Ввоз товаров в страну без контракта с поставщиком

[Obi]

если оплата прошла - то как контракт (чисто, чтоб в 44 графу по 03011 забить) можно проформу инвойса(по которой прошла оплата) в таможню предоставить, токо поставьте там свою печать и подпись. И все - сканает за контракт, т.к. условия поставки и оплаты там прописаны. Делали - знаем.

А вы в какой таможне делали?
Мы планируем через московскую делать.
Я так понимаю, у них везде разные условия и требования.

[Obi]

Получается, при желании можно самому написать контракт и самому же его подписать за обе стороны? И проблем на таможне после этого не возникнет?

[4141]

Получается, при желании можно самому написать контракт и самому же его подписать за обе стороны? И проблем на таможне после этого не возникнет?

Вы же предоставляете в таможню КОПИЮ контракта, заверенную Вами. Как правило копии достаточно, если всё остальное (в том числе и в копии контракта)в порядке. Сравните что лучше - выпуститься за пару часов или "направиться" в ОКТС и дней 5 вести переписку с инспекторами (и тоже затем выпуститься). А хранение груза на СВХ в аэропортах может сделать его золотым.

[Obi]

Сравните что лучше - выпуститься за пару часов или "направиться" в ОКТС и дней 5 вести переписку с инспекторами (и тоже затем выпуститься). А хранение груза на СВХ в аэропортах может сделать его золотым.

Дней 5 вести переписку — в случае отсутствия контракта?
Извините за глупые вопросы, у меня это в первый раз. Волнуюсь

[stasiboro]

Дней 5 вести переписку — в случае отсутствия контракта?
Извините за глупые вопросы, у меня это в первый раз. Волнуюсь

Да. В Шарике вообще таможня замороченная, им по сто бумажек надо

[4141]

Дней 5 вести переписку — в случае отсутствия контракта?
Извините за глупые вопросы, у меня это в первый раз. Волнуюсь

Тем более Вы видимо не ЭД будете подаваьб а в "бумаге" - вот и будете получать письменный запрос под роспись, а письменный ответ на запрос передавать через канцелярию ну и т.д. Из опыта - так и набегает дней 5.

[a_mote]

Вообще вам необязательно иметь контракт в понимании таможни. Можно просто подписать проформу и это уже будет контракт, поскольку согласно Венской конвенции, акцептованная оферта- контракт. Но на вашем месте, я бы лучше нарисовал его. Не стоит лишний раз портить себе нервы, занимаясь казуистикой с таможней.

[key]

Вообще вам необязательно иметь контракт в понимании таможни. Можно просто подписать проформу и это уже будет контракт, поскольку согласно Венской конвенции, акцептованная оферта- контракт. Но на вашем месте, я бы лучше нарисовал его. Не стоит лишний раз портить себе нервы, занимаясь казуистикой с таможней.

В целом правильно, а в деталях : внешнеторговые контракты должны быть заключены в письменной форме , т.к. Россия сделала заявление по п. 96 Венской конвенции о договорах купли-продажи. Рекомендации здесь: письмо ЦБ РФ от 15 июля 1996 г. № 300 "О рекомендациях по минимальным требованиям к обязательным реквизитам и форме внешнеторговых контрактов".
Что Вам будет легче доказывать оферту-акцепт (ст.14-24) Конвенции ( http://www.6pl.ru/asmap/convODMKP.htm#Часть II. Заключение договора ) или дать таможне и банку то , к чему они привыкли?

[Ken-T]

Таможне из контракта, по сути, нужны условия поставки и все. Это для определения таможенной стоимости. И то, если не будет условий поставки, то откажут в применении первого метода и отКТСят по своим имеющимся стоимостям. Если толковый инспектор, то он и без контракта обойдется при порядке в остальных документах. Остальное можно взять из товаросопроводительных документов. В ТК ТС и ЗоТР нет требования о необходимости представления именно контракта. А уж на Венскую конвенцию, таможне фиолетово ибо оная не является таможенным законодательством.

[a_mote]

Таможне из контракта, по сути, нужны условия поставки и все. Это для определения таможенной стоимости. И то, если не будет условий поставки, то откажут в применении первого метода и отКТСят по своим имеющимся стоимостям. Если толковый инспектор, то он и без контракта обойдется при порядке в остальных документах. Остальное можно взять из товаросопроводительных документов. В ТК ТС и ЗоТР нет требования о необходимости представления именно контракта. А уж на Венскую конвенцию, таможне фиолетово ибо оная не является таможенным законодательством.

Это все понятно, но согласитесь, что отсутствие контракта введет многих инспекторов в ступор. А Конвенция поможет объяснить, что подписанная проформа и есть контракт.