ФТС России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана

[982222.ru]

смешной пост, особенно по теме обращения в суд=))

я возглавляю независимую экспертизу, и сам практикую выход в судебные заседания не только в качестве эксперта, но и в качестве представителя. Некоторым ответчикам тоже поначалу было весело,

[Center-cert]

я возглавляю независимую экспертизу, и сам практикую выход в судебные заседания не только в качестве эксперта, но и в качестве представителя. Некоторым ответчикам тоже поначалу было весело,

а, ну тогда конечно Вас испугаются Опасный истец из города Ярославля против системы с автомобилем ЕВРО 2...

У Вас нет шансов. Если Вам кто-то за деньги поможет помочь с ПТС, то радуйтесь, в суде Вы только время потратите и деньги...

У Вас полное несоответствие Техрегламенту.

И я напомню, что технологии переоборудования с евро 2 на евро 4 не существует.

[982222.ru]

а, ну тогда конечно Вас испугаются Опасный истец из города Ярославля против системы с автомобилем ЕВРО 2...
У Вас полное несоответствие Техрегламенту.
И я напомню, что технологии переоборудования с евро 2 на евро 4 не существует.

В чем же полное несоответствие техрегламенту? На сколько я правильно понимаю, таможня имеет право отказать в выдаче ПТС только при несоответствии евро 4.
А теперь смотрите: я подаю иск к таможне по статье в превышении должностных полномочий и необоснованном отказе мне в выдаче ПТС. И предъявляю с суде подтверждающие документы, что произведено переоборудование. А что предъявит таможня?
Думаю, что судья назначит независимую эскпертизу. А теперь внимание вопрос: кто возглавляет независимую экспертиу?

[Center-cert]

В чем же полное несоответствие техрегламенту? На сколько я правильно понимаю, таможня имеет право отказать в выдаче ПТС только при несоответствии евро 4.
А теперь смотрите: я подаю иск к таможне по статье в превышении должностных полномочий и необоснованном отказе мне в выдаче ПТС. И предъявляю с суде подтверждающие документы, что произведено переоборудование. А что предъявит таможня?
Думаю, что судья назначит независимую эскпертизу. А теперь внимание вопрос: кто возглавляет независимую экспертиу?

как у вас все просто.

Только вот Ваш сертификат евро 4 признают незаконно выданным. Какой орган выдавал вам сертификат, кстати?

Затем у Вас попросят протоколы испытаний по ЕЭК ООН, т.к. переоборудование не дает оснований для изменения экокласса. Вы эти протоколы естественно не предоставите и дальше сами понимаете цепочку событий... А так как Ваше авто должно было быть осмотрено органом при выдаче евро4, а оно наверняка не осматривалось, то тут тоже будут к вам вопросы, ну или к органу, но это уже не имеет значения, т.к. орган найдет что сказать...

Далее Ваш комплект документов пойдет не на независимую экспертизу, а во ВНИИНМАШ, как уполномоченный орган, где после рассмотерния сделают заключение о том, что ваше авто не соответствует экоклассу 4 (я вам даю 200% гарантию,что именно такое заключение вы от них получите) и тут тоже вы попали...

В Европе экокласс был принят с 2005 года это тоже не в Вашу пользу..

Но мне бы очень хотелось посмотреть на этот процесс. Не буду вносить интригу, но уже были смельчаки оспорить решение таможни. Пока не удачно, насколько мне известно... Один в прокуратуру пошел, потом 4 месяца получал ПТС и не факт, что получил.Кстати тоже ходил по таможенному посту и махал сертификатом евро 4. После него приехала проверка и всех,кто подавался отымели по-полной программе так, что они хотели потом найти этого "крикуна"...

[982222.ru]

как у вас все просто.

Только вот Ваш сертификат евро 4 признают незаконно выданным. Какой орган выдавал вам сертификат, кстати?

Ну я думаю все те органы, которые выдавали до этого, типа МСК, уже прикрыты

Затем у Вас попросят протоколы испытаний по ЕЭК ООН,

есть такое

А так как Ваше авто должно было быть осмотрено органом при выдаче евро4, а оно наверняка не осматривалось, то тут тоже будут к вам вопросы, ну или к органу, но это уже не имеет значения, т.к. орган найдет что сказать...

есть и фото, и переоборудование налицо, можно посмотреть, и даже погрызть зубами. Здесь уже выше писалось, что один чудак, в суд подал на эти приборы, и суд проиграл. А значить приборы рабочие

Далее Ваш комплект документов пойдет не на независимую экспертизу, а во ВНИИНМАШ, как уполномоченный орган, где после рассмотерния сделают заключение о том, что ваше авто не соответствует экоклассу 4 (я вам даю 200% гарантию,что именно такое заключение вы от них получите) и тут тоже вы попали...

А вот здесь ошибочка, суду со стороны истца будут представлены подтверждающие документы, что двигатель евро 4. А про какой-то там ВНИИНМАШ, надо будет доказать ещё суду, что он вообще должен существовать в данном процессе. Евро то 4 будет подтверждено сертификатом!!!

