2 вопроса по формулировкам во внешнеторговом контракте

[IM-EX]

Или DAP Санкт Петербург.
Поскольку претензию в случае повреждения при экспресс перевозках, может заявить только отправитель, целесообразнее DAP использовать. т.к. риски утраты переходят уже в конечном пункте.

[Черный таможенник]

Или DAP Санкт Петербург.
Поскольку претензию в случае повреждения при экспресс перевозках, может заявить только отправитель, целесообразнее DAP использовать. т.к. риски утраты переходят уже в конечном пункте.

А отправитель-то согласится?

[IM-EX]

А отправитель-то согласится?

Дак объяснить ему что это по факту ничего не меняет. Претензию по любому только он может заявить.

[Черный таможенник]

Дак объяснить ему что это по факту ничего не меняет. Претензию по любому только он может заявить.

По факту получится, что он отвечает за доставку товара, а проблемы с перевозчиком - его проблемы. Отправителю оно надо?


Хотя, это дело двух договаривающихся сторон.

[Touareg]

По факту получится, что он отвечает за доставку товара, а проблемы с перевозчиком - его проблемы. Отправителю оно надо?

Если EMS это - международное почтовое отправление через Express Mail Service ФГУП "Почта России", он по-любому отвечает за доставку товара, ибо:

Статья 5. Принадлежность почтовых отправлений. Отзыв отправлений с почты. Изменение или исправление адреса. Переадресование. Возврат отправителю не поддающихся доставке отправлений

1. Любое почтовое отправление принадлежит отправителю до тех пор, пока оно не выдано адресату, если только оно не было задержано согласно законодательству страны подачи или назначения и в случае применения статьи 15.2.1.1 или 15.3 согласно законодательству транзитной страны.

[Touareg]

При FOB риски и право собственности переходят в момент пересечения поручней судна, с МПО, в силу вышеприведенного положения ВПС, ситуация немного другая...