Улучшение таможенных процедур

Да ладно Вам, жалко что-ли идей...А вдруг что-то и вЫгорит, все лучше, чем ничего.

К топикстартеру-начните с этого:

Не надо с этого начинать. Полезной информации для улучшения работы - ноль. Обычная критическая статья с лоббистской подоплекой. Столкновение интересов хозяйствующих субъектов. Один из которых (Ростэк) гребёт, а у других право "грести" отобрали. Таких "всхлипов" каждый день тыщщи. Какое отношение данный факт имеет к заявленной теме "Улучшение таможенных процедур"?

Классно было бы, когда б при эккспорте данные о задекларированном товаре (номера вагонов, а/м , по какому контракту, кому, куда и пр....) попадали в БД РЖД, налоговой, банков... Выпустили декларацию - никаких печатей и штампов на накладных, копиях , можно везти доки на станцию, они уже видят, что этот вагон разрешен к выпуску по такой-то декларации. Никаких поездок в таможню (а мы за 100 км ездим с каждой декларацией, даже электронной!)! Вот это электронный документооборот - я понимаю!

Таки да! Имеет смысл.
Однако не всегда экспортная декларация содержит сведения о вагонах (других транспортных средствах), накладных и проч. Необходимо учитывать и то, что широко применяется периодическое временное и неполное декларирование.
Для осуществления контроля, ИМХО, достаточно, чтобы таморган убытия имел электронную декларацию, поданную и выпущенную в органе отправления. РЖД имела бы сведения от таможни о кол-ве и наименовании товара, выпущенные таможенным органом убытия. Далее дело простых форм контроля: 1.таморгана убытия за тем, что вывозится именно задекларированный товар, в количестве, непревышающем заявленного в таможенной декларации,
2. Перевозчика за тем, чтобы к перевозке был принят именно тот товар и , опять же , в разрешённом к убытию.

[Чучмек]

Классно было бы, когда б при эккспорте данные о задекларированном товаре (номера вагонов, а/м , по какому контракту, кому, куда и пр....) попадали в БД РЖД, налоговой, банков... Выпустили декларацию - никаких печатей и штампов на накладных, копиях , можно везти доки на станцию, они уже видят, что этот вагон разрешен к выпуску по такой-то декларации. Никаких поездок в таможню (а мы за 100 км ездим с каждой декларацией, даже электронной!)! Вот это электронный документооборот - я понимаю!

"Мечты, мечты... Где ваша сладость..." (с)

[Viktor83]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, будет ли, после 1-го июля сего года, возможность удаленного оформления товара посредством электронного декларирования на внешней границе Таможенного союза из российских городов?

[legotar]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, будет ли, после 1-го июля сего года, возможность удаленного оформления товара посредством электронного декларирования на внешней границе Таможенного союза из российских городов?

Ну да... По новостям покажут, что мол все работает, где будут все 3 "брата" контролировать это на месте, а потом - как бог пошлет...

[tammozhna]

Декларирование осуществляется в стране регистрации после ввоза товаров в страну (за искл. транзита). Удаленный выпуск реализован только в России, в других странах-союза никакой Концепции по переносу нет и в помине (там таких умников просто нет). Но как говорится ничего не возможного нет. Скорее реализуют и на внешних границах. Вопрос только когда?

[tammozhna]

Пока старых пер... руководителей из ОАО РЖД не выгонят ничего не изменится

[megalight]

Сегодня, 17:58 #86
Счёт-фактура – не товаросопроводительный документ!

Финансовое ведомство разъяснило, что счёт-фактура необходим исключительно для принятия покупателем предъявленных продавцом товаров (работ, услуг), имущественных прав (включая комиссионера, агента, которые осуществляют реализацию товаров (работ, услуг), имущественных прав от своего имени) сумм НДС к вычету.
Он не является товаросопроводительным документом, подтверждающим поставку товаров продавцом (письмо Минфина России от 27.07.2011 № 03-07-14/73).

[Igorym]

Нужно отменить ПС(паспорта сделок) по сделкам внутри ТС. Белоруссы это сделали.

[Igorym]

Было бы неплохо отменить ПС(паспорта сделок) внутри ТС. Белоруссы это сделали давно...