Прошу совета в борьбе со стихией.

[Разведчик]

Всем доброго времени суток!

Подскажите мож какую добрую идею - а то мы с коллегами все головы уже переломали себе. Вопрос следующий. На нашем контейнерном терминале мы складываем сорокафутовые контейнеры в четыре яруса. На все это хозяйство обильно падает снег. Снег мокрый, плотный, спредер ричстакера просто не может его продавить своим весом - и контейнер достать с четвертого яруса становится весьма непросто. Сегодня взяли автовышку и запустили наверх бойца с лопатой. Метод медленный и опасный. Вот думаю, а что ещё можно предпринять для борьбы со снегом? Может кто в курсе, как эту проблему решают на крупных терминалах? Есть мысли про горячую воду, про соляные растворы, но хочется изучить опыт коллег.
Спасибо.

[backtrack]

Всем доброго времени суток!

Подскажите мож какую добрую идею - а то мы с коллегами все головы уже переломали себе. Вопрос следующий. На нашем контейнерном терминале мы складываем сорокафутовые контейнеры в четыре яруса. На все это хозяйство обильно падает снег. Снег мокрый, плотный, спредер ричстакера просто не может его продавить своим весом - и контейнер достать с четвертого яруса становится весьма непросто. Сегодня взяли автовышку и запустили наверх бойца с лопатой. Метод медленный и опасный. Вот думаю, а что ещё можно предпринять для борьбы со снегом? Может кто в курсе, как эту проблему решают на крупных терминалах? Есть мысли про горячую воду, про соляные растворы, но хочется изучить опыт коллег.
Спасибо.

Ну чё-нить сверху плотное постелите, а потом вместе со снегом нах. Кусок фанеры, например

[Разведчик]

К сожалению, такой метод не подойдет. Терминал не мал - не велик, а на нем больше тысячи контейнеров. И оборот контейнеров активный, 24/7 что-то приезжает, уезжает, переставляется - накрывать контейнеры не получится. Да и основная проблема - опасность высотных работ по обледенелому железу - остается...

[backtrack]

К сожалению, такой метод не подойдет. Терминал не мал - не велик, а на нем больше тысячи контейнеров. И оборот контейнеров активный, 24/7 что-то приезжает, уезжает, переставляется - накрывать контейнеры не получится. Да и основная проблема - опасность высотных работ по обледенелому железу - остается...

Ну тогда скребите лопатой дальше, это ведь гораздо быстрее.....или лазером их, лазером

[Chellenger]

Перенимайте опыт у коллег http://infranews.ru/?object=news&id=10742&catid=3

[backtrack]

Перенимайте опыт у коллег http://infranews.ru/?object=news&id=10742&catid=3

На ПКТ штоли херачат? Так это ж не контейнеры, а домики Это наверное в том году было, ибо я ТАКОГО ни разу там не видел.

[Чучмек]

На ПКТ штоли херачат? Так это ж не контейнеры, а домики

А какая фик разница?

Не в тему: много раз видел, как выправляют "выпучившиеся" двери контейнера...

[Разведчик]

Спасибо, видел эту фотку - тоже улыбнуло. Вообще в сети на удивление мало информации на эту тему. Я бы даже сказал, что информации вообще нет. Что удивительно - ведь для крупных терминалов проблема должна быть актуальна. Неужели тот же к примеру питерский порт тоже народ с лопатами по верхам гоняет? Ну да ладно, что-нибудь придумаем...

[backtrack]

А какая фик разница?

Не в тему: много раз видел, как выправляют "выпучившиеся" двери контейнера...

Ну они в один ряд стоят, а не в четыре

[backtrack]

Спасибо, видел эту фотку - тоже улыбнуло. Вообще в сети на удивление мало информации на эту тему. Я бы даже сказал, что информации вообще нет. Что удивительно - ведь для крупных терминалов проблема должна быть актуальна. Неужели тот же к примеру питерский порт тоже народ с лопатами по верхам гоняет? Ну да ладно, что-нибудь придумаем...

Я Вам говорю, ла-зе-ром