ПТД для чайников

[Random362]

Дык... Я конечный коносамент вижу уже по приходу, так что ПТД уже не получается. Да и с Пусана до Владивостока ходу то 2 дня....
Т.е ПТД не вариант в таком случае?

[backtrack]

Дык... Я конечный коносамент вижу уже по приходу, так что ПТД уже не получается. Да и с Пусана до Владивостока ходу то 2 дня....
Т.е ПТД не вариант в таком случае?

Так не бывает, попроси в линии конос, он готов уже когда перегрузят в пусане. Тебе только его номер надо и парохода, заформализовать сможешь по факту прихода.

[ИгорьЮ+]

Так не бывает, попроси в линии конос, он готов уже когда перегрузят в пусане. Тебе только его номер надо и парохода, заформализовать сможешь по факту прихода.

Во Владике, коносамент сразу запросят, так что в данном случае
надо иметь последний конос.

а два дня-это вагон времени

[Random362]

Во Владике, коносамент сразу запросят, так что в данном случае
надо иметь последний конос.

а два дня-это вагон времени

он что у тебя разными линиями едет?

Конт идет одной линией, но разными пароходами.
Номер к/с фиксированный, меняется судно. Конечное судно я узнаю, только по приходу (забираю к/с у экспедитора).
Вопрос: к/с (как и другой документ из описи - напр. отметки на к/с) можно редактировать вместе с КДТ?

[ИгорьЮ+]

Конт идет одной линией, но разными пароходами.
Номер к/с фиксированный, меняется судно. Конечное судно я узнаю, только по приходу (забираю к/с у экспедитора).
Вопрос: к/с (как и другой документ из описи - напр. отметки на к/с) можно редактировать вместе с КДТ?

этож совершенно разные коносаменты

[Random362]

этож совершенно разные коносаменты

Как определить разные или одинаковые?
Номер к/с тот же, отправ-получатель - тот же, груз (конт, ном. контейнера, description - все тоже..)
Могу скинуть сканы, если надо..

[ИгорьЮ+]

Дык... Я конечный коносамент вижу уже по приходу, так что ПТД уже не получается. Да и с Пусана до Владивостока ходу то 2 дня....
Т.е ПТД не вариант в таком случае?

он что у тебя разными линиями едет?