Посоветуйте, как лучше поступить

[DTYSDRW]

Конечно, не сам, там логисты для этого есть. Если BL не переделают, нам все остальное подгонять под него? Или в других документах указать настоящий вес, как в пакинге и весовом,но тогда будет расхождение?

[_Таможня]

Нам на Балтике только транзитку получить. Груз поедет в другой город. А ее нам выдадут, если на коносаменте и, скажем, упаковочном и весовом листах, которые выпускает продавец, данные будут разные? Мы на что-нибудь попадаем или нет?

На статью КОАП попадёте. С экспедитором свяжитесь послушайте, что он предложит. Нормальный экспедитор эти проблемы спокойно решает заранее

[backtrack]

Конечно, не сам, там логисты для этого есть. Если BL не переделают, нам все остальное подгонять под него? Или в других документах указать настоящий вес, как в пакинге и весовом,но тогда будет расхождение?

ну так раз не сам, то и нефик тебе это знать, правильные доки отдай экспедиторам они сами все сделают.

[DTYSDRW]

Если мы таможне предъявим письма от поставщика и агента перевозчика с объяснением и корректировкой веса, этого достаточно будет?

[backtrack]

Конечно, не сам, там логисты для этого есть. Я имею ввиду, если будет расхождение по весу в документах, будут ли проблемы?Или наоборот, если в документах все одинаково стоит, а взвешивание покажет на тонну больше. Сразу таможню предупредить, предъявив письмо от отправителя груза, или на авось надеяться, что не взвесят?

тебе ж сказали экспедиторы в порту все знают и умеют. Не сцы.

[Ken-T]

3. Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов либо использование для этих целей поддельного средства идентификации или подлинного средства идентификации, относящегося к другим товарам и (или) транспортным средствам, -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей с конфискацией товаров, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения

Статья 16.1. Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза товаров и (или) транспортных средств международной перевозкиСтатья 16.1. Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза товаров и (или) транспортных средств международной перевозки

Это нас не ждет?

Если и ждет, то не Вас. Перевозчика либо экспедитора могу привлечь к административной ответственности по этой статье. А вообще при прибытии водным транспортом сведения о весе не обязательны. А вот при оформлении транзита вес нужен. Но это опять не Ваша головная боль, а экспедитора или перевозчика, которые будут этим заниматься. Конечно Вы сами (как декларант) можете оформить транзит на свой груз, но стоит ли, если есть экспедитор? Главное уведомите экспедитора о несоответствии сведений, а то потом в случае чего он соскочит с ответственности перед Вами за простои.

[Я - то что надо]

Потом проверять стали- а там брутто на тонну больше! Нетто прежний, без изменений, просто паллеты тяжелее оказались.
...
Вот и получается, что вместо 25 тонн плывут к нам 26.

Если лишнюю тонну составляет вес паллет, то, по-моему, вообще проблем никаких возникнуть не должно.
Например. Вес нетто товара 24500 кг. Вес брутто товара - 25 тонн (указан в товаросопроводительных документах). Вес содержимого контейнера с учётом веса паллет - 26 тонн (не отражён в документах, но это не может являться по моему убеждению событием АП, поскольку лишние 1000 кг не имеют отношения к весу нетто или брутто собственно товара, а относятся к весу паллет, которые товаром не являются).

[DTYSDRW]

Огромное спасибо,вот это действительно хорошая новость!

[backtrack]

Огромное спасибо,вот это действительно хорошая новость!

Ничего хорошего, вес паллет все равно должен быть приплюсован в коносе, а значит править по-любому придется.

[Ken-T]

Ничего хорошего, вес паллет все равно должен быть приплюсован в коносе, а значит править по-любому придется.

Вес в коносе на АП не влияет.