Балтика

[backtrack]

Нет. А МСС одна из многих. И? Все белые и пушистые что ли?

В чём йумор-то?

[Veteran22]

В чём йумор-то?

Йумор - в Завалинке. А здесь - суровая действительность!

[andreykamolodec]

Йумор - в Завалинке. А здесь - суровая действительность!

ща тельняги на груди рвать будут!)

[a1pha]

А что, количество сообщений как-то влияет на отношение к сообщениям?

Если Магистральстройсервис грамотно ведет дела, это не повод конкурентам обливать их грязью.

[Veteran22]

ща тельняги на груди рвать будут!)

А что, количество сообщений как-то влияет на отношение к сообщениям?
Если Магистральстройсервис грамотно ведет дела, это не повод конкурентам обливать их грязью.

Начали...

[АльКапоне]

А что, количество сообщений как-то влияет на отношение к сообщениям?

Искренне поздравляю - по статистике их у вас уже 4 !!!

А кого вы видите здесь в качестве конкурентов МСС? Балтийскую таможню???

[a1pha]

Троллинг я игнорирую. Если по делу нечего сказать - лучше молчать.

[Alexeian]

Троллинг я игнорирую. Если по делу нечего сказать - лучше молчать.

Ну хорошо - по делу.
Есть много дел в суде выигранных МСС. Мои поздравления.
Но сам факт того, что МСС выиграло (и какую то часть проиграло) сколько то дел в суде (Против таможни), говорит о том, что не получается договориться с таможней.
Я имею ввиду не "договориться" а договориться. Т.е. в режиме нормального диалога придти к консенсусу.
Просто я по себе знаю, что в основном таможня адекватна к прозрачным участникам ВЭД с нормальными документами. Тем более, к долгосуществующим. Я по себе знаю и сужу. У нас далеко не всегда все идеально, и когда не идеально, есть возможность попасть на денежку (КТС и т.п.). Ну а если все чисто - таможня соглашается.

[Tiesto]

Ну хорошо - по делу.
Есть много дел в суде выигранных МСС. Мои поздравления.
Но сам факт того, что МСС выиграло (и какую то часть проиграло) сколько то дел в суде (Против таможни), говорит о том, что не получается договориться с таможней.
Я имею ввиду не "договориться" а договориться. Т.е. в режиме нормального диалога придти к консенсусу.
Просто я по себе знаю, что в основном таможня адекватна к прозрачным участникам ВЭД с нормальными документами. Тем более, к долгосуществующим. Я по себе знаю и сужу. У нас далеко не всегда все идеально, и когда не идеально, есть возможность попасть на денежку (КТС и т.п.). Ну а если все чисто - таможня соглашается.

А что такое "нормальный диалог"?
И какая разница между "договориться" а договориться?
Утверждение "что в основном таможня адекватна к прозрачным участникам ВЭД с нормальными документами" очень спорно.И что значит - в основном?
К трём УчВЭДам из пяти,которых вы знаете?Или к 50-ти из 100?

[frodo]

Ну хорошо - по делу.
Есть много дел в суде выигранных МСС. Мои поздравления.
Но сам факт того, что МСС выиграло (и какую то часть проиграло) сколько то дел в суде (Против таможни), говорит о том, что не получается договориться с таможней.
Я имею ввиду не "договориться" а договориться. Т.е. в режиме нормального диалога придти к консенсусу.
Просто я по себе знаю, что в основном таможня адекватна к прозрачным участникам ВЭД с нормальными документами. Тем более, к долгосуществующим. Я по себе знаю и сужу. У нас далеко не всегда все идеально, и когда не идеально, есть возможность попасть на денежку (КТС и т.п.). Ну а если все чисто - таможня соглашается.

А почему надо договариваться? Подскажите за чем? Если Вас КТСят при белом контракте, всех возможных документах потому что кто то там решил что микроволновка стоит что то там за кг(риски). А то что товар вообще за кг не стоит-а стоит за штуку это как? А то что белый прямой контракт, все платежи прозрачные. о чем договариваться и почему? В Европе-профили рисков -это повод более углубленного контроля, а у нас маразм - типа цена меньше типа быть не может)) Адекватность таможни оценивается в скорости таможенного оформления, минимуме досмотров и про чем. А у нас она мстит тем кто судиться, устраивает массу согласований, незаконных комиссий СЗТУ.