Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[Transit190]

Не поверит транспортная прокуратура в такое волшебное переоборудование.

С чего бы то ей не верить?!

У нас в России даже спициальные фирмы есть, которые пригоняют полностью грузовые бусы, с растаможкой по 8704 и тут же их переделывают в пассажирские (или 8703 или 8702), причём дело поставлено на широкомасштабный поток... И если бы при переоборудовании требовалась бы дотаможка, то их давно бы уже за одно место подвесили...

[НМС]

Соберу в одно сообщение всю суть проблемы. Бус цельнометаллический мерседес спринтер макси база грузовой код товара 8704 растаможен в РБ до 23.08.2012. Како го то х... теперь нужно платить УС порядка 180 тыс. Вопрос как сминимизировать потери до 3000 р. Понятно что нужно переоборудовать в легковой, но как при этом не попасть на перерасчет таможенных платежей, т. к. изменится код товара на 8703. Может кто прошел через это, подскажите, плиз.

Или я что-то упустил, или .... не понимаю?!
Вы писали про грузопассажир, теперь выходит "голимая" железяка.

...Но в Москве конкретно стоит сейчас на таможне машина моего товарища, которая была растаможена в РБ как 8703, в техпаспорте грузопассажирский на физлицо. Требуют оплатить УС в размере что то около 180 тыс руб. Переехали на другую таможню та же песня. По УС другие коды. Не 8703 8704, а м1 N1 что то вроде этого. Я в Белоруссии живу с этими кодами не знаком. Фак то что по утилю за грузопас берут как за грузовой. Человек уже месяц борется с таможней.....

А куда грузопассажир делся?

Так получается у Вас машина растаможена в "доутилизационный период".
Теперь понятно.
Проще всего продать этот бус назад в Белоруссию.
И загнать другой.

[YYYY]

С чего бы то ей не верить?!

У нас в России даже спициальные фирмы есть, которые пригоняют полностью грузовые бусы, с растаможкой по 8704 и тут же их переделывают в пассажирские (или 8703 или 8702), причём дело поставлено на широкомасштабный поток... И если бы при переоборудовании требовалась бы дотаможка, то их давно бы уже за одно место подвесили...

Теперь в связи с УС энтот бизнес уже в прошлом. А контролировать переоборудование у таможни и правов не было, кстати при смене региона такого "конструктора" у нового "счастливого" владельца частенько проблемы возникали - в РЭО.

[Transit190]

Теперь в связи с УС энтот бизнес уже в прошлом.

Я бы так не сказал, УС для 8702 примерно в 2 раза больше, чем для 8704

[YYYY]

Я бы так не сказал, УС для 8702 примерно в 2 раза больше, чем для 8704

Сейчас лицензионщики начали таких перевозов шерстить.... Если только на "заказные" перевозки...

[Transit190]

А контролировать переоборудование у таможни и правов не было,

Вот именно!

Поэтому переделана машина или нет, это таможню не касается, обязаны брать УС исходя из того, что из себя представляет машина в данный момент...

[важно]

Угу. Так составлено это ПП870, что, выходит, надо.

Ой, таладна! Там максимум 3тыр всего... (для легковушки, имею в виду)

да понятное дело, что сумма не большая, особенно на фоне тех, кого таможня обрадовала платежом в 180тр.

Вопрос в догонку. В том же звонке, таможенник сказал, что оплачивать необходимо через платежное поручение, а не квитанции. В трех местных банках мне отказали в этом. Есть какая-то разница как я буду оплачивать УС - по платежному поручению или обычной квитанции, которую заполняют в банках?

[Чучмек]

Хочу обратить всеобщее внимание (если до того речи об этом не было) на то, что УС не зависит от кода, а от категории. Которая, по ПП870, определяется в соотв. с ПП 720. В котором видим:

Примечания:
1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, относится к категории: - примечание в редакции Постановления Правительства Российской Федерации № 706 от 10.09.2010,
M, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

[nuk3]

Уважаемые, на примере того же спринтера или крафтера, УС цена вопроса? калькулятор считает же верно, получается до 3ех лет 75тр, 3-5 132тр?физ лицо.
просто из последних прочитанных страниц на примере тундры пишут 180тр почему то.(у нее полная масса идет от 2.5-3.5тт?) и ещё вопрос: там пошлина за грузовой транспорт высчитывается, в ставке % от стоимости авто?то есть без разницы какой у него объем 1.6 или 4 литра? извиняюсь заранее за вопросы, просто раньше не сталкивался.

[Densy]

Никакого перерасчёта на легковой код, в случае переоборудования, нет и быть не может!!!

Переоборудование должно быть документально подтверждено каким то органом?