Оформление похищенного груза

[баллон]

Внимание, вопрос.
Транзит закрыт?
В какой момент был зафиксирован факт хищения, до или после закрытия транзита?

[Beobachter2008]

Внимание, вопрос.
Транзит закрыт?
В какой момент был зафиксирован факт хищения, до или после закрытия транзита?

Транзит закрыт по инвойсу следовавшему с товаром, хищение по предварительному досмотру выявлено до подачи декларации. Есть акт ТТП, и акт наблюдения по предварительному осмотру.

[Ken-T]

Транзит закрыт, хищение по предварительному досмотру выявлено.

А еще поподробнее можете рассказать? Груз в чем перевозился? Под пломбами? Были ли при выявлении хищения установлены факты нарушения средств идентификации? Что РЖД говорит? Или они вообще Вас игнорируют?
Есть документы, подтверждающие время хищения, когда это произошло?

[клерк]

по моему, получателю уже без разницы: были пломбы, не было их. по факту как принят товар?! по первичному весу и, значит, стоимости!

1)коли склад принял- значит, ответственность по сохранности груза висит на нем и таможне! вот и будут предъявлять претензии местной таможне и руководителям СВХ!

2)оплата груза будет производиться по первоначальному инвойсу.

вопрос закрыт.

[Gerda]

по моему, получателю уже без разницы: были пломбы, не было их. по факту как принят товар?! по первичному весу и, значит, стоимости!

1)коли склад принял- значит, ответственность по сохранности груза висит на нем и таможне! вот и будут предъявлять претензии местной таможне и руководителям СВХ!

2)оплата груза будет производиться по первоначальному инвойсу.

вопрос закрыт.

Так на кой бес нужен второй?

[клерк]

Так на кой бес нужен второй?

для подачи ГТД и только.
тем более, что пошлины и налоги вы же не собираетесь уплачивать с воздуха, не так ли?!

[Gerda]

для подачи ГТД и только.
тем более, что пошлины и налоги вы же не собираетесь уплачивать с воздуха, не так ли?!

Да почему с воздуха? Можете в первоначальном инвойсе галочкой отметить присутствующие товары. А присутствие оных и отсутствие других подтверждаете актом (неважно каким: осмотра, досмотра и проч.).

Правильно здесь раньше написали: зачем плодить сущности?

[Ken-T]

по моему, получателю уже без разницы: были пломбы, не было их. по факту как принят товар?! по первичному весу и, значит, стоимости!

1)коли склад принял- значит, ответственность по сохранности груза висит на нем и таможне! вот и будут предъявлять претензии местной таможне и руководителям СВХ!

2)оплата груза будет производиться по первоначальному инвойсу.

вопрос закрыт.

Таможня с какого перепугу будет ответственной за груз? Она его не принимала. Если груз перевозился по ж/д и не выгружался ни на какой СВХ, то после закрытия транзита становится вопрос где находится груз - на путях (ответственность РЖД), али где еще (если декларант забрал груз у РЖД, то риск по платежам переходит к нему). Если установлено (есть бумаги), что хищение произошло при транзите, то вопрос с платежами по похищенному грузу - к РЖД.
С имеющемся грузом, соглашусь с некоторыми товарищами, что надо делать предварительный осмотр (лучше с составлением акта осмотра с участием незаинтересованных лиц) для достоверного декларирования и уплаты платежей только за реальный товар.
Таможенный досмотр проводит таможенный орган при осуществлении таможенного контроля, а не по просьбе участников ВЭД. Хотя, полагаю, что в данном случае таможенный досмотр 100-% грозит УчВЭДу при декларировании оставшегося товара.

[клерк]

коллега! вы немного противоречите себе.
таможня поставила штамп "товар поступил"?
значит, согалсилась что СВХ принял первоначальный вес и, повторюсь, соответственно, стоимость товара.
А значит, груз поставлен на контроль и от этого груза (вернее, получателя) ожидается получение налгов.
Транзит закрыт, значит, груз прибыл в полном соответствии с международными перевозками и не потерялся в стране.
При подаче ГТД на основании акта таможенного достмра, который вправе таки инициировать получатель согласно ТК ТС, должна быть указана фактическая сумма фактически находящеггося товара, ибо это будет недотсоверное декларирование. коли таможня обещает не делат ьдосомтр, то не значит, что ветврач не должен осматриват ьВЕСЬ груз на наличие штампа отпраивтеля на продукте для выпписыввания ветсвидетелсьтва. слишком много НО в этом деле, не кажется вам?!
потому, таможня полюбасу будет писать письма как в ОКДТ по доставк товара, подавая по канал связи что товар прибыл неполностью (хотя от этого они и отмазываются. как написал топикстартер, ибо транзит закрыт), либо будут доказывать что с их ведома владелей СВХ присовил себе част ьгруза.
выбирайте любой из двух вариантов.

