Помогите решить задачку

[y-gusev]

Помогите решить задачку связанную с Таможенным делом.

Представитель декларанта встречал в морском порту груз, оформленный таможенным представителем во внутрен¬нем таможенном органе в режиме экспорта. Не обнаружив на грузовых местах (в ж/д контейнерах) таможенных пломб, представитель декларанта стал воз¬мущаться и выражать сомнения в добросовестности и профессионализме таможенного брокера, полагая, что именно в обязанности таможенного брокера входило обеспечение таможенной идентификацией перевозимых из места декларирования до места убытия товаров (пере¬возка осуществлялась на транспортных средствах, принадлежащих этому же таможенному представителю).
Дайте правовую оценку сложившейся ситуации.

Искал очень долго и упорно. Не нашел обязанностей таможенного представителя. И вообще должна ли быть пломба на ж/д контейнере? Показалось, что условия задачи не полное, от этого и не могу решить прав ли таможенный брокер.

[att77]

ответ:
1.плонбы сорвали по пути
2.товар не предоставлялся таможенным органам для досмотра

[y-gusev]

Если сорвали по пути, то чья вина получается? Перевозчика?
Если не предоставлялся таможенным органам, то почему? И кто виноват? Таможенный брокер должен был эту процедуру провести?

[Чучмек]

А причем тут РЖД? Груз то по морю пришел, просто в ж/д контейнере

Мда... Плохо дело...

Это где ж у нас в стране есть такое море, чтоб на нём была "внутренняя таможня"? Бегом к карте, искать!

[att77]

Мда... Плохо дело...

Это где ж у нас в стране есть такое море, чтоб на нём была "внутренняя таможня"? Бегом к карте, искать!

каспийское

[y-gusev]

Мда... Плохо дело...

Это где ж у нас в стране есть такое море, чтоб на нём была "внутренняя таможня"? Бегом к карте, искать!

Если честно, то тут совсем плохо. Сам себе не смог простыми словами объяснить откуда и куда груз следует. Из условия задачи не понял кто и куда экспортирует. То ли к нам пришел груз, то ли мы отправляли из России и встречаем за рубежом.

[att77]

Если сорвали по пути, то чья вина получается? Перевозчика?
Если не предоставлялся таможенным органам, то почему? И кто виноват? Таможенный брокер должен был эту процедуру провести?

при экспорте
не все условия задачи вам обозначили
1. товар прибыл в порт для вывоза
2. товар был отправлен по процедуре экспорта
3. товар пришел в неопломбированном контейнере - товар облагаемый?

[Чучмек]

Если честно, то тут совсем плохо. Сам себе не смог простыми словами объяснить откуда и куда груз следует. Из условия задачи не понял кто и куда экспортирует. То ли к нам пришел груз, то ли мы отправляли из России и встречаем за рубежом.

Экой ты непонятливый. Экспорт, написано же. Вышел по ж/д. Из Воронежа, например. А контейнера нужны в Штатах, например. Ну, вот железка и довезла до Балтики, в порт. В котором неуёмный "представитель декларанта" зачем-то начал там.пломбы на контейнерах искать. А их там и быть-то не должно. РЖДшные - да, будут. А таможенным там делать нечего.

[y-gusev]

Вроде начинаю понимать условия задачи. Поправьте плз, если не прав.

Представитель декларанта передал груз брокеру для оформления и экспорта из России. Передал в г. Тюмень, а отправка(сам экспорт) будет произведён в г. Санкт- Петербург. Своими средствами брокер везёт груз из Тюмени в Питер, где его и встретил представитель декларанта. Дабы проверить всё ли верно оформлено, да и вообще проводить груз лично. Верно? Тут и выясняется, что пломбы нет. Правильно понимаю саму ситуацию?

[y-gusev]

Экой ты непонятливый. Экспорт, написано же. Вышел по ж/д. Из Воронежа, например. А контейнера нужны в Штатах, например. Ну, вот железка и довезла до Балтики, в порт. В котором неуёмный "представитель декларанта" зачем-то начал там.пломбы на контейнерах искать. А их там и быть-то не должно. РЖДшные - да, будут. А таможенным там делать нечего.

Вот спасибо! Так я примерно и понял. Т.е. таможенные должны появится уже в порту Балтики? При осмотре таможенниками?