|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : является ли судно морским транспортным средством | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 5,719
Благодарности:
отдано: 402
получено: 437/395
|
12.03.2012, 17:06
#1
Цитата
( Я - то что надо » )
Коллега! Но если не мотор, то что обеспечивает движение, создаёт подъемную силу? И Вы спрашиваете где фигня? Ну, как же так?! ![]() |
|
|
__________________
Здесь СУР, а не институт благородных девиц |
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 6,904
Благодарности:
отдано: 329
получено: 1,004/832
|
12.03.2012, 17:20
#2
Цитата
( Шестой лесничий » )
Наличие мотора транспортное средство (СУДНО) на сушу не вытолкнет и в небо не вздымет. Правда, так гораздо понятнее? ![]() |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 5,719
Благодарности:
отдано: 402
получено: 437/395
|
12.03.2012, 17:34
#3
Цитата
( Я - то что надо » )
Хорошо, хорошо. Я тоже вспылил. Даю поправку. Разумеется сам мотор без привода (редуктора, дейдвудного вала и винта) судно в движение не приведёт. Это просто мотор, бесцельно сжигающий топливо. А вот в комплекте со всем остальным - это уже силовая установка. И т.д. и т.п. Согласны? |
|
|
__________________
Здесь СУР, а не институт благородных девиц |
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 6,904
Благодарности:
отдано: 329
получено: 1,004/832
|
12.03.2012, 17:51
#4
Цитата
( Шестой лесничий » )
Согласен. И? |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
Регистрация: 11.03.2012
Сообщений: 25
Благодарности:
отдано: 1
получено: 2/2
|
12.03.2012, 18:11
#5
Цитата
( Я - то что надо » )
А какая тогда разница выталкивать, поднимать в небо или приводить в движение на земле - если уж тогда есть двигатель, тогда по логике-то всё это моторное, различается только функциональным назначением двигателя... Если же обратиться к Википедии, цитирую: "Су́дно — по определению военно-морского словаря[3], плавсредство, используемое в качестве транспортного средства. Таким образом, плавучие причалы, понтоны и т. п. к судам не относятся. В общем случае под термином судно подразумевается любое транспортное средство для перевозки пассажиров или грузов через одно из традиционно не приспособленных для человека пространств — то есть любое, кроме наземного.[4] Непосредственно в движение судно приводится движителем, в качестве которого используется буксирный конец, весло, гребное колесо, парус, винт (погружённый в воду или воздушный) или реактивная струя (не воды). Движитель (для самодвижущихся судов) приводится в действие двигателем, преобразующим потенциальную энергию рабочего вещества (калорийная пища, уголь, продукты переработки нефти, сжатый воздух, ядерное топливо) и химическая энергия аккумуляторов, в механическую энергию движения, в роли которого используется источник мускульной силы, двигатель внутреннего сгорания (Дизеля или Отто), электромотор, паровая машина, турбина или реактивный двигатель. Согласно МППСС[5] (Международные правила предупреждения столкновений судов в море), правило 3а[6]: слово «судно» означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда (например, на воздушной подушке, экранолёты и т. п.) и гидросамолёты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде. С точки зрения Кодекса внутреннего водного транспорта РФ[7], судно — это самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река — море) плавания, паром, хаусбот, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода. Термин корабль близок по значению к понятию судна, но не равнозначен ему. Судно — более широкое понятие. Так, гребную лодку, водный велосипед или доску для сёрфинга нельзя назвать кораблём, однако они являются судами. Кораблями обычно называются только достаточно большие суда военного назначения или парусные суда с определённым видом оснастки. Кораблями принято считать все суда, несущие на себе военно-морской флаг, независимо от их размера. Пример: корабли (в том числе мониторы) Днепровской,Дунайской, Амурской и Пинской военных флотилий. Кроме уникального собственного названия, корабли, как правило, имеют государство флага, порт приписки и классификационное общество." Тогда напрашивается вывод о том, что судно (группа 89) так же, как и остальные виды транспорта (группа 86, 87, 88) относится к моторным транспортным средствам, если имеет двигатель (мотор). Если же мотора нет, это не моторное транспортное средство. Таким образом, всякие шалагушки (фурнитура) для судна с мотором имеет смысл относить к 8302300009, а те же самые шалагушки для каких-нибудь парусников, лодок без мотора или других "плавающих агрегатов" без двигателя - к 8302490009. Может быть,так? |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 30,109
Благодарности:
отдано: 2,036
получено: 4,767/3,962
|
12.03.2012, 18:18
#6
Во! До меня дошло! Это просто наши неправильно ТН ВЭД перевели.
В "тарике" этот код звучит как 8302 30 - Other mountings, fittings and similar articles suitable for motor vehicles Вот, а motor vehicle переводится как "автомобиль" Обращаться нужно в суде именно к первоисточнику http://ec.europa.eu/taxation_customs...312#8302000000 |
|
__________________
-В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле © -Всё просто. ©
|
|
|
|
Ответить с цитированием |