"Электронное декларирование" - несколько нюансов

[custom shop]

Как, как! Распечатываешь ДТху и ноги в руки в таможню на проштамповку))) И виртуальное превращается в реальное)))
И конечно же книжечку МДП с CMRками никто не поднесет водиле кроме Вас))) а досмотр? это уж по Вашему желанию: хотите присутсвуете, не хотите - пишете, что дозволяете провести досмотр в Ваше отсутствие)))

Т.е. я правильно понял схему?.. учВЭД собрал все доки ко контракту,разрешения и прочее,далее обратился к брокеру,чтобы последний набрал декларацию на товары(брокер к слову сидит далеко от поста).Брокер набивает электронку; к электронке присоединяет сканированные контракты и прочее, что идет по описи к ДТ и дальше спец.каналом направляет электронку в ГНИВЦ ФТС,которая после первейшей проверки по ФЛК отправляется на нужный пост,чтобы присвоить соответствующий порядковый номер? Так? Дальше. Инспектор в одно лицо прогоняет электронку, и если у него не выскочил профиль риска,по которому в качестве меры реагирования есть проверка бумажных оригиналов к ДТ,и если такой товар позволяет чтобы его прогоняли без оригинальных бумажных доков(т.е. нет ограничений) то товар выпускается.УЧВЭД при этом берет ноги в руки и дует на пост с распечатанной ДТ и CMR-ками,счетами-фактурами,чтобы инспектор проставил свои отметки,так?

[Мартышка]

Т.е. я правильно понял схему?.. учВЭД собрал все доки ко контракту,разрешения и прочее,далее обратился к брокеру,чтобы последний набрал декларацию на товары(брокер к слову сидит далеко от поста).Брокер набивает электронку; к электронке присоединяет сканированные контракты и прочее, что идет по описи к ДТ и дальше спец.каналом направляет электронку в ГНИВЦ ФТС,которая после первейшей проверки по ФЛК отправляется на нужный пост,чтобы присвоить соответствующий порядковый номер? Так? Дальше. Инспектор в одно лицо прогоняет электронку, и если у него не выскочил профиль риска,по которому в качестве меры реагирования есть проверка бумажных оригиналов к ДТ,и если такой товар позволяет чтобы его прогоняли без оригинальных бумажных доков(т.е. нет ограничений) то товар выпускается.УЧВЭД при этом берет ноги в руки и дует на пост с распечатанной ДТ и CMR-ками,счетами-фактурами,чтобы инспектор проставил свои отметки,так?

нет не так!
1. оригинальные бумажные доки предоставляются инспектору по прибытию товара на пост (инвойс, прошедший границу, CMR, копия TIRa, подтверждение о прибытии) для проверки соответствия с тем, что Вы заявили в ДТ при этом эти оригиналы по правилам должны сами инспектора получать в ОКТТ, но на практике ему несет их УЧВЭД
2. изначально брокер к ДТ по ЭД никаких доков не прикрепляет, а просто инспектор регистрирует Вашу ДТ и смотрит на опись доков и выбирает из них те, которые требует предоставить как правило в формализованном виде то, что формализуется и в ином то, что не формализуется. Может попросить и в бумажном виде.
3. одновременно с пунктом 2 проверяет риски и в зависимости от этого выставляет дополнительные требования (например, досмотр или предоставление доп. документов, которых в описи нет)
4. если инспектора все удовлетворило и он выпускает декларацию, и вот тут Вы правы УЧВЭД дует на пост для проштамповки доков и оформления всех формальностей для вывоза груза с СВХ или ЗТК.

[ИгорьЮ+]

нет не так!
1. оригинальные бумажные доки предоставляются инспектору по прибытию товара на пост (инвойс, прошедший границу, CMR, копия TIRa, подтверждение о прибытии) для проверки соответствия с тем, что Вы заявили в ДТ при этом эти оригиналы по правилам должны сами инспектора получать в ОКТТ, но на практике ему несет их УЧВЭД
2.
3.
4.

оригиналы документов инспектор не враве требовать,если хочется ему посмотреть оригиналы CMR или еще чего, пусть
топает и сам смотрит.
мне так до него ехать час, а у меня на трех постах в разных концах города
дт оформляться может, по удаленке на границе и во Владивостоке еще,
что прикажете делать

[custom shop]

нет не так! 1. оригинальные бумажные доки предоставляются инспектору по прибытию товара на пост (инвойс, прошедший границу, CMR, копия TIRa, подтверждение о прибытии) для проверки соответствия с тем, что Вы заявили в ДТ при этом эти оригиналы по правилам должны сами инспектора получать в ОКТТ, но на практике ему несет их УЧВЭД

Хм..ну так я и уточняю,когда и в какой момент нужно предоставлять оригиналы бумаг,ведь в свое время "закрывали доставку" как до начала регистрации ГТД,как и после окончания документальной проверки ГТД,но до ее выпуска.Тем более что на CMR-ах и др.транспортных доках раньше отметки делали как сотрудник ОКДТТ,так и ОТОиТК.

2. изначально брокер к ДТ по ЭД никаких доков не прикрепляет, а просто инспектор регистрирует Вашу ДТ и смотрит на опись доков и выбирает из них те, которые требует предоставить как правило в формализованном виде то, что формализуется и в ином то, что не формализуется. Может попросить и в бумажном виде.

Т.е. инспектор ОТОиТК зарегистрировал ДТ,смотрит опись, а там допустим(паспорт сделки,экспортная гтд и счет-проформа).. Соответственно,инспектор может попросить,а может и не попросить через канал связи с брокером эти оригиналы,так? И ДТ при этом будет висеть в воздухе? А как же временной лимит у инспектора на проверку ДТ,если учесть, что нужно время, ведь до поста нужно еще добраться?

3. одновременно с пунктом 2 проверяет риски и в зависимости от этого выставляет дополнительные требования (например, досмотр или предоставление доп. документов, которых в описи нет)

вон оно как.Просто где-то прочел,что если декларируешь по дистанционной системе,бумажные оригиналы доков могут потребовать только лишь если выскочит профиль риска,где в качестве меры реагирования будет проверка бумажных носителей информации..

Еще раз спасибо за инфу

[ИгорьЮ+]

Х.

,что если декларируешь по дистанционной системе,бумажные оригиналы доков могут потребовать только лишь если выскочит профиль риска,где в качестве меры реагирования будет проверка бумажных носителей информации..

да ненужны им оригиналы документов при ЭД2,
перегонят на бумагу, тогда могут потребовать