Оформление товара на экспорт

[пенсионер]

Остановите вагон на какой-нибудь станции, оформите экспортную и перевозочные доки и снова цепляйте вагон к паровозу.

Был такой нарком путей сообщения по фамилии Дзержинский. Так он таки знал что делать с теми кто останавливал вагоны, переформлял документы и снова цеплял вагон к паровозу.
Но остановить вагон можно со станции отправления по указанию отправителя.

[Tata_s]

Был такой нарком путей сообщения по фамилии Дзержинский. Так он таки знал что делать с теми кто останавливал вагоны, переформлял документы и снова цеплял вагон к паровозу.
Но остановить вагон можно со станции отправления по указанию отправителя.

Вагон остановить можно. Но не на "какой-нибудь станции", а на сортировочной, где есть пути для отстоя вагона на время таможенного оформления. Эта станция должна работать со схемой отцепки-прицепки вагонов и последующего формирования поезда. Я полтора года работала с такой схемой по импорту, когда по письменному указанию получателя вагоны отцепляются, растамаживаются, прицепляются к другому составу и едут в адрес получателя. И это все возможно осуществить только на единственной станции - Сортировочной.

[пенсионер]

Вагон остановить можно. Но не на "какой-нибудь станции", а на сортировочной, где есть пути для отстоя вагона на время таможенного оформления. Эта станция должна работать со схемой отцепки-прицепки вагонов и последующего формирования поезда. Я полтора года работала с такой схемой по импорту, когда по письменному указанию получателя вагоны отцепляются, растамаживаются, прицепляются к другому составу и едут в адрес получателя. И это все возможно осуществить только на единственной станции - Сортировочной.

Ну Вы описали обычную схему, причем я думаю Вы это делали на станции назначения, а не на любой пусть и сортировочной станции, так как при импорте вагон в пути без согласия и/или уведомления таможни нельзя на промежуточной станции остановить. Это будет уже нарушение таможенной доставки ( транзита ). Потом по новому провозному документу после растаможки пожалуйста отправляйте куда желаете

[teensea]

Ж/Д с места не сдвинится без оригинала выпущенной ДТ
если кто знает как оформить груз на экспорт "в пути"(а где получать "выпуск разрешен" на товарке?), маякните плиз
с автотранспортом то понятно-можно, а железка это вам не тут

[aegi]

Спрашивал на ж/д посту сказали можно.

[teensea]

ж/д пост тут ничего не решает, с точки зрения таможни конечно можно(по той причине, что таможня не при делах-товар остается российский до момента пересечения границы даже при оформленной декларации)
при международной перевозки ж/д должен быть оригинал ДТ
как вариант везти внутренним тарифом куда угодно, оформляться на границе

[OrenStep]

Ж/Д с места не сдвинится без оригинала выпущенной ДТ
если кто знает как оформить груз на экспорт "в пути"(а где получать "выпуск разрешен" на товарке?), маякните плиз
с автотранспортом то понятно-можно, а железка это вам не тут

Она еще и вносится в накладную

[teensea]

ты про номер ДТ? Да, пишется, поэтому вариант не понятен
предварительно узнал, что товарный двор такое не примет, точно узнаю завтра, возможно есть варианты

[OrenStep]

ты про номер ДТ? Да, пишется, поэтому вариант не понятен
предварительно узнал, что товарный двор такое не примет, точно узнаю завтра, возможно есть варианты

Да...Если увидят что получатель за границей то сразу скажут идти в таможню....Если получатель будет на приграничной станции в пределах РФ тогда по моему вагон пойдет....

[Tata_s]

Ну Вы описали обычную схему, причем я думаю Вы это делали на станции назначения, а не на любой пусть и сортировочной станции, так как при импорте вагон в пути без согласия и/или уведомления таможни нельзя на промежуточной станции остановить. Это будет уже нарушение таможенной доставки ( транзита ). Потом по новому провозному документу после растаможки пожалуйста отправляйте куда желаете

Нет, не на станции назначения. Просто СМГС оформляется таким образом, что в графе 6 делаются отметки о том, что "В пути" данный товар оформляет такой-то таможенный пост (сортировочная станция кстати расположена в зоне деятельности данного поста). После растаможки вагон с той же СМГС, на которой стоит штапмт "выпуск разрешен" и личка инспектора, едет дальше до станции назначения.