Сломался тягач. Как поменять?

[legotar]

Очень интересно. Надо будет уточнить - что это за "зеленая машина". И чья она. непременно поинтересуюсь у коллег.

З.Ы. Никаких передвижных таможенных постов пока не существует. Есть только такое чудо. Но оно одно, и пока в экспериментальном экземпляре.

А машины эти - скорее всего, мобильные группы. Обращаться с вопросами топикстартера туда бесполезно.

Я тебе так скажу... Сколько раз в 2003-2007 году мотались из СПб в Москву и обратно... На одном, либо на другом посту, при въездах на тверскую объездную (там два весовых контроля еще есть), помимо гайцов в немерянных количествах стояла зеленая газелька, с надписью ТАМОЖНЯ (передвижной чего-то-там)... А то и по 2 штуки стояли и дрючили ТИРы. Скорее всего на весах там бубенили что-то (читаем - ЗАРАБАТЫВАЛИ БАБЛО), НО! Реально же если например гаец останавливает ТИР по ориентировке или по еще чему-то, то досмотр содержимого он обязан провести в присутствии инспектора таможни, соотв., я думаю, это оно и есть... Какой нить передвижной ОД или ОКТТ... Что-то типа этого... Но не суть... Смысл в том, что есть такие гаврики...

[megalight]

Я тебе так скажу... Сколько раз в 2003-2007 году мотались из СПб в Москву и обратно... На одном, либо на другом посту, при въездах на тверскую объездную (там два весовых контроля еще есть), помимо гайцов в немерянных количествах стояла зеленая газелька, с надписью ТАМОЖНЯ (передвижной чего-то-там)... А то и по 2 штуки стояли и дрючили ТИРы. Скорее всего на весах там бубенили что-то (читаем - ЗАРАБАТЫВАЛИ БАБЛО), НО! Реально же если например гаец останавливает ТИР по ориентировке или по еще чему-то, то досмотр содержимого он обязан провести в присутствии инспектора таможни, соотв., я думаю, это оно и есть... Какой нить передвижной ОД или ОКТТ... Что-то типа этого... Но не суть... Смысл в том, что есть такие гаврики...

По-моему это Оперативная развлекается?!Во всяком случае в 98 так было на МКАДе.

[Черный таможенник]

Я тебе так скажу... Сколько раз в 2003-2007 году мотались из СПб в Москву и обратно... На одном, либо на другом посту, при въездах на тверскую объездную (там два весовых контроля еще есть), помимо гайцов в немерянных количествах стояла зеленая газелька, с надписью ТАМОЖНЯ (передвижной чего-то-там)... А то и по 2 штуки стояли и дрючили ТИРы. Скорее всего на весах там бубенили что-то (читаем - ЗАРАБАТЫВАЛИ БАБЛО), НО! Реально же если например гаец останавливает ТИР по ориентировке или по еще чему-то, то досмотр содержимого он обязан провести в присутствии инспектора таможни, соотв., я думаю, это оно и есть... Какой нить передвижной ОД или ОКТТ... Что-то типа этого... Но не суть... Смысл в том, что есть такие гаврики...

Мегалайт прав. Это оперативные таможни, плюс мобильные группы из ЦТУ и ФТС. Доставку они не закрывают.

[megalight]

Мегалайт прав. Это оперативные таможни, плюс мобильные группы из ЦТУ и ФТС. Доставку они не закрывают.

Так вроде не о закрытии речьПодтверждение факта замены головы.
Хотя нах оно нада...Скока раз приходили такие фуры По-моему тока бамажка была не помню от кого,о том что "В связи с поломкой".За собственной печатью.

[legotar]

Так вроде не о закрытии речьПодтверждение факта замены головы.
Хотя нах оно нада...Скока раз приходили такие фуры По-моему тока бамажка была не помню от кого,о том что "В связи с поломкой".За собственной печатью.

От перевоза естественно.

[legotar]

Мегалайт прав. Это оперативные таможни, плюс мобильные группы из ЦТУ и ФТС. Доставку они не закрывают.

