Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[dmonk]

В подобных ситуациях в таможне может,
- не оказаться ПТСов
-начаться внеплановая замена программного обеспечения (самое вероятное, учитывая изменение таможенных пошлин)
-зависнуть серверы ЦАТ и иных "автомобильных" таможень.
и т.п.
"Окна" не будет

Да яж сразу сказал - это как играть в Спортлото с государством =)

[TIRщик]

Да яж сразу сказал - это как играть в Спортлото с государством =)

Угу. Причем билеты лото уже выпустили, а о правилах игры только задумались

[www-wax]

Уже подготовлен текст законопроекта к третьему чтению. Если утвердят в третьем чтении, то вступает в действие с 1 августа. Все приплыли?
http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%...&RN=61272-6&02

[dmonk]

Уже подготовлен текст законопроекта к третьему чтению. Если утвердят в третьем чтении, то вступает в действие с 1 августа. Все приплыли?
http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%...&RN=61272-6&02

Читаю, там просто адский п%#^ец с поправками, предложенными для утверждения во втором чтении:

0. Срок вступления закона в силу оставлен прежним: 01.08.2012.

1. Под действие закона попадают все категории транспортных средств, а не только "M" и "N", правда Правительство РФ наделяется правом устанавливать категории, с которых уплачивается УС. (В частности, из стабильного в подвешенное состояние переходит вопрос о том, уплачивается ли УС при растаможке прицепов. По проекту ФЗ для 3 чтения выходит, что да, уплачивается, если Правительство РФ своим решением не исключит прицепы из списка ТС, с которых уплачивается УС)

2. Платильщиком УС становится не только импортер и производитель ТС, ПТС на которое выдан после 01.08.12, но и владельцы ТС, которые приобрели его у "переселенцев", "дипломатов" и "резидентов Калининградской свободной экономической зоны".

3. Появляется некое эфемерное понятие "вознаграждения собственнику ТС за передачу ТС на утилизацию", но порядок должен позднее быть разработан так же Правительством РФ.

4. Вроде как выходит, что размер утилизационного сбора не должен зависеть о того, российского произвозводства ТС, или импортированное.

5. При импорте авто из Казахстана и Белоруссии, УС не уплачивается

6. Не платится УС при "растаможке на Калининград" до 01.01.16 (как калининградец весьма удивлен: а она еще осталась? де-факто никто не пользуется, разве что с "конструкторов" это будет касаться "конструкторов". Хотя я тут "не в теме", надо отдельно этот вопрос копать: тогда выходит, что ввезти "конструктор" без уплаты УС будет можно, а вот при продаже "конструктора" новому владельцу прийдется все-таки платить УС).

UPD: уточнил, при оформлении "конструктора" новый ПТС не выдается, так что я вообще пока не понимаю зачем была внесена эта правка, она ни на что не влияет

7. УС является "неналоговым доходом РФ", вот собственно ответ на дискуссию про "1 месяц со дня опубликования". Под действие ст.8 НК РФ утилизационный сбор точно не попадает, соответственно требование "вылеживаться месяц" тут не действует


Ну и судя по тому, какие документы подготовлены, 11 июля закон об УС примут сразу и во втором, и в третьем чтении

Вот как-то так, сорри за плохие вести

[ross68]

Читаю, там просто адский п%#^ец с поправками, предложенными для утверждения во втором чтении:

0. Срок вступления закона в силу оставлен прежним: 01.08.2012.

1. Под действие закона попадают все категории транспортных средств, а не только "M" и "N", правда Правительство РФ наделяется правом устанавливать категории, с которых уплачивается УС. (В частности, из стабильного в подвешенное состояние переходит вопрос о том, уплачивается ли УС при растаможке прицепов. По проекту ФЗ для 3 чтения выходит, что да, уплачивается, если Правительство РФ своим решением не исключит прицепы из списка ТС, с которых уплачивается УС)

2. Платильщиком УС становится не только импортер и производитель ТС, ПТС на которое выдан после 01.08.12, но и владельцы ТС, которые приобрели его у "переселенцев", "дипломатов" и "резидентов Калининградской свободной экономической зоны".

