Китайские грузовики могут вернуть на родину

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Китайские грузовики могут вернуть на родину

Российские производители грузовиков продолжают борьбу с иностранными конкурентами. После введения утилизационного сбора, который должен замедлить рост легального импорта, они взялись за "серые" схемы ввоза. Речь идет об ужесточении сертификации грузовиков, которые ввозятся как единичные транспортные средства, в основном из Китая, занимая в итоге до 10% рынка

[int0]

"импортом контрафактных грузовиков" камазы из китая везут чтоли?

Для них слово "контрафакт" - означает что угодно, где есть нарушение таможенных правил. Кстати, не первый раз уже так пишут)

кто-то проверял КАмаз- с каким евро выпускают его?

[Данил-Омск]

приколист 05.10.2012 20:12
Бред
кто-то проверял КАмаз- с каким евро выпускают его?

Если двигатели Камминс установили то тогда соответствуют, а если родной то и до Евро - 2 не до тенят

[obivan]

Камминс не показатель экологичности
там еще надо весь выпуск менять, и сажевые фильтры иные ставить.

Обычная история - "двойные стандарты". Как когда Онищенко дотошно проверяет качество иностранных продуктов, при этом у самого на прилавках сплошное просроченное гнилье выпускаемое безо всяких норм.

жалуются значит.... конечно, здаровая конкуренция не по ним.....

ОАР- или замолчите или научитесь делать конкурентоспособные, в том числе по цене, автомобили. А то как-то не солидно что ли. Люди не хотят брать дерьмо, и не нужно им навязывать ваше мнение, а китайцев они выбрали сами, без рекламы и кучи грязи на конкурентов. С этим вы не справитесь, лучше бросьте силы на грамотные инженерные решения, потому что маркетинговые ходы явно не ваша фишка.