Сломался тягач. Как поменять?

[Veteran22]

Ну нехай это будет даже некая оперативная таможня! Функцию таможенного контроля у них никто не забирал и не отменял... Не все же им потрошить фуры на трассе и на весах... Имеют (согласно кодексу) полное право присутствовать и фиксировать факт нештатной ситуации... Делов то:
1. Осмотрели машину, составили акт - все пломбы целы.
2. По заявлению перевоза/представителя (в данном случае водила(ы)) вносят за своей личкой соответствующие коррективы в документы.
3. Приезжают в управление и пишут рапорт(а), что мол такой-то дятел сломался на трассе, одного головастика отстегнули, другого пристегнули в нашем присутствии... ЗПУ №ХХХ и №ХХХ не нарушены.

Другое дело, надо ли оно им... Почему и говорю - через дежурного вызвонить какого-нить инспектора, за шкирку его с бутылкой водки или парой бутылок пива и соответствующим "вложением" в карман притащить к фуре на такси и тем же раком отправить назад, когда лички поставит... И все... За-то все по закону!

Все это красиво на бумаге. А вот реальная ситуация - фура из Питера по ВТТ везет контейнер в Пермь. Посреди лесной глухомани где-то в Кировской области ломается тягач. До ближайшего таможенного поста верст 300. Реальной возможности действовать по закону нет. Перевоз готовит письмо в таможню назначения, передает с водилой сменного тягача. В итоге имеет заведенное на него дело об АП, угрозы приостановить действие лицензии таможенного перевозчика и т.д. И судиться ему было не с руки, иначе еще больше головняка поимел бы.