Растаможка мотоцикла???

[Fox0013]

Да уж ниже правильно парни отписали....А ВЫ КАК ЕГО ВЕЗТИ ТО ЩАС СОБРАЛИСЬ????? если автовозом или нанимать эвакуатр до Москвы то стоимость доставки =стоимости депозита...Чуден народ ей богу..

Люди, читайте хоть, а потом умничайте, повторяю вопрос:
куда ехать класть депозит в Москве?
ПЫСЫ: По-поводу доставки вопроса не было, поедем сами, на своем Т5, моцика 2, оба новые.
Виза на руках, все доки, кроме сертификатов таможенных тоже на руках
Просьба читать, ДУМАТЬ, а потом отвечать.
С Уважением

[Patron]

Люди, читайте хоть, а потом умничайте, повторяю вопрос:
куда ехать класть депозит в Москве?
ПЫСЫ: По-поводу доставки вопроса не было, поедем сами, на своем Т5, моцика 2, оба новые.
Виза на руках, все доки, кроме сертификатов таможенных тоже на руках
Просьба читать, ДУМАТЬ, а потом отвечать.
С Уважением

Вам вообще-то написали, что есть три поста, оформляющие мототехнику для жителей Москвы и МО: Щербинка, Домодедово или Зеленоград. Везде процедуры приблизительно одинаковые. Выбирайте по географическому принципу

[colonell]

[QUOTE=Patron;1362338]Вам вообще-то написали, что есть три поста, оформляющие мототехнику для жителей Москвы и МО: Щербинка, Домодедово или Зеленоград. Везде процедуры приблизительно одинаковые. Выбирайте по географическому принципу[/QUOTE

Может быть мой опыт будет полезен
Пригнал 2 года назад на майские себе R6 из Голландии.
Советую съездить на ТП я таможился в Подольске и "поговорить" с людьми, это поможет съэкономить если не деньги то время. Там же Вам оформят платежку , которую Вы оплатите в ближайшем банке и Вам дадут документы для пересечения границы.

Кстати пофильтруйте тему насчет покупки мотика для личного пользования. 2 года назад она работала и получалась ОГРОМНАЯ экономия денег на расстаможке именно мотика.

Если интересны мои приключения с мотиком можите почитать http://www.r6-club.ru/forums/index.p...1&#entry143070 если не отобразится ссылка то на R6 форуме мое представление тема :
Зовут Сергей R6 2005 Вместо представления напишу о том как покупал свою Эрочку.

Кстати 30 декабря сажусь на паром в Турку и валю с семьей в Германию , к сожалению не на мотике

[Runner57]

[QUOTE=colonell;1362359]

Вам вообще-то написали, что есть три поста, оформляющие мототехнику для жителей Москвы и МО: Щербинка, Домодедово или Зеленоград. Везде процедуры приблизительно одинаковые. Выбирайте по географическому принципу[/QUOTE

Может быть мой опыт будет полезен
Пригнал 2 года назад на майские себе R6 из Голландии.
Советую съездить на ТП я таможился в Подольске и "поговорить" с людьми, это поможет съэкономить если не деньги то время. Там же Вам оформят платежку , которую Вы оплатите в ближайшем банке и Вам дадут документы для пересечения границы.

Кстати пофильтруйте тему насчет покупки мотика для личного пользования. 2 года назад она работала и получалась ОГРОМНАЯ экономия денег на расстаможке именно мотика.

Если интересны мои приключения с мотиком можите почитать http://www.r6-club.ru/forums/index.p...1&#entry143070 если не отобразится ссылка то на R6 форуме мое представление тема :
Зовут Сергей R6 2005 Вместо представления напишу о том как покупал свою Эрочку.

Кстати 30 декабря сажусь на паром в Турку и валю с семьей в Германию , к сожалению не на мотике

Да - как давно это было и как все поменялось (в смысле растаможки, только каталог...)

[Fox0013]

А еще в Котке мы затусили с Челом, зовут его Руслан. Он живет в Выборге и сам постоянно мотается в Котку за техникой, чел вообще нормальный и 50 % того, что мы без проблем забрали наши моты быстро из порта -это его заслуга!!! Респект тебе огромный!
кСТАТИ ОН МОЖЕТ САМ ЗАБРАТЬ С ПОРТА вАШУ ТЕХНИКУ И ДОВЕЗТИ ЕЕ ДО вЫБОРГА ПО ВАШЕЙ ДОВЕРЕННОСТИ, берет копейки, по сравнению с тем гемором, который Вас ждет в порту! Но еще раз повторяю: если у Вас есть язык, Вы оптимист и не падаете перед трудностями-Вы сами можете все сделать-главное -это Ваше желание!

[Russ_163]

Ребята, таможил ли кто аварийные (битые) мотоциклы с проведением независимой оценки таможенной стоимости экспертными организациями?
К примеру, ввозимый мот по Low Retail NADA стоит 6000$, а по рыночной стоимости и экспертной оценке он оценится в 2000$?

Был ли у кого опыт споров с таможней? Экспертизу таможенной стоимости, проведенную торгово-промышленной палатой, таможня РФ принимает?

[Jokermachine]

Добрые люди, помогите пожалуйста -

У меня есть пара вопросов по растаможке.

№1 - Мне нужны двигатели от кроссовых мотоциклов, которые в России не будут регестрироваться и не будут ездить по дорогам общего пользования, а только по трассам гоночным. Могу ли я обойти растаможку двигателя при ввозе путём его разбора на разные детали, отправки из, к примеру, Германии в разных коробках от разных людей? Как таможня будет рассматривать коробку с поршнем и цилиндром, или с картером и коленвалом? Есть ли возможность ввозить такие вещи как "металлолом" или "запчасти", если они все равно регестрироваться не будут?

