Как заставить грузополучателя выгрузить груз на склад?

[Чучмек]

Это экспедиции, у которых нет своих машин, а они экспедируют чужие, и которые на практике,понятия не имебт о затратах, проблемах перевозчика, и о решении этих проблем - тоже!

А! Вон чё. Спасибо, не знал раньше такого термина...

[S_elena]

Всем советую успокоиться. Тема закрывается на час.

[GroupComp]

Деточка, ну и хрена ты паришься?)))))) После окончания таможенного оформления загоняешь мешки (или у тебя термоса?) к себе на стоянку и выкатываешь заказчику полный прайс. А отдаешь товар после оплаты прайса. Так делают все, всегда, везде. Тебе же лучше, машина копыта не бьет, а бабки стучат.

Да так похоже, что некому оформлять. Брокер как-то выпадает из рассмотрения...

[Чучмек]

Да так похоже, что некому оформлять. Брокер как-то выпадает из рассмотрения...

Не, как я понял, брокер-то есть, но ему тех.доков не хватает (напр., чтоб закодировать, или ещё что). Вот он ДТшку и не подаёт пока.

[GroupComp]

Не, как я понял, брокер-то есть, но ему тех.доков не хватает (напр., чтоб закодировать, или ещё что). Вот он ДТшку и не подаёт пока.

Само собой, естественно. А поскольку с доками история долгая: экспертиза б/у оборудования, брокер видно что-то намекнул складским, и они не рвутся разгружать...

[Чучмек]

Само собой, естественно. А поскольку с доками история долгая: экспертиза б/у оборудования, брокер видно что-то намекнул складским, и они не рвутся разгружать...

Слушай... Я вот какбэ и "брокер", и "складской" в одном флаконе... Поверь - складским неразгруженная фура, торчащая на открытой площадке, нафиг не нужна - мешается только. А уж по расценкам - что с выгрузкой, что без - поверь, мы себя по-любому не обидим.

[Vitalija]

А сколько времени занимает независимая экспертиза по стоимости груза?

[Декларант1]

А сколько времени занимает независимая экспертиза по стоимости груза?

А, вон она где собака порылась! Стоимость не могут доказать))))) (заржал) Ну, это песня долгая и нудная))))) И не поможет независимая экспертиза стоимости. Отцепляй башку и езжай домой)))

Ухты! Стоило мне поработать - тут уже очередные разборки в Бронксе...

Что сказать... Если получатель не выходит на связь, нужно искать связь на стороне...

Лично я вижу для перевоза такие пути:

1. Держать машину на СВХ до "победного". Груз не отдавать. Деньги требовать. Надо понимать, что получить можно будет лишь те жалкие 100 баксов в день, что оговорены сторонами в договоре. Кстати, все зависит от формулировки - за упущенную выгоду можно и пободаться...

2. Плюнуть слюной на груз, звонить нач.поста, писать ему бумагу, разгружать машину и ехать зарабатывать дальше. Судиться с получателем. Можно, кстати, (нужно!) уже сейчас рисовать претензию, за ней - исковое и понеслась...

Тут непонятно - что за контора этот получатель? Судя по грузу - не Р&К... Если это гос.предприятие, то очень помогает претензия/исковое, отправленное непосредственно диреХтуру, минуя невыходящих на связь исполнителей. Директоры обожают вставлять нерадивым исполнителям...
Если все же - ООО с минимальным уставняком и персоналом из босса и его подружки, то... этот пункт пока пропускаем.

3. Если нет доверия водителю или он не особо одарен, чтобы решать проблемы и вопросы, то, подсчитав случившиеся и предстоящие потери, принять решение о командировке, дабы разрулить все на месте и с СВХ и с получателем...

И, как говорил тот майор из анекдота: "Чё тут думать? Трясти надо!!!" Хватит уже обсуждать чужЫх табуреточников и нашеВо баллона! Пора бы уж чего-нибудь сделать, а потом с нами своим опытом поделиться...

Будете делать - вопросы возникнут - ласкаво просымо!

[GroupComp]

А, вон она где собака порылась! Стоимость не могут доказать))))) (заржал) Ну, это песня долгая и нудная))))) И не поможет независимая экспертиза стоимости. Отцепляй башку и езжай домой)))

Вот и я о том же. Ларчик не такой уж и хитрый.