евро 4

[АЕАО]

Проблемы БУДУТ однозначно.

Но не больше тех, что везут авто 1990-х.

А как так? Авто же 2007 и мотор не старой модели? Мне несколько контор предлагали серты по нормальной цене - 5000-6000р., что все - липа?

А как так? Авто же 2007 и мотор не старой модели? Мне несколько контор предлагали серты по нормальной цене - 5000-6000р., что все - липа?

Да, липа.

PS современность авто и остальной мир НЕ ИМЕЮТ никакого отношения с Российскому ЕВРО-4.
В РФ "что" было Минимальным Требованием - то и давали на Авто.
ОАЭшные 2.7 так и сертифицировали на ЕВРО-3.

[АЕАО]

Да, липа.

PS современность авто и остальной мир НЕ ИМЕЮТ никакого отношения с Российскому ЕВРО-4.
В РФ "что" было Минимальным Требованием - то и давали на Авто.
ОАЭшные 2.7 так и сертифицировали на ЕВРО-3.

Жуть какая! Но Прадо то точно как везли, так и везут, и новые 2,7 тоже. Получается, что все просто через дорогой сертификат?

Жуть какая! Но Прадо то точно как везли, так и везут, и новые 2,7 тоже. Получается, что все просто через дорогой сертификат?

ОАЭшные Прадо 2.7 изначально и были ЕВРО-3.

Только кто их нынче везет (вопрос про РФ)? Вроде не нужны никому при наличии Хайлендера 3.5 у официалов.