№2 - По каким "стандартам" оценивается мотоцикл при ввозе? Kelly Blue Book, NADA, так далее? Хочется целый кроссовик ввезти, но если придётся платить за него, например, 1500 евро за растаможку когда я всего лишь отдал за него 500 на аукционе, это не радует.

Спасибо большое за внимание

[Mir'O]

Добрые люди, помогите пожалуйста -

У меня есть пара вопросов по растаможке.

№1 - Мне нужны двигатели от кроссовых мотоциклов, которые в России не будут регестрироваться и не будут ездить по дорогам общего пользования, а только по трассам гоночным. Могу ли я обойти растаможку двигателя при ввозе путём его разбора на разные детали, отправки из, к примеру, Германии в разных коробках от разных людей? Как таможня будет рассматривать коробку с поршнем и цилиндром, или с картером и коленвалом? Есть ли возможность ввозить такие вещи как "металлолом" или "запчасти", если они все равно регестрироваться не будут?

№2 - По каким "стандартам" оценивается мотоцикл при ввозе? Kelly Blue Book, NADA, так далее? Хочется целый кроссовик ввезти, но если придётся платить за него, например, 1500 евро за растаможку когда я всего лишь отдал за него 500 на аукционе, это не радует.

Спасибо большое за внимание

1. Ввоз запчастей до 50 кг. при том что какая либо деталь весит до 35 кг. Если больше то 4 евро за кг. Вот здесь про это написано: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=262855

2. Смотрят по NADA, если разрешат сделать оценку то считать будут от реальной стоимости мото или посчитают по Low Retail.

[Jokermachine]

1. Ввоз запчастей до 50 кг. при том что какая либо деталь весит до 35 кг. Если больше то 4 евро за кг. Вот здесь про это написано: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=262855

2. Смотрят по NADA, если разрешат сделать оценку то считать будут от реальной стоимости мото или посчитают по Low Retail.

Cпасибо за быстрый ответ. Вопрос дополнительный к вопросу номер 1 - а будет ли таможня действовать при получении этих вещей по почте? Просто какая ситуация - хотел чтобы мне знакомый разобрал двигатель по частям, в разные коробки, и потом по почте отправить мне на домашний адрес. Это возможно в принципе? Если да, то где эти детали будут проходить таможню, если они будут ее проходить? Насколько часто я смогу пользоваться этим манёвром чтобы получать двигатели в разобранном виде (т.е. будут ли какие-нибудь проблемы с таможней если мне каждый месяц будет приезжать 2-3 коробки, общий вес которых не будет превышать 50кг)? И если будет перевес, можно будет ли оформить коробки на адрес друга и просто на него получать часть коробок? И, еще один вопрос - что означает "номерной агрегат", и как он растамаживается? Просто на картере двигателя будет номер, но я его не планирую регестрировать и ставить на учёт - мотоцикл будет только для гоночных трасс. Как быть?

Вопрос к вопросу номер 2 - смотрел только что сайт NADA Guides но в разделе "used motorcycles" тех годов, на которые я смотрю, нету low retail value. Там есть множество уровней ухода, и различные цены, от Excellent (мотоцикл восстановлен как новый) до Fair (мотоцикл требует замены деталей и восстановления). При растаможке будут смотреть на эту шкалу и эксперты будут уже сами устанавливать стоимость, или в этих случаях можно будет показать чек или документы о продаже, и уже с реальной цены будут высчитываться пошлина?

Спасибо огромное за внимание и ответы.

[Mir'O]

Cпасибо за быстрый ответ. Вопрос дополнительный к вопросу номер 1 - а будет ли таможня действовать при получении этих вещей по почте? Просто какая ситуация - хотел чтобы мне знакомый разобрал двигатель по частям, в разные коробки, и потом по почте отправить мне на домашний адрес. Это возможно в принципе? Если да, то где эти детали будут проходить таможню, если они будут ее проходить? Насколько часто я смогу пользоваться этим манёвром чтобы получать двигатели в разобранном виде (т.е. будут ли какие-нибудь проблемы с таможней если мне каждый месяц будет приезжать 2-3 коробки, общий вес которых не будет превышать 50кг)? И если будет перевес, можно будет ли оформить коробки на адрес друга и просто на него получать часть коробок? И, еще один вопрос - что означает "номерной агрегат", и как он растамаживается? Просто на картере двигателя будет номер, но я его не планирую регестрировать и ставить на учёт - мотоцикл будет только для гоночных трасс. Как быть?

Вопрос к вопросу номер 2 - смотрел только что сайт NADA Guides но в разделе "used motorcycles" тех годов, на которые я смотрю, нету low retail value. Там есть множество уровней ухода, и различные цены, от Excellent (мотоцикл восстановлен как новый) до Fair (мотоцикл требует замены деталей и восстановления). При растаможке будут смотреть на эту шкалу и эксперты будут уже сами устанавливать стоимость, или в этих случаях можно будет показать чек или документы о продаже, и уже с реальной цены будут высчитываться пошлина?

Спасибо огромное за внимание и ответы.

Насчет посылок: http://fl.customs.ru/index.php?optio...50&Itemid=1796 Таможня это все отслеживает, на вашем месте не стал бы этим заниматься. Лучше пусть отправляют в Финляндию, а там забирайте, берите друзей и вместо 50 везите 100 кг. и так далее.
Могут посчитать по Fair, если предоставите все документы, обговорите все заранее с брокером то могут посчитать от реальной цены. В любом случае вы будите обращаться к брокеру и эти вопросы лучше решить с ним т.к. в зависимости от региона таможня работает везде по разному.