Ну нехай это будет даже некая оперативная таможня! Функцию таможенного контроля у них никто не забирал и не отменял... Не все же им потрошить фуры на трассе и на весах... Имеют (согласно кодексу) полное право присутствовать и фиксировать факт нештатной ситуации... Делов то:
1. Осмотрели машину, составили акт - все пломбы целы.
2. По заявлению перевоза/представителя (в данном случае водила(ы)) вносят за своей личкой соответствующие коррективы в документы.
3. Приезжают в управление и пишут рапорт(а), что мол такой-то дятел сломался на трассе, одного головастика отстегнули, другого пристегнули в нашем присутствии... ЗПУ №ХХХ и №ХХХ не нарушены.

Другое дело, надо ли оно им... Почему и говорю - через дежурного вызвонить какого-нить инспектора, за шкирку его с бутылкой водки или парой бутылок пива и соответствующим "вложением" в карман притащить к фуре на такси и тем же раком отправить назад, когда лички поставит... И все... За-то все по закону!

[Черный таможенник]

Почему и говорю - через дежурного вызвонить какого-нить инспектора, за шкирку его с бутылкой водки или парой бутылок пива и соответствующим "вложением" в карман притащить к фуре на такси и тем же раком отправить назад, когда лички поставит... И все...

Какой кошмар!!! Разве можно инспектору шоколадки в карман вкладывать, да еще водку с пивом давать!!! Это же - о ужас! - коррупция выходит!!!

[legotar]

Какой кошмар!!! Разве можно инспектору шоколадки в карман вкладывать, да еще водку с пивом давать!!! Это же - о ужас! - коррупция выходит!!!

Это не коррупция, а стимул к выполнению прямых должностных обязанностей... Чем больше горiлки, тем быстрее ставится личка, перекидываются головастики и довольный "зеленый" едет к себе на базу, как туз... Что вроде ничего и не сделал, а отработал... И бумаг опять же минимум писать. Протокол осмотра транспортного средства на предмет целостности кузова и ЗПУ и рапорт.. Все - лофа полная... И его же еще, по всей видимости, транспортируют от конторы и обратно!

[Veteran22]

Ну нехай это будет даже некая оперативная таможня! Функцию таможенного контроля у них никто не забирал и не отменял... Не все же им потрошить фуры на трассе и на весах... Имеют (согласно кодексу) полное право присутствовать и фиксировать факт нештатной ситуации... Делов то:
1. Осмотрели машину, составили акт - все пломбы целы.
2. По заявлению перевоза/представителя (в данном случае водила(ы)) вносят за своей личкой соответствующие коррективы в документы.
3. Приезжают в управление и пишут рапорт(а), что мол такой-то дятел сломался на трассе, одного головастика отстегнули, другого пристегнули в нашем присутствии... ЗПУ №ХХХ и №ХХХ не нарушены.

Другое дело, надо ли оно им... Почему и говорю - через дежурного вызвонить какого-нить инспектора, за шкирку его с бутылкой водки или парой бутылок пива и соответствующим "вложением" в карман притащить к фуре на такси и тем же раком отправить назад, когда лички поставит... И все... За-то все по закону!

Все это красиво на бумаге. А вот реальная ситуация - фура из Питера по ВТТ везет контейнер в Пермь. Посреди лесной глухомани где-то в Кировской области ломается тягач. До ближайшего таможенного поста верст 300. Реальной возможности действовать по закону нет. Перевоз готовит письмо в таможню назначения, передает с водилой сменного тягача. В итоге имеет заведенное на него дело об АП, угрозы приостановить действие лицензии таможенного перевозчика и т.д. И судиться ему было не с руки, иначе еще больше головняка поимел бы.

[legotar]

Все это красиво на бумаге. А вот реальная ситуация - фура из Питера по ВТТ везет контейнер в Пермь. Посреди лесной глухомани где-то в Кировской области ломается тягач. До ближайшего таможенного поста верст 300. Реальной возможности действовать по закону нет. Перевоз готовит письмо в таможню назначения, передает с водилой сменного тягача. В итоге имеет заведенное на него дело об АП, угрозы приостановить действие лицензии таможенного перевозчика и т.д. И судиться ему было не с руки, иначе еще больше головняка поимел бы.

В 459-ый раз повторяю - мониторится ближайшая таможня. Звоним оперативному дежурному, объясняем ситуацию и уж пусть они тогда задницу от стула отдирают и едут на "пикник"... Вот и всего делов. Телефон еще никто не отменял...