3. Появляется некое эфемерное понятие "вознаграждения собственнику ТС за передачу ТС на утилизацию", но порядок должен позднее быть разработан так же Правительством РФ.

4. Вроде как выходит, что размер утилизационного сбора не должен зависеть о того, российского произвозводства ТС, или импортированное.

5. При импорте авто из Казахстана и Белоруссии, УС не уплачивается

6. Не платится УС при "растаможке на Калининград" до 01.01.16 (как калининградец весьма удивлен: а она еще осталась? де-факто никто не пользуется, разве что с "конструкторов" это будет касаться "конструкторов". Хотя я тут "не в теме", надо отдельно этот вопрос копать: тогда выходит, что ввезти "конструктор" без уплаты УС будет можно, а вот при продаже "конструктора" новому владельцу прийдется все-таки платить УС).

UPD: уточнил, при оформлении "конструктора" новый ПТС не выдается, так что я вообще пока не понимаю зачем была внесена эта правка, она ни на что не влияет

7. УС является "неналоговым доходом РФ", вот собственно ответ на дискуссию про "1 месяц со дня опубликования". Под действие ст.8 НК РФ утилизационный сбор точно не попадает, соответственно требование "вылеживаться месяц" тут не действует


Ну и судя по тому, какие документы подготовлены, 11 июля закон об УС примут сразу и во втором, и в третьем чтении

Вот как-то так, сорри за плохие вести

Если УС не уплачивается при ввозе авто в РБ и РК то будут таможить авто в эти страны а оттуда ввозить в россии

[dmonk]

Если УС не уплачивается при ввозе авто в РБ и РК то будут таможить авто в эти страны а оттуда ввозить в россии

Нет, в РБ и РК остаются старые (ныне действующие) таможенные ставки.

[YYYY]

Нет, в РБ и РК остаются старые (ныне действующие) таможенные ставки.

Так тариф в ТС единый должен быть, иначе зачем вся байда с ЕТТС)))

[eklmn]

[QUOTE=dmonk;1517451]Читаю, там просто адский п%#^ец с поправками, предложенными для утверждения во втором чтении:
6. Не платится УС при "растаможке на Калининград" до 01.01.16 (как калининградец весьма удивлен: а она еще осталась? де-факто никто не пользуется,


Проект № 61272-6в третьем чтении
6. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств:
которые указаны в части 1 статьи 122 Федерального закона от 10 января 2006 года № 16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» и помещены под таможенную процедуру свободной таможенной зоны

Федеральный закон Российской Федерации от 10 января 2006 г. N 16-ФЗ
Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации
Статья 12. Перечень операций по переработке товаров
Операции по переработке товаров, помещенных под таможенный режим свободной таможенной зоны, применяемый в Калининградской области, включают в себя:
1) собственно переработку или обработку товаров;


Наверно имеется ввиду сборка на "Автоторе"...

[dmonk]

Так тариф в ТС единый должен быть, иначе зачем вся байда с ЕТТС)))

Ну понятно, что решения нет и тут тоже все может быть перегирано, но вообще на форуме эта темя уже ранее обсасывалась: РБ и РК "послали" РФ с идеей утилизационного сбора и как компромисное решение было принято, что РБ и РК оставляют старые таможенные пошлины и не вводят УС

[dmonk]

Наверно имеется ввиду сборка на "Автоторе"...

Аааа... Как же я мог забыть про Автотор... =)
Тогда для них все плохо, опять Автотор "валят" лобисты-конкуренты:

3. Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: ... приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами .. седьмым пункта 6 настоящей статьи ...

собственно п.6 - абзац 7

Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств: ... которые указаны в части 1 статьи 122 Федерального закона от 10 января 2006 года № 16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» и помещены под таможенную процедуру свободной таможенной зоны до 1 апреля 2016 года.

Т.е. вырисовывается "двухходовка":
а) Если Автотор обращается в Правительство РФ с подтверждением утилизации своих авто дабы покупатели не платили УС, ему отказывают, так как Автотор сам не может являться по данному закону платильщиком УС
б) Покупатели авто, произведенных Автотором должны самостоятельно уплачивать УС, так как Автотор не смог договориться с Правительством РФ

Если дела обстоят так, как я это понял - на арену выходит первый лобист со стороны ЕС против УС: BMW =)