ПРОВЕРКА ДОЗВОЛОВ НА ВНУТРЕННИХ ТАМОЖНЯХ

[Амадеус]

Уважаемые форумчане! Не секрет, что некоторые хитрые перевозчики пепеписывают CMR, меняя в накладной место погрузки. Таким образом до некоторых пор решались проблемы отсутствия разрешений. Не появятся ли в связи у ужесточением контроля проблемы у таких хитрецов? Не станут ли с особым пристрастием глядеть на накладные, в которых место погрузки в одной стране, а, например, отправитель (экспортер товара) совсем в другой?
Спасибо.

[Brock]

Уважаемые форумчане! Не секрет, что некоторые хитрые перевозчики пепеписывают CMR, меняя в накладной место погрузки. Таким образом до некоторых пор решались проблемы отсутствия разрешений. Не появятся ли в связи у ужесточением контроля проблемы у таких хитрецов? Не станут ли с особым пристрастием глядеть на накладные, в которых место погрузки в одной стране, а, например, отправитель (экспортер товара) совсем в другой?
Спасибо.

Конечно, появятся. Германская фирма, отгружает с литовского склада товар на условиях FCA Мюнхен

[puhlij]

Да будет весело , каждый готовится по своему некоторые клиенты уже отрабатывают новые схемы по просьбам перевозчиков и судя по всему одна схема точно 100% работает и будут дальше Российские коллеги кричать что их обидели и что все делается "Во благо честной конкуренции"

[sarvilin]

Да будет весело , каждый готовится по своему некоторые клиенты уже отрабатывают новые схемы по просьбам перевозчиков и судя по всему одна схема точно 100% работает и будут дальше Российские коллеги кричать что их обидели и что все делается "Во благо честной конкуренции"

А можно эту схему озвучить?

[TIRщик]

Да будет весело , каждый готовится по своему некоторые клиенты уже отрабатывают новые схемы по просьбам перевозчиков и судя по всему одна схема точно 100% работает и будут дальше Российские коллеги кричать что их обидели и что все делается "Во благо честной конкуренции"

Э-э... , в 80% случаев в РФ достаточно сравнить показания цифрового тахографа с остатками оригинальных документов.
Вопрос не в изобретательности обиженных прибалтов и поляков, а в желании российских властей навести порядок в перевозках.

[Irina D]

Э-э... , в 80% случаев в РФ достаточно сравнить показания цифрового тахографа с остатками оригинальных документов.
Вопрос не в изобретательности обиженных прибалтов и поляков, а в желании российских властей навести порядок в перевозках.

Ой. ну не вводите людей в заблуждение... и тахограф проверяли, и визу в паспорте, что водитель только сутки назад вернулся из РУС, кому это важно???? О какой законности вы говорите???? в одностороннем порядке принимается какой-то документ, который заменяет и подменяет собой все международные соглашения и все дружно хлопают в ладоши - какие мы самые умные. Зачем нам IRU и все остальные????


В международной системе дозволов очень много несправедливлсти, итальянцы и поляки оборзели, но какой беспредел устроили щас вы - им вместе взятым еще далеко. Это просто апофеоз беспредела, если можно так выразиться.

Методы Шарикова, господа, дают краткосрочный, и как правило, в последствии отрицательный результат. Плохой мир лучше хорошей войны...

[att77]

Ой. ну не вводите людей в заблуждение... и тахограф проверяли, и визу в паспорте, что водитель только сутки назад вернулся из РУС, кому это важно???? О какой законности вы говорите???? в одностороннем порядке принимается какой-то документ, который заменяет и подменяет собой все международные соглашения и все дружно хлопают в ладоши - какие мы самые умные. Зачем нам IRU и все остальные????


В международной системе дозволов очень много несправедливлсти, итальянцы и поляки оборзели, но какой беспредел устроили щас вы - им вместе взятым еще далеко. Это просто апофеоз беспредела, если можно так выразиться.

Методы Шарикова, господа, дают краткосрочный, и как правило, в последствии отрицательный результат. Плохой мир лучше хорошей войны...

апофез бепредела - вперед за екмт. нету? возите мэйд ин литхуания или не возите в Россию вообще, покаботажте по европам ... ежель получится
PS: вы там с кем воевать-то собрались?

[Irina D]

апофез бепредела - вперед за екмт. нету? возите мэйд ин литхуания или не возите в Россию вообще, покаботажте по европам ... ежель получится

не поверите - с ЕТМК из Литвы в Москву не впускают. говорят, что его на погрузке не было, а откуда ему взяться, если в европе грузился другой перевозчик. Погранцы сказали - подотритесь своим Цемтом и оформили возврат. Что на это скажут доблестные правозащитники .

вы устроили абсолютное беззаконие и прекрасно это знаете, но так как это вам выгодно - любыми способами пытаетесь найти ему оправдания. Одним махом убрать с рынка 50% перевозчиков, кто же устоит перед таким соблазном. А законность - ее в России нет даже для россиян, что уже говорить о других. Даже бывший президент-юрист не помог

[TIRщик]

О какой законности вы говорите???? в одностороннем порядке принимается какой-то документ, который заменяет и подменяет собой все международные соглашения и все дружно хлопают в ладоши - какие мы самые умные. Зачем нам IRU и все остальные????

Ирина, Вы или прикидываетесь или не знаете основной принцип разрешительной системы. На самом деле все просто если пункт погрузки или разгрузки соответствует регистрации автомобиля, то нужен 2-х сторонний дозвол. В иных случаях 3-х сторонний. В Литве и Латвии (думаю и в Эстонии также) об этом хорошо преподают на лицензионных курсах

[Irina D]

Ирина, Вы или прикидываетесь или не знаете основной принцип разрешительной системы. На самом деле все просто если пункт погрузки или разгрузки соответствует регистрации автомобиля, то нужен 2-х сторонний дозвол. В иных случаях 3-х сторонний. В Литве и Латвии (думаю и в Эстонии также) об этом хорошо преподают на лицензионных курсах

Ура!!!! Наконец-то я это услышала - На самом деле все просто если пункт погрузки или разгрузки соответствует регистрации автомобиля, то нужен 2-х сторонний дозвол. так какого хрена литовским машинам дозволы нужно согласно инвойсам, а русским - согласно месту погрузки. объясните, в чем эта принципиальная разница?????