как оформить ЭК21????(гарантийный ремонт в Германии)

[Жасмин]

Я думаю, что нет....
продукт переработки, это если вы отправили допустим 40 метров ситца беленького в синенький цветочек, а получили 4 сарафана из этого ситца беленького в синенький цветочек. Сарафан в данном случае и будет являться продуктом переработки)))
в вашем случае, если я не ошибаюсь замена на идентичный товар

я так понимаю никакого разрешения таможенного органа в моем случае не требуется? А то отдел режимов решил, что мне нужно написать заявление на начальника поста "о замене продуктов переработки эквивалентными товарами"

[Alenyshka]

я так понимаю никакого разрешения таможенного органа в моем случае не требуется? А то отдел режимов решил, что мне нужно написать заявление на начальника поста "о замене продуктов переработки эквивалентными товарами"

По моему нужно написать письмо с указанием, что вышедшая из строя деталька не подлежит ремонту, а подлежит замене на идентичную детальку с указанием ее серийного номера и т.д. и т.п
По крайней мере в подобной ситуации я делала именно так и ничего, прокатывало...)))

[Жасмин]

По моему нужно написать письмо с указанием, что вышедшая из строя деталька не подлежит ремонту, а подлежит замене на идентичную детальку с указанием ее серийного номера и т.д. и т.п
По крайней мере в подобной ситуации я делала именно так и ничего, прокатывало...)))

Большое спасибо! так я и сделаю

[Alenyshka]

Большое спасибо! так я и сделаю

Да не за что))))

[Surgal]

Возник еще один вопрос по этой теме.
Целью переработки вне таможенной территории является гарантийный (бесплатный) ремонт ранее поставленного оборудования.
Нужно ли в ДТ на вывоз указывать в 40й графе номер ДТ, по которой сломавшийся товар был оформлен в ИМ40? И, соответственно, в 37й графе 2140044? Или достаточно указания этой ДТ (ИМ40) в описи к ДТ ЭК21?

[DME_customs]

Возник еще один вопрос по этой теме.
Целью переработки вне таможенной территории является гарантийный (бесплатный) ремонт ранее поставленного оборудования.
Нужно ли в ДТ на вывоз указывать в 40й графе номер ДТ, по которой сломавшийся товар был оформлен в ИМ40? И, соответственно, в 37й графе 2140044?

Именно так и нужно. Тем самым подтверждаете статус товара.

[dsv]

Именно так и нужно. Тем самым подтверждаете статус товара.

При вывозе (т.е. при открытии режима переработки вне ТТ) в 37-ой графе "21 00 044". В 40-ой ничего не нужно. В 24-ой - "018 00". В 31-ой заполняете 6-ой подраздел.
А вот при обратном ввозе после ремонта в 40-ой пишите номер ДТ, которая была при вывозе.

[Surgal]

При вывозе (т.е. при открытии режима переработки вне ТТ) в 37-ой графе "21 00 044". В 40-ой ничего не нужно. В 24-ой - "018 00". В 31-ой заполняете 6-ой подраздел.
А вот при обратном ввозе после ремонта в 40-ой пишите номер ДТ, которая была при вывозе.

А для подтверждения того, что на данный товар распространяются гарантии по контракту (т.е. что он был ввезен и оформлен в ИМ40), не надо ничего предоставлять в таможню?

[dsv]

А для подтверждения того, что на данный товар распространяются гарантии по контракту (т.е. что он был ввезен и оформлен в ИМ40), не надо ничего предоставлять в таможню?

Вообще-то, насколько я понимаю, законодательно этого не надо.
Но по жизни таможеня у нас любит обложиться всем и вся. Ведь принцип, что декларант обязат документально подтвердить ВСЕ сведения, заявленные в ДТ, никто не отменял и пока отменять не собирается. На этом основании таможня чаще всего потребует по максимуму.
Т.е. прикладывать надо:
- контракт, в котором желательно иметь что-то про гарантийные обязательства (хотя, если это не прописано, то это подразумевается на основании общепринятой международной практики и даже в нашем Гражданском кодексе про это есть),
- рекламацию (и совершенно не обязательно ее акцептовать, т.к. это надо только при возмездном ремонте),
- ввозную ДТ, по ней вы заявляете стоиость вывозимого на ремонт товара. И подтверждаете, что груз был ввезен не в прошлом веке.

[Квiтка]

А для подтверждения того, что на данный товар распространяются гарантии по контракту (т.е. что он был ввезен и оформлен в ИМ40), не надо ничего предоставлять в таможню?

Т.е. прикладывать надо:
- контракт, в котором желательно иметь что-то про гарантийные обязательства (хотя, если это не прописано, то это подразумевается на основании общепринятой международной практики и даже в нашем Гражданском кодексе про это есть),
- рекламацию (и совершенно не обязательно ее акцептовать, т.к. это надо только при возмездном ремонте),
- ввозную ДТ, по ней вы заявляете стоиость вывозимого на ремонт товара. И подтверждаете, что груз был ввезен не в прошлом веке.

В 40-ой ничего не нужно.

Ну как же не нужно, если прикладывать ДТ придется? А в 40 графе, как раз и "указывается регистрационный номер ДТ при помещении товара под предшествующую подаче ДТ таможенную процедуру".

Лучше указать в 40 графе номер, а в 37 2140044