БУ АВТОМОБИЛЬ ИЗ БЕЛАРУСИ РАСТАМОЖЕННЫЙ НА ЮР. ЛИЦО

[Евгнений]

23300 в 11.00 Краснодар

Покупатель не задавал вопросов по поводу того того, что нужно ему что-то доплачивать на таможне в РФ или нет?

Да и самого интересует этот вопрос, если Вы растаможились в РБ по новым ставкам, мне ничего не стоит получить на него ПТС, у нас в ЦАТ?

[dima_bogdan]

Парни перекупы и своё дело знают. Из авто ввезённых до 2010 года остался откровенно говоря шрот, поэтому спрос был конкретный. Скказали вопросов не будет, примерно 2 недели и всё ок. Договаривались созвониться или опять встретиться в Минске. Сейчас планирую ехать за Тураном. Их заинтересовало.

[Евгнений]

Написал Вам в личку

[Pon]

Однозначно что такая машина в Беларуси растаможенная на ИП будет обходится дешевле чем в России на физ. лицо. По возможности отзовитесь. Буду рад пообщаться по этой теме.

Однозначно, но незначительно дешевле (для машин 3-5 лет) порядка 1000 евро в вашем случае. Вот по новым машинам было бы интереснее. Вот предлагают Х3 11 года за 38000, тут бы имело смысл заморочиться. Кстати сколько будет в РБ растаможка на юрика такого авто? Дв. 3 литра.

[Евгнений]

Однозначно, но незначительно дешевле (для машин 3-5 лет) порядка 1000 евро в вашем случае. Вот по новым машинам было бы интереснее. Вот предлагают Х3 11 года за 38000, тут бы имело смысл заморочиться. Кстати сколько будет в РБ растаможка на юрика такого авто? Дв. 3 литра.

А Вы забыли самое интересное....))
Белорусы платят растаможку в бел. рублях по курсу евро Нац.банка, на сегодня курс евро 7240 бел.рублей= 1 евро. А на черном рынке 9300 бел. рублей = 1 евро.....
Тобишь.... если хозяин ИП( на кого таможится авто) , обладает валютой, в РБ с этим сейчас туго, но если машины уходят на РФ, то я думаю с валютой, у ИП-шника проблем нет.

Соответсвенно, он покупает бел. рубли на "черном рынке", по выгодному курсу и на этом еще экономит около 2000 евриков....чем растаможка дороже ,тем больше и выигрывает за сет ситуации на валютном рынке в РБ.

Пример: экономия на форде S-максе 2007 года и объеме 1998 кубиков, получается в 1300 евросиков, чем таможить напрямую в РФ.

Вот как-то так)

[dima_bogdan]

Да всё так и обстоит. Чем больше сумма, тем больше разница. Я предлагал своим друзьям из Ярославля так таможиться, но они чего-то думают ещё. Хотя я эту разницу разжевал в трёх вариантах.

С новыми машинами чуть всё по сложнее - этот Х5 будет таможиться от стоимости, т.к. 3000см*2.8=8400 евро, а 30% от 38000 это 11400 евро. Но ещё не факт, что когда таможеник откроет SCHWACKE он в какой-нибудь графе не найдёт стоимость допустим в 45000 евро. Тогда таможня считается от этой суммы. Если не согласен - на оценку (почему-то оригина договора купли-продажи для наших это просто бумажка). Первую машину я всё-таки оценивал. Разница получалась большая от каталога и от реальной закупки. Но узнал много полезного. С пассатом всё подкорректировал так чтобы мозг не парили.

[Pon]

С новыми машинами чуть всё по сложнее - этот Х5 будет таможиться от стоимости, т.к. 3000см*2.8=8400 евро, а 30% от 38000 это 11400 евро.

X3 новый имелся ввиду из США, цена в баксах. И то если в РБ не берется акциз и НДС разница в растаможке 2 раза или 300000 руб примерно. Вот это существенно.

[Евгнений]

X3 новый имелся ввиду из США, цена в баксах. И то если в РБ не берется акциз и НДС разница в растаможке 2 раза или 300000 руб примерно. Вот это существенно.

300.000 руб- это с нового икса или с бу?

[dima_bogdan]

X3 новый имелся ввиду из США, цена в баксах. И то если в РБ не берется акциз и НДС разница в растаможке 2 раза или 300000 руб примерно. Вот это существенно.

В любом случае он будет проходить оценку. И таможню будут считать от оценочной стоимости. Это 30% от того как подсуетишися. Вообще конечно реально. Я не узнавал как америкосы оценивают. Поинтересуюсь.