Доставка UPS физическому лицу. Проблемы

[sptfr]

Если партия не коммерческая, то проблем не должно быть, хотя...
Выход - менять законодательство.

это понятно, что менять) какие изменения должны быть проведены? и пробовал ли кто-либо, кто часто сталкивается с этим в своей профессиональной деятельности, что-либо предпринять?...может письмо например начиркать в администрацию президента?...) где-то по ТВ проскакивало недовольство то ли ВВ, то ли ДА службой таможенных органов России не так давно...

[stasiboro]

это понятно, что менять) какие изменения должны быть проведены? и пробовал ли кто-либо, кто часто сталкивается с этим в своей профессиональной деятельности, что-либо предпринять?...может письмо например начиркать в администрацию президента?...) где-то по ТВ проскакивало недовольство то ли ВВ, то ли ДА службой таможенных органов России не так давно...

Так должны, по идее, экспресс-перевозчики предпринимать, они же с физиками работают.

[wolldem]

Так должны, по идее, экспресс-перевозчики предпринимать, они же с физиками работают.

Сейчас занялся темой импорта товара (запчасти) из Европы. И в ДХЛ и в УПС и в ТНТ говорят по сути одно и тоже (с небольшими вариациями): посылки адресованные физическим лицам не доставляем, только на юрлица.
Стоимость посылки должна быть (чтобы посылка прошла по упрощенной процедуре без уплаты НДС и пошлины) не более 200 евро (с учетом стоимости доставки!!). Если отправитель не укажет стоимость пересылки, то они запрашивают ее у филиала своей службы в стране отправления.
Посылки на физлица доставляют, но только от ограниченного списка зарубежных интернет магазинов.
Если больше 200 евро, то надо регистрироваться на их там. посту как участник ВЭД со всеми вытекающими. Либо оформлять ВТТ до своего поста.
УПС, например, оформляется на Внуковской таможне. Срок регистрации на их посту где-то 1 месяц. Со слов сотрудника УПС они недавно на этом посту. ВТТ своими силами для них геморно (машин не хватает), значит надо забирать самому и т.д.

[Touareg]

Если больше 200 евро, то надо регистрироваться на их там. посту как участник ВЭД со всеми вытекающими. Либо оформлять ВТТ до своего поста.
УПС, например, оформляется на Внуковской таможне. Срок регистрации на их посту где-то 1 месяц. Со слов сотрудника УПС они недавно на этом посту. ВТТ своими силами для них геморно (машин не хватает), значит надо забирать самому и т.д.

[Чучмек]

А што делать? Селява рассейских франшЫз...

[legotar]

А што делать? Селява рассейских франшЫз...

Ага... Правильно... Потому как если открывать официальное представительство импортной конторы в РФ, то подразумевается, капитал уставной будет поступать из-за рубежа... В 90-е годы и начало 2000-ных - налог на иностранный капитал в уставнуху представительства был чуть ли не 75% от суммы, а сейчас чего-то в районе 50% + ограничения по видам деятельности... Там про торговлю, ведение определенных видов банковских операций и т.п. Короче обязывают создавать ООО Ромашка, которое доить проще со всех сторон.... Т.к. с представительства-то ты особо "13-ую и 14-ую зарплату" не срубишь, а с ООО - как нефиг делать!

[sptfr]

Так должны, по идее, экспресс-перевозчики предпринимать, они же с физиками работают.

написал письмо в администрацию президента с указанием информации размещенной на сайте UPS о приостановлении поставок в адрес физических лиц, с просьбой разобраться в сложившейся ситуации, и вот что мне ответили. профессионалы, помогите разобраться, что надо предпринять дальше в этой ситуации!

[Brock]

Ну а что Вы хотите? Таможенники четко дали понять, что никаких ограничений экспресс-перевозчикам по доставке грузов в адрес физических лиц для личного пользования нет и не было, все в рамках закона. Проблема вовсе не в таможне, а в самих перевозах, а точнее в неквалифицированном менеджменте и тупых болванах-исполнителях, которые там работают и упорно не хотят учиться работать с физическими лицами.

[sptfr]

Ну а что Вы хотите? Таможенники четко дали понять, что никаких ограничений экспресс-перевозчикам по доставке грузов в адрес физических лиц для личного пользования нет и не было, все в рамках закона. Проблема вовсе не в таможне, а в самих перевозах, а точнее в неквалифицированном менеджменте и тупых болванах-исполнителях, которые там работают и упорно не хотят учиться работать с физическими лицами.

вы думаете это связано с квалифицированностью специалистов экспресс-перевозчиков? Мне почему то кажется, что проблема возможно в сложности оформления, прохождения грузов....просто удивительно, что все перевозчики отказываются это делать, а не какой-то отдельный, скорее всего им это просто не выгодно сучетом сложившихся реалий серой Российской действительности...)

[tyr]

вы думаете это связано с квалифицированностью специалистов экспресс-перевозчиков? ...)

Да. Это точно: экспресс-перевозчики не хотят работать. У них есть возможность все декларировать в упрощенном порядке - решение КТС № 263. Только они разделять не хотят: юр.лица и товары не для личного пользования (не зависимо от лица) - беспошлинно до 200 ЕВРО; физ.лица для личного пользования в течение КАЛЕНДАРНОГО месяца- до 1000 ЕВРО (п.11 Приложения №3 Соглашения от 18.06.2010). А все сваливают на таможню -- бред полный, только деньги собирают