растаможка

[oksi88]

С платьем или без, понятно, интересней, чем "проДоставку"...

Народ извините отходила! Я не пойму только что вы все стебаетесь? Ничего смешного в моих словах нет! И Я не водитель! Для тех кто не понял обьясняю: Я работаю на фирме, мы ввозим товар из-за границы, когда товар приходит в мест доставки мы (я и мой наставник приезжаем на таможенный пост). "Доставку2 МЫ должны закрыть сами! Таможенный брокер наш к нашей фирме отношения не имеет, мы обращаемся к его услугам (как написано в счетах на оплату-оформление листа ДТ и еще что-то там) и я не знаю какой он там "серый" или нет! Да и при чем здесь вообще брокер? Я еще раз повторяю,что машина наша пребывает в место доставки утром, мы едем туда, берем у водилы документы, он в это время переезжает на ЗТК, инспектор проверяет! Мы снимаем копии его техпаспортов, конверта и т.д.! Потом когда инспектор проверит документы, мы должны сами идти на СВХ(нашу машину перегоняют с ЗТК на СВХ об этом сообщая по рации место), процесс доставки ну никак не осуществояется, мы сами носимся как угорелые по всей прилегающей территории поста, от свх и назад! Брокер нам снимает копии какие-то! Доставку мы закрываем около двух часов, потом только инспектор дает свидетельство о завершении внутреннего там.транзита и мы едем к ветеринарам ставить печати на CMR и фотографировать машину, но я спрашивала не это! Мне нужны четкие этапы "закрытия доставки", потму что все происходит очень быстро а работаю я с наставником и не могу уловить четкую последовательность действий! именно после того как перевозчик расписался в подтверждении о прибытии и мы отдали инспектору документы что мы делаем дальше? Может кто-то в курсе и поможет без подколок и насмешек? Была бы очень признательна!

[TigerAmur]

Народ извините отходила! Я не пойму только что вы все стебаетесь? Ничего смешного в моих словах нет! И Я не водитель! Для тех кто не понял обьясняю: Я работаю на фирме, мы ввозим товар из-за границы, когда товар приходит в мест доставки мы (я и мой наставник приезжаем на таможенный пост). "Доставку2 МЫ должны закрыть сами! Таможенный брокер наш к нашей фирме отношения не имеет, мы обращаемся к его услугам (как написано в счетах на оплату-оформление листа ДТ и еще что-то там) и я не знаю какой он там "серый" или нет! Да и при чем здесь вообще брокер? Я еще раз повторяю,что машина наша пребывает в место доставки утром, мы едем туда, берем у водилы документы, он в это время переезжает на ЗТК, инспектор проверяет! Мы снимаем копии его техпаспортов, конверта и т.д.! Потом когда инспектор проверит документы, мы должны сами идти на СВХ(нашу машину перегоняют с ЗТК на СВХ об этом сообщая по рации место), процесс доставки ну никак не осуществояется, мы сами носимся как угорелые по всей прилегающей территории поста, от свх и назад! Брокер нам снимает копии какие-то! Доставку мы закрываем около двух часов, потом только инспектор дает свидетельство о завершении внутреннего там.транзита и мы едем к ветеринарам ставить печати на CMR и фотографировать машину, но я спрашивала не это! Мне нужны четкие этапы "закрытия доставки", потму что все происходит очень быстро а работаю я с наставником и не могу уловить четкую последовательность действий! именно после того как перевозчик расписался в подтверждении о прибытии и мы отдали инспектору документы что мы делаем дальше? Может кто-то в курсе и поможет без подколок и насмешек? Была бы очень признательна!

Тогда вопрос ПРАБЛАНДИНКУ сам отпал...
Ну то, что вы носитесь (с наставником)... Ладно, не буду об этом. Есть определенные действия. Пришла машина, водитель с пакетом документов идет к окошечку, сдает их. Ему ставят печати, дают бумажку, доки, он отдает все брокерам. Или они у таможни их забирают.

Доставку мы закрываем около двух часов, потом только инспектор дает свидетельство

Что вы (с наставником) делаете 2 часа? как закрываете?? Адъ и Израиль просто...

[oksi88]

Тогда вопрос ПРАБЛАНДИНКУ сам отпал...

это к чему можно узнать?

это к чему можно узнать?

Вы не oksi88! Я Вас раскрыл-Вы НАСТАВНИК!
Перечитайте ЕЕ первый пост и Ваш последний.
Стилистика письма и подход к вопросу разный.
По сути вопроса, Вам уже многие коллеги сказали: Доставку закрывает инспектор ОКТТ.

