Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[skay]

ВТО не является субъектом торговых отношений, так что от него заявлений ждать нет смысла.
А вот участники ВТО, прежде всего ЕС, уже выссказывались в мягкой форме по поводу утилизационного сбора.

Это на форуме уже обсуждалось, мое мнение: да хоть обпишемся петициями, никто не пошевелится, а вот если за спиной сильного торгового партнера (такого, например, как ЕС) появится сильный лобист (такой, например, как BMW) интересы которого будут задеты и будет перспектива выиграть спор в арбитраже ВТО, то вот тогда это может сдвинуть дело с мертвой точки

Думаю что и в случае лобби в виде БМВ или еще какой то корпарации окажется недостаточно.Пример-Финляндия.Страна находится в ВТО и в Евросоюзе,но имеет свой внутренний таможенный налог на автомобили из вне и когда Евросоюз попытался надавить на правительство то им финны мягко ответили,что уберем таможенный налог и введем экологический или зеленый или желтый или любой другой,но в какой либо форме будем взымать эти деньги.И никто ничего не смог продавить и за последние 30 лет этот налог повышался уже около 30 раз...

[ALEX74]

Думаю что и в случае лобби в виде БМВ или еще какой то корпарации окажется недостаточно.Пример-Финляндия.Страна находится в ВТО и в Евросоюзе,но имеет свой внутренний таможенный налог на автомобили из вне и когда Евросоюз попытался надавить на правительство то им финны мягко ответили,что уберем таможенный налог и введем экологический или зеленый или желтый или любой другой,но в какой либо форме будем взымать эти деньги.И никто ничего не смог продавить и за последние 30 лет этот налог повышался уже около 30 раз...

но ставки УС высоки и это ежу понятно что в этом скрытый запретна ввоз а/М
суммы которые фигурируют (пока по слухам)явно протекционные вроде в ЕС около 100 евро
в Японии на наши деньги 9.600 руб,а наши уроды до 150.000 собрались

[pviktor]

но ставки УС высоки и это ежу понятно что в этом скрытый запретна ввоз а/М
суммы которые фигурируют (пока по слухам)явно протекционные вроде в ЕС около 100 евро
в Японии на наши деньги 9.600 руб,а наши уроды до 150.000 собрались

Здесь никто ничего не скрывает. Они открыто об этом говорят, что цель УС закрыть импорт б.у. авто!

[Gaga25]

не умничайте граждане
Никто не говорил о защите своих производителей, а просто о таможенном сборе - источнике доходов в бюджет.
Правда я тоже сомневаюсь, что Финляндия просто так может нарушать соглашения ВТО без какого либо возмещения с другой стороны...

[skay]

Финляндия защищает свой бюджет,не более чем,но это не имеет никакого отношения к теме которую мы с Вами обсуждаем,т.к. была приведена всего лишь как пример того ,что никакая БМВ не сможет защитить нас с Вами от грядущего УС.
Так что можно сколько угодно обсуждать глупую Финляндию,а заедут нам с Вами с 1 августа или с 1 сентября.
Вот и все.

[www-wax]

Так что можно сколько угодно обсуждать глупую Финляндию,а заедут нам с Вами с 1 августа или с 1 сентября.
Вот и все.

Скорее бы уже понять, с августа или сентября.

[Teodor]

Скорее бы уже понять, с августа или сентября.

Да понятное дело что с августа. Какие тарифы будут.... оставят безумные или снизят ставки....

[dmonk]

Да понятное дело что с августа. Какие тарифы будут.... оставят безумные или снизят ставки....

Ну, сейчас меня опять в троллинге обвинят, но я все-таки высскажу свое мнение (Внимание, мнение не основано ни на каких юридически значимых документах!):

Я считаю, что УС будет введен в первоначально обсуждавшемся варианте, а именно как разница между сейчас действующими таможенными пошлинами и "ВТОшными", а опубликование "грабительских" ставок УС имело своей целью иметь возможность "пойти на встречу трудащимся" и "откатиться" до тех ставок, которые собственно и были задуманы пол-года назад.

Помимо "чуйки" данное мое мнение основывается и на опубликованной в прессе предварительной договоренности в рамках ТС: Россия снижает таможенные пошлины и вводит УС, а Белоруссия и Казахстан УС не вводят, но и не понижают таможенные пошлины. Если эта эта информация из прессы верна, то Россия просто не сможет сделать УС больше разницы между своими и, к примеру, Белорусскими таможенными пошлинами, так как иначе все начнут таможиться не в России, а в Белоруссии (и это я имею в виду не физиков, а прежде всего официальных импортеров новых машин. Они очень мобильны и Россия просто потеряет существенную часть поступлений в бюджет)

[Justas.Berlin]

это если рассуждать логически и оптимистично.

а если пессимистично (реалистически надо в рф ), то

я помню, что пошлины таможенные повышали всегда раз так в 3-4 года циклично. да сильно. и каждый раз помню эту суету и выпученные глаза трудящихся, рукопашные на границах с купленными машиными в очередях, вопли - доколе народ можно грабить, помню москвоский омон во владике и помню обещание ВВП, что это лишь на время, на год (последнее удорожание пошлин в 09 году)

дэк вот- дешевле еще НИ разу не становилось. и обещание "на время" выполнено не было (или сейчас это время пришло?).

а по факту, народ прооравшись и поохав привыкал к новым, более высоким цифрам, раньше казавшимися невозможными.

[roadlaser]

а по факту, народ прооравшись и поохав привыкал к новым, более высоким цифрам, раньше казавшимися невозможными.

Помню все повышения пошлин с 92 года. Так вот, никогда пошлины не повышались на десятки тысяч долларов. Затея по ввозу авто из-за межи с введением УС становится бессмысленной, т.к. совокупный (пошлина + УС) платеж становится таким, что экономически более выгодна покупка новой машины у ОД.