В Европе экокласс был принят с 2005 года это тоже не в Вашу пользу..

Ну это официально. Это же не значит, что машины произведённые до 2005 года не соответствуют евро 4. Они может соответствуют евро 10. А у меня на руках будут подтверждающие документы, что евро 4. А у таможни что будет?

Но мне бы очень хотелось посмотреть на этот процесс. Не буду вносить интригу, но уже были смельчаки оспорить решение таможни. Пока не удачно, насколько мне известно... Один в прокуратуру пошел, потом 4 месяца получал ПТС и не факт, что получил.Кстати тоже ходил по таможенному посту и махал сертификатом евро 4. После него приехала проверка и всех,кто подавался отымели по-полной программе так, что они хотели потом найти этого "крикуна"...

Да уж не говори гоп. Но прокуратура, это только для возбуждения уголовного дела, а для того чтобы суд обязал таможню выдать ПТС этого достаточно.

[Center-cert]

Ну я думаю все те органы, которые выдавали до этого, типа МСК, уже прикрыты


есть такое
есть и фото, и переоборудование налицо, можно посмотреть, и даже погрызть зубами. Здесь уже выше писалось, что один чудак, в суд подал на эти приборы, и суд проиграл. А значить приборы рабочие

А вот здесь ошибочка, суду со стороны истца будут представлены подтверждающие документы, что двигатель евро 4. А про какой-то там ВНИИНМАШ, надо будет доказать ещё суду, что он вообще должен существовать в данном процессе. Евро то 4 будет подтверждено сертификатом!!!

Ну это официально. Это же не значит, что машины произведённые до 2005 года не соответствуют евро 4. Они может соответствуют евро 10. А у меня на руках будут подтверждающие документы, что евро 4. А у таможни что будет?

Да уж не говори гоп. Но прокуратура, это только для возбуждения уголовного дела, а для того чтобы суд обязал таможню выдать ПТС этого достаточно.

у вас оригиналы протоколов по ЕЭК ООН на конкретно ваше авто есть?

Так и не ответили какой орган выдал вам евро 4.

Все,что Вы пишете это выдавание желаемого за действительное.

[982222.ru]

у вас оригиналы протоколов по ЕЭК ООН на конкретно ваше авто есть?

Так и не ответили какой орган выдал вам евро 4.

Все,что Вы пишете это выдавание желаемого за действительное.

А может вы проверяющий орган? Зачем мне вперёд паровоза бежать? Может мне завтра позвонят и пригласят за получением ПТС?

[вспомнил пароль]

Ну я думаю все те органы, которые выдавали до этого, типа МСК, уже прикрыты


есть такое
есть и фото, и переоборудование налицо, можно посмотреть, и даже погрызть зубами. Здесь уже выше писалось, что один чудак, в суд подал на эти приборы, и суд проиграл. А значить приборы рабочие

А вот здесь ошибочка, суду со стороны истца будут представлены подтверждающие документы, что двигатель евро 4. А про какой-то там ВНИИНМАШ, надо будет доказать ещё суду, что он вообще должен существовать в данном процессе. Евро то 4 будет подтверждено сертификатом!!!

Ну это официально. Это же не значит, что машины произведённые до 2005 года не соответствуют евро 4. Они может соответствуют евро 10. А у меня на руках будут подтверждающие документы, что евро 4. А у таможни что будет?

Да уж не говори гоп. Но прокуратура, это только для возбуждения уголовного дела, а для того чтобы суд обязал таможню выдать ПТС этого достаточно.

Ну так, что бы Вы понимали, несколько судов уже случились и их выиграла таможня. Я не смогу пояснить юридические тонкости.
Но в отношении вашей ситуации я попробую дать технические пояснения.
1. Я понимаю о какой организации, сделавшей переоборудование, идет речь. Соответственно, у вас нет протоколов сертификационных испытаний по правилам ЕЭК ООН. Потому что только они в случае переоборудования могут быть основанием для выдачи сертификата.
2. Если экспертиза и будет назначена судом, то в аккредитованную лабораторию, и вот там вы можете удивиться очень сильно результатам испытаний.
3. Дело в том что, какой бы вам сертификат не дали, есть объективный параметр свойственный вашему авто, а именно определённые значения выбросов вредных веществ, и вот если они соответствуют или лучше значений Евро 4, то у вас все хорошо, а вот если нет, то вы хоть индульгенцией от всевышнего прикройтесь, но это будет не Евро 4. Ну и кроме того в суде будет поставлен под сомнение самый главный ваш козырь - сертификат.))

[gibe]

Полностью согласен с "вспомнившим пароль" - переоборудование совершенно тупиковая ветвь, в суде Вы будете обязаны доказать, что после переоборудование Ваша машина соответствует ЕВРО-4.

[Andlipat]

у вас нет протоколов сертификационных испытаний по правилам ЕЭК ООН

В середине этой темы выкладывали протоколы испытаний (не разбирабсь в тонкостях, но документ видел) и там было обведено в кружочек "по правилам ЕЭК ООН", или Вы не заметили? Кстати, этот документ выдается в комплекте с переоборудованием? кто делал, подтвердите/опровергните.