Оформление похищенного груза

[Gerda]

Вас, наверное, убедили в том что таможня никогда не бывает виноватой ни в чем?!

КаюсЪ. Меня практически убедил.

А тем не менее, таможню притянуть можно.
В соседней ветке про Ригу описана эта же ситуация. Контейнер был-таки поврежден:

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...06&postcount=1

А это означает, что должностные лица таможенного органа нарушили п. 12

Приказа ФТС России № 1067 от 26 мая 2011 года

Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль при перевозке товаров автомобильным транспортом при их прибытии (убытии), помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, а также временном хранении

12. После оформления документов (копий) уполномоченное должностное лицо:
а) проводит в соответствии с установленным порядком таможенный осмотр транспортных средств (контейнеров), в ходе которого проверяет сохранность наложенных на грузовые отделения транспортных средств средств идентификации, в том числе печатей и пломб таможенных органов стран вывоза (транзита) товаров (если имеются) и целостность состояния грузового отделения транспортного средства.

Плохо, видать, проверилЪ. Тут уже не только неполным служебным, тут халатностью попахивает)))

[Чучмек]

...
Плохо, видать, проверилЪ. Тут уже не только неполным служебным, тут халатностью попахивает)))

Преступной?

[Gerda]

Преступной?

ст.293 УК РФ.

[Ищущий путь]

КаюсЪ. Меня практически убедил.

А тем не менее, таможню притянуть можно.
В соседней ветке про Ригу описана эта же ситуация. Контейнер был-таки поврежден:

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...06&postcount=1

А это означает, что должностные лица таможенного органа нарушили п. 12

Приказа ФТС России № 1067 от 26 мая 2011 года

Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль при перевозке товаров автомобильным транспортом при их прибытии (убытии), помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, а также временном хранении

12. После оформления документов (копий) уполномоченное должностное лицо:
а) проводит в соответствии с установленным порядком таможенный осмотр транспортных средств (контейнеров), в ходе которого проверяет сохранность наложенных на грузовые отделения транспортных средств средств идентификации, в том числе печатей и пломб таможенных органов стран вывоза (транзита) товаров (если имеются) и целостность состояния грузового отделения транспортного средства.

Плохо, видать, проверилЪ. Тут уже не только неполным служебным, тут халатностью попахивает)))

Да? Так это одна история? Это же две большие разницы.

[баллон]

Да? Так это одна история?

.

Хищение само описано в этом разделе в теме "Берегись Рига" (http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=269009). Территория где произошли хищения не установлены. Пломбы не повреждены.

[frodo]

Вас, наверное, убедили в том что таможня никогда не бывает виноватой ни в чем?! конечно, так же как и ФСБшник/МВДшник. Разве можно, это ж- предстаивтель государства! а с государством, всем известно, тягаться бесполезно!

для этого нужен опыт, умение и желание!

Не о том речь. Есть определенные нормативные акты как международные, так и внутренние. Есть договора перевозки, экспедирования, хранения. Где в этих документах -ответственность таможни за сохранность грузов? Я в этой ситуации с двух сторон- и как бывший сотрудник отдела организации таможенного контроля и как человек занимающейся уже 12 лет организацией логистических схем, в том числе и плотную работу с таможней. В описанном случае в принципе нет действий таможни, которые привели к хищению товаров. Далее " таможенный контроль – совокупность мер, осуществляемых таможенными органами, в том числе с использованием системы управления рисками, в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства таможенного союза и законодательства государств-членов таможенного союза, контроль за исполнением которого возложен на таможенные органы;"-где Вы здесь нашли ответственность таможни за сохранность грузов?

И таможня бывает виновата, и это регулярно в судах доказывается. Но не в этом случае.

[frodo]

КаюсЪ. Меня практически убедил.

А тем не менее, таможню притянуть можно.
В соседней ветке про Ригу описана эта же ситуация. Контейнер был-таки поврежден:

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...06&postcount=1

А это означает, что должностные лица таможенного органа нарушили п. 12

Приказа ФТС России № 1067 от 26 мая 2011 года

Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль при перевозке товаров автомобильным транспортом при их прибытии (убытии), помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, а также временном хранении

12. После оформления документов (копий) уполномоченное должностное лицо:
а) проводит в соответствии с установленным порядком таможенный осмотр транспортных средств (контейнеров), в ходе которого проверяет сохранность наложенных на грузовые отделения транспортных средств средств идентификации, в том числе печатей и пломб таможенных органов стран вывоза (транзита) товаров (если имеются) и целостность состояния грузового отделения транспортного средства.

Плохо, видать, проверилЪ. Тут уже не только неполным служебным, тут халатностью попахивает)))

Подскажите-а где здесь речь-что именно таможня отвечает за сохранность грузов? Вообщем то -эти действия предназначены для другого.

[баллон]

Подскажите-а где здесь речь-что именно таможня отвечает за сохранность грузов? Вообщем то -эти действия предназначены для другого.

Кто утвержает, что речь идет об ответственности таможни за сохранность грузов?
Имело место бездействие должностных лиц, не установивших нарушение целостности грузового отсека и закрывших доставку без возбуждения ДАП на перевозчика.
И попытка скрыть это бездействие (принуждение подавать декларанта подавать ДТ на весь груз, в том числе и похищенный).
Принуждение доказать, конечно, вряд ли получится. Если зелёные не окончательные неадекваши, и не написали бунашку по этому поводу.
А вот бездействие - запросто.

[Anda]

Кто утвержает, что речь идет об ответственности таможни за сохранность грузов?
Имело место бездействие должностных лиц, не установивших нарушение целостности грузового отсека и закрывших доставку без возбуждения ДАП на перевозчика.
И попытка скрыть это бездействие (принуждение подавать декларанта подавать ДТ на весь груз, в том числе и похищенный).
Принуждение доказать, конечно, вряд ли получится. Если зелёные не окончательные неадекваши, и не написали бунашку по этому поводу.
А вот бездействие - запросто.

Неа...

[баллон]

Неа...

Ну, не запросто.