[punch_s]

Народ извините отходила! Я не пойму только что вы все стебаетесь? Ничего смешного в моих словах нет! И Я не водитель! Для тех кто не понял обьясняю: Я работаю на фирме, мы ввозим товар из-за границы, когда товар приходит в мест доставки мы (я и мой наставник приезжаем на таможенный пост). "Доставку2 МЫ должны закрыть сами! Таможенный брокер наш к нашей фирме отношения не имеет, мы обращаемся к его услугам (как написано в счетах на оплату-оформление листа ДТ и еще что-то там) и я не знаю какой он там "серый" или нет! Да и при чем здесь вообще брокер? Я еще раз повторяю,что машина наша пребывает в место доставки утром, мы едем туда, берем у водилы документы, он в это время переезжает на ЗТК, инспектор проверяет! Мы снимаем копии его техпаспортов, конверта и т.д.! Потом когда инспектор проверит документы, мы должны сами идти на СВХ(нашу машину перегоняют с ЗТК на СВХ об этом сообщая по рации место), процесс доставки ну никак не осуществояется, мы сами носимся как угорелые по всей прилегающей территории поста, от свх и назад! Брокер нам снимает копии какие-то! Доставку мы закрываем около двух часов, потом только инспектор дает свидетельство о завершении внутреннего там.транзита и мы едем к ветеринарам ставить печати на CMR и фотографировать машину, но я спрашивала не это! Мне нужны четкие этапы "закрытия доставки", потму что все происходит очень быстро а работаю я с наставником и не могу уловить четкую последовательность действий! именно после того как перевозчик расписался в подтверждении о прибытии и мы отдали инспектору документы что мы делаем дальше? Может кто-то в курсе и поможет без подколок и насмешек? Была бы очень признательна!

Вам уже 100500 раз сказали: доставку закрывает инспектор!

Я не пойму как Вы, хоть с наставником хоть без, можете закрывать доставку? Разве что наставник Ваш по совместительству работает инспектором ОКТТ в Вашей таможне.

[oksi88]

Вам уже 100500 раз сказали: доставку закрывает инспектор!

Я не пойму как Вы, хоть с наставником хоть без, можете закрывать доставку? Разве что наставник Ваш по совместительству работает инспектором ОКТТ в Вашей таможне.

я вам уже 100501 раз отвечаю, что мы самостоятельно все это делаем, инспектор ставит штампы, проверяет документы от водителя и выдает свидетельство о завершении внутреннего таможенного транзита.
я уже описывала, что мы делаем с наставником: делаем копии документов перевозчика, ждем пока инспектор проверит, потом идем на свх, 1, 2 плечо это все делаем мы. Я писала что конкретно мне неясно. Чувствую я так и не дождусь ответа.

[Чучмек]

Народ извините отходила! Я не пойму только что вы все стебаетесь? Ничего смешного в моих словах нет! И Я не водитель! Для тех кто не понял обьясняю: Я работаю на фирме, мы ввозим товар из-за границы, когда товар приходит в мест доставки мы (я и мой наставник приезжаем на таможенный пост). "Доставку2 МЫ должны закрыть сами! Таможенный брокер наш к нашей фирме отношения не имеет, мы обращаемся к его услугам (как написано в счетах на оплату-оформление листа ДТ и еще что-то там) и я не знаю какой он там "серый" или нет! Да и при чем здесь вообще брокер? Я еще раз повторяю,что машина наша пребывает в место доставки утром, мы едем туда, берем у водилы документы, он в это время переезжает на ЗТК, инспектор проверяет! Мы снимаем копии его техпаспортов, конверта и т.д.! Потом когда инспектор проверит документы, мы должны сами идти на СВХ(нашу машину перегоняют с ЗТК на СВХ об этом сообщая по рации место), процесс доставки ну никак не осуществояется, мы сами носимся как угорелые по всей прилегающей территории поста, от свх и назад! Брокер нам снимает копии какие-то! Доставку мы закрываем около двух часов, потом только инспектор дает свидетельство о завершении внутреннего там.транзита и мы едем к ветеринарам ставить печати на CMR и фотографировать машину, но я спрашивала не это! Мне нужны четкие этапы "закрытия доставки", потму что все происходит очень быстро а работаю я с наставником и не могу уловить четкую последовательность действий! именно после того как перевозчик расписался в подтверждении о прибытии и мы отдали инспектору документы что мы делаем дальше? Может кто-то в курсе и поможет без подколок и насмешек? Была бы очень признательна!

(без подколок и насмешек)
А вы не носИтесь... Толку от этого - нету. В процессе "уведомления о прибытии", "закрытии доставки", "помещении на СВХ" участвуют два лица - перевозчик и таможенник. Получатель в этом процессе не участвует. Ву компрене?

Получатель в этом процессе не участвует. Ву компрене?

Я б сказал - мешаецца. Является прямым нарушЫтелем режима ЗТК, "подставляет" и СВХ и пост.

[megalight]

http://www.city-n.ru/view/167979.html

Сегодня на Земле может начаться сильнейшая магнитная буря
Похоже-НАЧАЛАСЬ...

[Чучмек]

Я б сказал - мешаецца. Является прямым нарушЫтелем режима ЗТК, "подставляет" и СВХ и пост.

Да. Именно. Я просто никак не могу придумать, как девушке-брюнетке донести мысль о том, что их с "наставником" беготня - дело никому не нужное и вредное. Коллега, м.б. Вы поможете? А то у мну словарный запас иссякает...