Японка конструктор под документы канадца

[p-30]

Машина естественно будит разобрана, пересекать будит на эвакуаторе, по всем прикидкам растаможка кузова, "растаможка" двигателя, птс, сборка, оформление обойдется в 370 - 390 тысяч максимум

Единственно что меня интересует это не проблемно ли будит регистрировать такую замену кузова, так то они считаются взаимо заменяемыми, но думаю в мрэо будут докапываться

1. оно в каком режиме в Финке?
2. есле оно там АВТО на таможенном транзите - то и уехать должно АВТО
3. разбирать будем в нейтральной полосе?
4. ввоз кузова сколько там нынче? 3000евро+
5. разобрать сколько? 1000е как минимум
6. доставка кузова, эвакуатор, свх, декларантские, брокерские 1000е
7. доставка мотора и потрахов сколько? придумайте сами
8. утилизационный на кузов и гемор с документами это Вам Транзит распишет
9. собрать и прочее 1000е как минимум
10. ГАИ в СПб думаю пошлет подальше эту замену, оно им нафик нинада, итог коррумпировать
11. стоимость самого авто в финке
12. стоимость доков на несуществующее
13. потеря ликвидности при продаже (ни один человек не купит потом этот мирекл)

[marimoto]

Машина естественно будит разобрана, пересекать будит на эвакуаторе, по всем прикидкам растаможка кузова, "растаможка" двигателя, птс, сборка, оформление обойдется в 370 - 390 тысяч максимум

Единственно что меня интересует это не проблемно ли будит регистрировать такую замену кузова, так то они считаются взаимо заменяемыми, но думаю в мрэо будут докапываться

Я не как не пойму что Вы собрались регистрировать?
Японский кузов на документы от европейской машины?
Вам здесь уже писали про VIN и фрейм,но Вы упорно не хотите этого видеть
Не возможно японский кузов посадить на европейские документы
НЕ ВОЗМОЖНО даже если с европейской машины Вы отпилите часть передней панели с VIN номером

[Artur Colt]

1. оно в каком режиме в Финке?
2. есле оно там АВТО на таможенном транзите - то и уехать должно АВТО
3. разбирать будем в нейтральной полосе?
4. ввоз кузова сколько там нынче? 3000евро+
5. разобрать сколько? 1000е как минимум
6. доставка кузова, эвакуатор, свх, декларантские, брокерские 1000е
7. доставка мотора и потрахов сколько? придумайте сами
8. утилизационный на кузов и гемор с документами это Вам Транзит распишет
9. собрать и прочее 1000е как минимум
10. ГАИ в СПб думаю пошлет подальше эту замену, оно им нафик нинада, итог коррумпировать
11. стоимость самого авто в финке
12. стоимость доков на несуществующее
13. потеря ликвидности при продаже (ни один человек не купит потом этот мирекл)

В финку оно прибывает из японии, раздирать собираемся сами в в финке, есть гараж, ввоз кузова 150 тысяч, сборка 22-25 тысяч, в гаи естественно приплачивать отдельно, авто с доставкой до финки 310 тыс. рублей

Я не как не пойму что Вы собрались регистрировать?
Японский кузов на документы от европейской машины?
Вам здесь уже писали про VIN и фрейм,но Вы упорно не хотите этого видеть
Не возможно японский кузов посадить на европейские документы
НЕ ВОЗМОЖНО даже если с европейской машины Вы отпилите часть передней панели с VIN номером

Вот спасибо за этот ответ! Все четко, обьяснили. А не смайликими и сарказмом как другие.

Тогда такой вопрос, есть вариант с покупокой документов от японской машины, его просто не хотел так как он дороже, мне говорили что машина не должна быть снета с учета для замены агрегатов так ли это?

[p-30]

В финку оно прибывает из японии, раздирать собираемся сами в в финке, есть гараж, ввоз кузова 150 тысяч, сборка 22-25 тысяч, в гаи естественно приплачивать отдельно, авто с доставкой до финки 310 тыс. рублей

1. сколько раз еще повторить?
2. если ОНО упало в Финляндию как АВТО, то и уехать должно АВТО (а не кузов, не диванчик и не гаечка).
3. в Финляндии всё банально:
- приплыло в порт
- оформил таможенный транзит
- 27 евро (Сертолупа, пардон за выражение)
- обязан убраться из Финляндии, верхом(!!!) на АВТО (!!!) ДО 00-00 ТОГО ЖЕ ДНЯ (!!!) (имеется ввиду как забрал из порта, сразу пшел вон из страны)

[Artur Colt]

Допусти машина уже пришла как конструктор, документы соответствующие есть.
Должна ли машина от которой будет птс стоять на учете?

[Ken-T]

Допусти машина уже пришла как конструктор, документы соответствующие есть.
Должна ли машина от которой будет птс стоять на учете?

Одно дело, если менять агрегаты на авто законным путем. Тут Вам подскажут чего да как, если знают.
А Вы хотите, чтобы форумчане посоветовали как Вам закон нарушить так, чтобы Вас никто не поймал. Боюсь, что здесь советчиков Вы не найдете. Здесь этим не занимаются. По-крайней мере, в открытую как Вы.

[Transit190]

На праворукую японку, леворукий европейский кузов поставить можно, а вот наоборот нельзя! Причём ГАИ заявление подпишет (ГАИ пофиг), а вот НАМИ добро не даст на замену левого руля на правый, ибо первичное условие замены кузова это чтобы у автомобиля не ухудшились характеристики безопасности!

Хламовая машина с ПТС, не только должна стоять на учёте и быть на постоянных гос номерах, но ещё и двигатель от неё надо поставить в новый кузов, ибо одновременная замена 2-х и более номерных агрегатов в Питере не проходит! Проходят замены только со строгим соблюдением всех правил до последней закорючки... Поэтому в качестве донора вам нужны, не просто ПТС, а вся комплектная(не битая) хламовая машина с документами, которую полностью можно предъявить в ГАИ перед тем как...

[att77]

что двигло не номерной агрегат - это только в москве

[Transit190]

Двигло как был, так и остаётся номерным агрегатом, в том числе и в Москве... просто ГАИ теперь дали право, не обращать внимание на № этого самого агрегата. А на то, чтобы двигатель по своим техническим параметрам(тип, объём, мощность, экологический класс) соответствовал тому что указано в ПТС, ГАИ обращать внимание обязано!

Ну а при замене кузова, надо доказать именно то, что двигатель остался старый, а сделать это легче всего сличив его №...

[att77]

Двигло как был, так и остаётся номерным агрегатом, в том числе и в Москве... просто ГАИ теперь дали право, не обращать внимание на № этого самого агрегата. А на то, чтобы двигатель по своим техническим параметрам(тип, объём, мощность, экологический класс) соответствовал тому что указано в ПТС, ГАИ обращать внимание обязано!

Ну а при замене кузова, надо доказать именно то, что двигатель остался старый, а сделать это легче всего сличив его №...

на субаре-то как раз с маркировкой модели двигла на блоке всё просто - EJ20, EJ25 ...