FINLAND FROM 01.04.2012

[Finn]

в принципе, это уже действует в финке на уровне 4-х знаков - MRN оформляется уже достаточно давно
теперь надо 6 и расписывать группы на уровни 6 знаков
скоро состыкуют MRN и ВЭБ-Транзит и жить станет чуть сложнее
но, в принципе, ничего страшного - при отправлении просто сбрасываем отправителю то, что будем потом указывать в ТИРе или его приложении.
ну а потом и ТИР отомрёт - зачем он нужен....
диалектическое развитие....

ну а ТИР я бы давно отменил - зачем нам Швейцарских пацанов на ровном месте подогревать?????

[Brock]

ну а потом и ТИР отомрёт - зачем он нужен....
диалектическое развитие....

ну а ТИР я бы давно отменил - зачем нам Швейцарских пацанов на ровном месте подогревать?????

Алексей, а что, финская таможня выпустит груз из порта неевропейского происхождения без обеспечения? ТИР как раз нужен именно для этого, разве нет?

[Finn]

Алексей, а что, финская таможня выпустит груз из порта неевропейского происхождения без обеспечения? ТИР как раз нужен именно для этого, разве нет?

кроме тира есть национальные системы обеспечения
1. деньги в родное государство, а не иностранному империализму
2. работают как часы

а уж при перевозках через одну границу ТИР - точно устаревший инструмент
осталось ему 3-4 года....
присмотритесь внимательно к происходящим движениям в ЕС....

более того, и таможня скоро отомрёт в том виде, в котором она сейчас в ЕС - всё переведут в электронку, объединят с налоговой и банковской системой и никто от всевидящего ока не убежит....

[Finn]

и согласитесь, что тир - обман века
посчитайте экономику и сравните гарантии с рисками
и учтите, что бенефициар находиться вне территории стран, платящих за сервис
посмотрите статистику использования ТИРов разными странами
подумайте о национальных системах страхования и о национальных системах обеспечения

это называется - международная мафия, а Россия - её почётный член