумажки выписывают за энную сумму денежных знаков. Может быть там и сделают из авто с Евро 2,- авто с Евро 4.