Переоборудование авто в Питере

[dmitrii_spb]

тут http://www.show-cars.ru/blog/uslugi/783.html сказали примерно тоже самое, ведутся переговоры, для начала работы типо надо оборудование в Питер перевезти, обещают в ближайшее время Питер, Екатеринбург и Нижний. Вот так. А ЮрУслуги это представители все одной и той же организации.

Так вы в результате ПТС получили?
Что конкретно вам переоборудовали?

[bistro]

Так вы в результате ПТС получили?
Что конкретно вам переоборудовали?

Терпение. не зря же я документы сканировал. убил почти целый день, так теперь еще и замазать название и контакты надо, что бы не сочли за рекламу, выложу в новой теме.

[dmitrii_spb]

Терпение. не зря же я документы сканировал. убил почти целый день, так теперь еще и замазать название и контакты надо, что бы не сочли за рекламу, выложу в новой теме.

Ну так в двух словах,если не сложно.За счет чего достигнут эко 4??Интересно именно как это реализовано на практике,а не на бумажках,как говориться она всё стерпит!!

[bistro]

Ну так в двух словах,если не сложно.За счет чего достигнут эко 4??Интересно именно как это реализовано на практике,а не на бумажках,как говориться она всё стерпит!!

Оценив ажиотаж по данной теме, я решил в нее вникнуть. Короче говоря, эти приборы - российская разработка еще далеких 80-х годов, в 1995 году были испытания в НАМИ (есть в документах), испытания проводили именно на стендах, по ГОСТам. ЕЭК ООН тогда не было я так понимаю, результаты испытаний в НАМИ указаны, приведены показатели измерений на различных двигателях Волга, Жигули, и.т.д. Потом я так понимаю время от времени, 2001 г., 2005, 2009, 2010 (точно не помню) были и другие испытания, на различных заводах и в лабораториях. Когда началась эта тема с Евро 4, производители приборов просекли фишку что можно таким образом делать переоборудование и повышать экологический класс машин. В других документах указаны показатели почти для всех типов двигателей, бензин/дизель, карбюратор/инжектор и др. Есть данные что на автомобиле 1967 года выпуска с карбюратором был установлен показатель Евро 4. Короче говоря эта тема реально рабочая, а парни молодцы что оказались в нужном месте в нужное время.

[dmitrii_spb]

Оценив ажиотаж по данной теме, я решил в нее вникнуть. Короче говоря, эти приборы - российская разработка еще далеких 80-х годов, в 1995 году были испытания в НАМИ (есть в документах), испытания проводили именно на стендах, по ГОСТам. ЕЭК ООН тогда не было я так понимаю, результаты испытаний в НАМИ указаны, приведены показатели измерений на различных двигателях Волга, Жигули, и.т.д. Потом я так понимаю время от времени, 2001 г., 2005, 2009, 2010 (точно не помню) были и другие испытания, на различных заводах и в лабораториях. Когда началась эта тема с Евро 4, производители приборов просекли фишку что можно таким образом делать переоборудование и повышать экологический класс машин. В других документах указаны показатели почти для всех типов двигателей, бензин/дизель, карбюратор/инжектор и др. Есть данные что на автомобиле 1967 года выпуска с карбюратором был установлен показатель Евро 4. Короче говоря эта тема реально рабочая, а парни молодцы что оказались в нужном месте в нужное время.

Спасибо!
А что конкретно делает сия приблуда???

[Transit190]

Справедливости ради надо сказать, что евро 3 от евро 4 практически ни чем не отличается! Насколько мне не изменяет память, отличие лишь в одном параметре, причём во втором знаке после запятой, у евро 3 стоит цифра (0,15) , а у евро 4 (0,13) в остальном все цифры выбросов один в один!!! Так что сделать 4-й класс из 3-го с технической точки зркния дело плёвое...

[mopar or NO car]

Хорошо когда выбор есть,а не монополия. И Где наш антимонопольный..А на обычную станцию приехал, ценник на 1/3 меньше, но не каких гарантий для получения ПТС.

монополии тут нет вроде никакой. Введите в яндексе запросы и получите список контор. Вот http://partner-centr.ru/ эти тоже делают.

[mopar or NO car]

с технической точки зркния дело плёвое...

Плевое, да не плевое. переоборудование можно хоть дедовским способом замутить. Хоть воды в бак залей, чтоб выброса вообще не было, хоть электродвигатель поставь, только документально надо это подтвертить. Как говорится в нашей стране без бумажки ты-кака....шка, а с бумажкой человек.

[Мартышка]

монополии тут нет вроде никакой. Введите в яндексе запросы и получите список контор. Вот http://partner-centr.ru/ эти тоже делают.

Все запросы дают только МОСКВУ!!! А речь идет о Питере!!!
"Быть или не быть. Вот в чем вопрос!"

[mopar or NO car]

Все запросы дают только МОСКВУ!!! А речь идет о Питере!!!
"Быть или не быть. Вот в чем вопрос!"

ну так прокатитесь до Москвы. Заодно и посмотрите столицу нашей родины. У нас страна такая веселая и если вы будете долго ждать, томожно проморгать вспышку и везти обратно эти машины в РБ или на разборку продавать за гроши.