Растаможка двигателя или блока двигателя.

[canis_major]

Теоретически двигатель можно растаможить и без брифа, но разница в том, что с брифом вы таможите двигатель за 1 час, а без он может запросто и месяц-другой на СВХ проволяться, в итоге услуги СВХ окажутся на 2 порядка дороже чем пошлина или вообще стоимость двигателя в РФ...

Кстати есть ряд товаров, обсолютно любых, которые получаются "неввозные" только по тому, что определить их стоимость для таможни весьма проблематично, в случае ввоза физлицом.

если можно, про бриф чуть подробнее. что в нем написано, как его получить. ткнусь в нашу ТПП. может чем помогут.
а ваш жизненный опыт случаем сформировался не на торфяновке?

[Transit190]

если можно, про бриф чуть подробнее. что в нем написано, как его получить. ткнусь в нашу ТПП. может чем помогут.
а ваш жизненный опыт случаем сформировался не на торфяновке?

Бриф или его копию должен выдать продавец у которого покупается двигатель. Как правило это разборка, поэтому перед покупкой двигателя надо поинтересоваться судьбой машины с которой он снят и наличием на неё брифа...

По моему опыту самое выгодное это покупка всего автомобиля целиком и самостоятельная его разборка, порой машина после незначительного ДТП стоит дешевле чем отдельно двигатель от неё и с брифом в этом случае нет проблем...

Но впринципе если известен ВИН автомобиля, то можно получить дубликат брифа самостоятельно, в конторе которая занимается регистрацией автомобилей...

[Justas.Berlin]

Бриф или его копию должен выдать продавец у которого покупается двигатель. Как правило это разборка, поэтому перед покупкой двигателя надо поинтересоваться судьбой машины с которой он снят и наличием на неё брифа...

По моему опыту самое выгодное это покупка всего автомобиля целиком и самостоятельная его разборка, порой машина после незначительного ДТП стоит дешевле чем отдельно двигатель от неё и с брифом в этом случае нет проблем...

Но впринципе если известен ВИН автомобиля, то можно получить дубликат брифа самостоятельно, в конторе которая занимается регистрацией автомобилей...

Для рустаможни представить такую бумажку для ускорения дело правильное.

дэк не с неба двигатель, кто ж спорит. Обычно (но не всегда) его снимают с какой-то машины. Где теоретически есть бриф в природе (или был). Если на разборке, то вопрос- могут ли они идентифицировать и соотнести конкретный двигатель с копией брифа (если такие хранят вообще). Скажем разобрали 10 опелей за год- есть 10 моторов и 10 копий (если есть) брифа Какой стоял мотор в какой машине? И важно ли это вообще?
Еще- есть машины БЕЗ вина и без Брифа изначально. Я с такими встречался. И моторы от таких покупал Все там легально (если у кого вопрос).

а покупка машины может быть выгодней целиком. Кто ж спорит. Но есть дурное правило подлости- когда такую машину ищешь, то все нет и нет. А мотор сейчас надо.

Насколько сложно получить по ВИН мобиля дубликат брифа (по времени и деньгам) чего то я тут задумался. В четверг буду машину оформлять в Берлине- спрошу.

Мои мысли вслух прошу считать вкладом в обсуждение. А не спор.

[Transit190]

Обычно (но не всегда) его снимают с какой-то машины. Где теоретически есть бриф в природе (или был). Если на разборке, то вопрос- могут ли они идентифицировать и соотнести конкретный двигатель с копией брифа (если такие хранят вообще). Скажем разобрали 10 опелей за год- есть 10 моторов и 10 копий (если есть) брифа Какой стоял мотор в какой машине? И важно ли это вообще?

Да, в большенстве случаев, можно определить какой бриф от какого мотора, не смотря на то, что в брифе нет № двигателя...

Дело в том, что в брифе указаны мощность, объём и тип(бензин/дизель) мотора, они-же указываются в справке из ТПП и естественно должны совпадать.
Потом есть определённые моторы например от Форда, где № мотора совпадает с концовкой вина, а так-же в номере мотора заложена дата выпуска(месяц и год)

[Transit190]

Насколько сложно получить по ВИН мобиля дубликат брифа (по времени и деньгам) чего то я тут задумался. В четверг буду машину оформлять в Берлине- спрошу.

В финляндии эта процедура стоит 10 евро и занимает 15 минут, конечно при условии, что вы свободно говорите по фински и легко можете объяснить, что вам нужно...

[an-drey]

[QUOTE=Transit190;1191389]

По моему опыту самое выгодное это покупка всего автомобиля целиком и самостоятельная его разборка, порой машина после незначительного ДТП стоит дешевле чем отдельно двигатель от неё и с брифом в этом случае нет проблем...


А подробней можете описать процесс ввоза и недорогой растаможки старенькой бензиновой машинки для последующей регистрации на имеющиеся документы (свидетельство регистрации ТС, ПТС)? Если я не дочитал форум и этот вопрос подробно освещался, ткните носом в ссылку.