Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[roadlaser]

Был сегодня в Российском генконсульстве в Бонне. Прочитал там такую информацию и выкладываю её для ознакомления:

Это давно уже обсудили на этом Форуме. Так написано в Законе об УС. А что тебя удивило?

[xrzb_by]

С каких это пор грузопассажир таможится как грузовой? Грузопас это 8703 таможится как легковой, а УС в РФ берется с него как с грузового. Поэтому если имеем грузопас то лучше в Польше застеклить под легковой и таможить на физика легковым

Я не знаю как у вас в России но РБ грузопасс таможится как грузовик, и что бы вам было грузопасс по заводу идут как грузовые, а значит берём справку у диллера что авто грузовой и таможим как грузовикю

[xrzb_by]

Мдя, вообще-то Михаил интересовался размером утилизационного сбора,Швакке тут не поможет

Мда умник почитайте про что спрашивал человек.

[YYYY]

Я не знаю как у вас в России но РБ грузопасс таможится как грузовик, и что бы вам было грузопасс по заводу идут как грузовые, а значит берём справку у диллера что авто грузовой и таможим как грузовикю

Вот тут его УС и накроет....

[Densy]

Я не знаю как у вас в России но РБ грузопасс таможится как грузовик, и что бы вам было грузопасс по заводу идут как грузовые, а значит берём справку у диллера что авто грузовой и таможим как грузовикю

Я вообще то в Белоруссии живу и только тем и занимаюсь, что расстамаживаю грузовые или грузопассажирские бусы. А вы походу только по телевизору про то как их растамаживают слышали

[xrzb_by]

Я вообще то в Белоруссии живу и только тем и занимаюсь, что расстамаживаю грузовые или грузопассажирские бусы. А вы походу только по телевизору про то как их растамаживают слышали

Неделю назад растаможил Renault Trafic как грузовой (6 сидений и перегородка), я же говорю если будет справка от диллера то растаможат как грузовой, даже в Швакке грузопассажиры идут как dokka (грузовик с двойной кабиной как кстати и Pick up ). Но ещё конечно нужно смотреть что бы перегородка была и всё такое. В Барановичах на таможне если будет справка от диллера что автос грузовой то без проблем таможат как грузовой.

[p7]

Насколько я знаю нет кода ТНВЭД к грузопассажирскому микроавтобусу. Он (микроавтобус) может быть либо легковым (главным образом для перевозки людей), либо грузовым (главным образом предназначен для перевозки грузов).
Код ТНВЭД в спорных моментах определяется по правилам:
Микроавтобусы при растаможке делятся на три категории: грузовые, легковые или автобусы. Категория определяется исходя из того для чего главным образом предназначен микроавтобус.

1. Грузовыми считаютя микроавтобусы при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.

2. Легковыми считаются микроавтобусы, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям предназначенные для перевозки 9 человек, включая водителя

3. Автобусами считаются микроавтобусы, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя.

*Основание:Распоряжение Федеральной таможенной службы от 22 декабря 2009 г. N 229-р г. Москва "О классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров"

Информация с сайта customstax.ru

[НМС]

Неделю назад растаможил Renault Trafic как грузовой (6 сидений и перегородка), я же говорю если будет справка от диллера то растаможат как грузовой, даже в Швакке грузопассажиры идут как dokka (грузовик с двойной кабиной как кстати и Pick up ). Но ещё конечно нужно смотреть что бы перегородка была и всё такое. В Барановичах на таможне если будет справка от диллера что автос грузовой то без проблем таможат как грузовой.

Да, в Белоруссии, иногда можно протащить "грузопассажир" как грузовик. Но давайте будем честными, не всегда такой фокус проходит.
1. В отличии от таможни в РФ, белорусскии мытники всё-таки читают подаваемые им документы.
И если у "грузопассажира" стоит в брифе категория М1, таможать будут как легковой! А, чаще всего в брифах - М1!
2.Извините, но Вы не правы dokka - это не фургон.

[Densy]

Насколько я знаю нет кода ТНВЭД к грузопассажирскому микроавтобусу. Он (микроавтобус) может быть либо легковым (главным образом для перевозки людей), либо грузовым (главным образом предназначен для перевозки грузов).
Код ТНВЭД в спорных моментах определяется по правилам:
Микроавтобусы при растаможке делятся на три категории: грузовые, легковые или автобусы. Категория определяется исходя из того для чего главным образом предназначен микроавтобус.

1. Грузовыми считаютя микроавтобусы при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.

2. Легковыми считаются микроавтобусы, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям предназначенные для перевозки 9 человек, включая водителя

3. Автобусами считаются микроавтобусы, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя.

*Основание:Распоряжение Федеральной таможенной службы от 22 декабря 2009 г. N 229-р г. Москва "О классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров"

Информация с сайта customstax.ru

Таможенники в Белоруссии руководствуются тем , что описано выше. И по барабану им что написано в брифе или в справке дилера. Они смотрят по факту. И если у кого то пролезло один раз растаможить бус со стеклами как 8704 то не факт что через год не заставят доплатить проведя послетаможенный контроль. Сейчас на границе в Козловичах бусы фотографируют и составляют акт осмотра , что бы сразу определить код товара. А по поводу дупелькабины с кузовом хоть он имеет 6 мест , но из за кузова он считается грузовым 8704

[Transit190]

1. Грузовыми считаютя микроавтобусы при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.

Меня порожает тот факт, что этот самый пункт из таможенного приказа, явно протеворечит ГОСТу и заставляет считать легковыми, на самом деле грузовые авто (на жаргоне "грузопассажиры") и что более удивительно, ни кто не принудил таможню в судебном порядке его изменить, что бы всё чётко соответствовало ГОСТу!!! Видимо у юридических лиц, которые регулярно возят грузопассажиры, слишком много лишних денег, которые они готовы просто так отдавать государству...