ТИР (сборная машина)

[Чучмек]

У возчика должны быть, палюбэ Или думаешь там совсем всё плохо?

Давно живу, всякое видал...

[AVATAR SUOMENANTTI]

При наличии грузов, соответствующих ДТ-шкам, упаковочным и соответственно CMR нет никаких проблем в месте последней загрузки на экспорт заполнить ТИР на весь груз, находящийся в фуре. Если инспектор говорит, что не он выпускал предыдущие 22 загрузки в фуре - пускай на основании представленных водилой документов(если не верит коллегам или боится за подмену груза)проверяет.

[AVATAR SUOMENANTTI]

Чё-то вообще какой-то бред, "затаможиться по ЦМР" это как?

Нормальное явление, когда одна граница. Это не импорт в Россию, когда однозначно или ТИР, или обеспечение или сертификат!

[Артем1990]

Здравствуйте!
На экспорт идет сборная машина, где первые два клиента затаможились по CMR, после чего нам брокер отказал в оформлении ТИРа, сославшись на его отсутствие у первых двух клиентов, и тоже выпустил по СMR.
Вопрос - корректны ли действия брокера и что можно сделать, чтобы всё-таки открыть ТИР и не оформлять транзитных деклараций на границе. Спасибо.

меняйте брокера

[OrenStep]

Может брокер ТИР не умеет заполнять?

[Эльза]

Брокер просто не захотел проводить досмотр на соответствие документам товаров, которые оформлены раньше, ведь ТИР подразумевает пломбу, а кто захочет отвечать за то, что загружено ранее? Было дело оформляла ТИР на авто, которое пришло наполовину загруженным, при досмотре были выявлены несоответствия в количестве товара и машина застряла на 3 дня, пока первый отправитель не привел все в норму.

[Alena72]

При наличии грузов, соответствующих ДТ-шкам, упаковочным и соответственно CMR нет никаких проблем в месте последней загрузки на экспорт заполнить ТИР на весь груз, находящийся в фуре. Если инспектор говорит, что не он выпускал предыдущие 22 загрузки в фуре - пускай на основании представленных водилой документов(если не верит коллегам или боится за подмену груза)проверяет.

А ничего что ДТ уже выпущены и в 44 графе ТИР не указан? Если собирались ехать по ТИРу, надо было решать этот вопрос до подачи ДТ, а не наезжать на брокеров задним числом.

[OrenStep]

Брокер просто не захотел проводить досмотр на соответствие документам товаров, которые оформлены раньше, ведь ТИР подразумевает пломбу, а кто захочет отвечать за то, что загружено ранее? Было дело оформляла ТИР на авто, которое пришло наполовину загруженным, при досмотре были выявлены несоответствия в количестве товара и машина застряла на 3 дня, пока первый отправитель не привел все в норму.

Но ведь перевозчик как то принял груз....

[цаган толгой]

А ничего что ДТ уже выпущены и в 44 графе ТИР не указан? Если собирались ехать по ТИРу, надо было решать этот вопрос до подачи ДТ, а не наезжать на брокеров задним числом.

а с чего это его указывать надо в гр.44?
В 2-х предшествующих СMR ТИРа не будет и это надо решать.
и как бы перевозчик на экспорт под ТИРом должен парится то что у него не соответствует, а не брокер

[Эльза]

Но ведь перевозчик как то принял груз....

Коллега, разве для таможни это показатель того, что все соответствует документам? Единственное, что в этом случае, как-то облегчает участь, если авто пломбировалось при предыдущих загрузках. , тогда еще можно вывернуться.
Для резюмирующих"меняйте брокера": не верю в ваш профессионализм, не вникнув в ситуацию такое вещать...что-то сами себе поняли, а ведь информация т/с дана не вся...вы и документы также проверяете "по диагонали"?