разборки с СВХ , перевозчиком и отпраивтелем-будут позднее. Сейчас главное- быстрее с подачей ГТД разобраться. Ведь получатель будет требоват ьот СВХ полуучения акта о доступе к соджержимому и расписываться будет по ыфакту полученного веса товара....если его не разведут на полную оплату платежей и закрытие глаз на утерю своего товара, что мне кажется, не выполнимой задачей.
Вы бы сами хзотели ездить на авто из салона , НО без колёс, за свои же деньги?!

[Ken-T]

коллега! вы немного противоречите себе.
таможня поставила штамп "товар поступил"?
значит, согалсилась что СВХ принял первоначальный вес и, повторюсь, соответственно, стоимость товара.
А значит, груз поставлен на контроль и от этого груза (вернее, получателя) ожидается получение налгов.
Транзит закрыт, значит, груз прибыл в полном соответствии с международными перевозками и не потерялся в стране.
При подаче ГТД на основании акта таможенного достмра, который вправе таки инициировать получатель согласно ТК ТС, должна быть указана фактическая сумма фактически находящеггося товара, ибо это будет недотсоверное декларирование. коли таможня обещает не делат ьдосомтр, то не значит, что ветврач не должен осматриват ьВЕСЬ груз на наличие штампа отпраивтеля на продукте для выпписыввания ветсвидетелсьтва. слишком много НО в этом деле, не кажется вам?!
потому, таможня полюбасу будет писать письма как в ОКДТ по доставк товара, подавая по канал связи что товар прибыл неполностью (хотя от этого они и отмазываются. как написал топикстартер, ибо транзит закрыт), либо будут доказывать что с их ведома владелей СВХ присовил себе част ьгруза.
выбирайте любой из двух вариантов.

разборки с СВХ , перевозчиком и отпраивтелем-будут позднее. Сейчас главное- быстрее с подачей ГТД разобраться. Ведь получатель будет требоват ьот СВХ полуучения акта о доступе к соджержимому и расписываться будет по ыфакту полученного веса товара....если его не разведут на полную оплату платежей и закрытие глаз на утерю своего товара, что мне кажется, не выполнимой задачей.
Вы бы сами хзотели ездить на авто из салона , НО без колёс, за свои же деньги?!

Коллега, то что таможня поставила штамп, не означает, что таможня приняла груз. Отвечать за груз будет СВХ. Таможня лишь контролирует его. О том когда возникает обязанность по уплате таможенных платежей и у кого указано в статьях 80 и 81 ТК ТС. У декларанта (получателя) нет такой обязанности пока он не подал ДТ и, соответственно, таможня не может на него повесит такие платежи (уже нет старых ТК РФ). А по ДТ уплачиваются таможенные платежи в отношении заявленных в ней товаров. Получатель не вправе инициировать таможенный досмотр - нет такого механизма. Согласно действующему законодательству таможенный досмотр проводится только при срабатывании СУРа. Если получатель хочет посмотреть свой товар - смотрите, а таможня применит форму таможенного контроля в виде таможенного наблюдения.
По моему мнению, декларанту для минимизации своих затрат сейчас необходимо провести предварительный осмотр, установить все необходимые характеристики товара в наличии, после чего подавать ДТ на основании данных предварительного осмотра. Будет таможенный досмотр - пусть будет. Таможенные платежи за похищенный товар в данном случае таможня уже не сможет предъявить декларанту, поскольку этот товар не декларируется. Вопрос о таможенных платежах по похищенному товару уже будет решаться на основании тех документов, из которых будет установлено где похищен товар. Ведь при внешнем осмотре сложновато было установить, что контейнеры вскрывались. Если СВХ по бумагам принял товар, то платежи будут требовать с СВХ, пока он не докажет, что товар к нему не поступал. Если перевозка и временное хранение осуществлялось РЖД, то платежи должны требоваться таможней с РЖД.
Еще раз повторюсь, что пока декларант не подал ДТ, у него нет обязанности по уплате таможенных платежей в отношении товара, заявленного в этой ДТ (за исключением случаев незаконной деятельности по перемещению товаров, в том числе которые не заявлялись в ДТ). Это по ТК ТС.