Новый прицеп автовоз, без тайтла как таможить? - Страница 3

2199227 · 12.10.2012, 23:04 #21

Цитата ( DenMark » )

Да ИП то есть, это не проблема

Мужики, не тупите-если нельзя для личного пользования, Никто не запрещает таможить на физ. лицо.Или есть такой НПА? Я таможу седелки,погрузчики на физика-нет проблем (без ПС,без контракта).Аналогия-аэропорт заставил таможить сто пар носков одного размера -для комерции.

Transit190 · 12.10.2012, 23:19 #22

Цитата ( 2199227 » )

Я таможу седелки,погрузчики на физика-нет проблем (без ПС,без контракта).Аналогия-аэропорт заставил таможить сто пар носков одного размера -для комерции.

Сидельники на физлицо

Это на какой ЦАТ такая халява???

2199227 · 13.10.2012, 00:34 #23

Цитата ( Transit190 » )

Сидельники на физлицо

Это на какой ЦАТ такая халява???

Южный акцизный г.краснодар и ростов.А что запрещено?Допутим хотел в учередители-внести свою долю,но проиграл в карты и пришлось продать.Заплатил бы налог (13%), да пришлось продать по быстрому-ниже себистоимости.И так раз в квартал,а вот и справка от участкового врача-зависимость от игромании.Не дай вам бог

DenMark · 19.11.2012, 16:39 #24

Что-то я опять не пойму...
Брокеры мне говорят: "Лучше оформлять на физ лицо. Т.к. если оформлять на ИП (для коммерческих целей),
то для оформления нужно будет "одобрение типа транспортного средства" (его получать сложно и дорого)." Что ж, хорошо, согласен на физика, мне проще.
Но вот дальше пишут, что для расстаможки ТС нужен certificate of title. Т.е. нужно обязательно ставить на учет в США.
Так и не догоняю какая нужна процедура и какие доки для растаможки нового прицепа?
ЗЫ. Может кто нибудь помочь в растаможке?

roadlaser · 19.11.2012, 17:00 #25

Да растаможь на себя и не парься. Тайтл не нужен, если есть МСО.

DenMark · 19.11.2012, 17:21 #26

Тогда еще вопрос...
Это MCO?
Может я вообще, того... и сую брокеру то что не является MCO.

roadlaser · 19.11.2012, 17:32 #27

Да. Это МСО

DenMark · 19.11.2012, 18:01 #28

Спасибо.
Будем искать других помощников в этом деле, а то эти, сами не знают что делать.

2199227 · 20.11.2012, 08:43 #29

Цитата ( DenMark » )

Тогда еще вопрос...
Это MCO?
Может я вообще, того... и сую брокеру то что не является MCO.

А что такое МСО? Я такую бумажку считал сертиф-ом происхождения тс.
По такому документу (МСО

) у нас были проблемы в получении СБКТС, т.к. там условие, что тс должно быть ранее допущено к участи в дор. движени

backtrack · 20.11.2012, 09:00 #30

Цитата ( 2199227 » )

А что такое МСО? Я такую бумажку считал сертиф-ом происхождения тс.
По такому документу (МСО

) у нас были проблемы в получении СБКТС, т.к. там условие, что тс должно быть ранее допущено к участи в дор. движени

Manufacturer`s certificate of origin

DenMark Гость Регистрация: 30.06.2012 Сообщений: 12 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	19.11.2012, 16:39 #24 Что-то я опять не пойму... Брокеры мне говорят: "Лучше оформлять на физ лицо. Т.к. если оформлять на ИП (для коммерческих целей), то для оформления нужно будет "одобрение типа транспортного средства" (его получать сложно и дорого)." Что ж, хорошо, согласен на физика, мне проще. Но вот дальше пишут, что для расстаможки ТС нужен certificate of title. Т.е. нужно обязательно ставить на учет в США. Так и не догоняю какая нужна процедура и какие доки для растаможки нового прицепа? ЗЫ. Может кто нибудь помочь в растаможке?

	Ответить с цитированием

roadlaser Мудрец Регистрация: 11.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,890 Благодарности: отдано: 65 получено: 525/484	19.11.2012, 17:00 #25 Да растаможь на себя и не парься. Тайтл не нужен, если есть МСО.

	Ответить с цитированием

roadlaser Мудрец Регистрация: 11.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,890 Благодарности: отдано: 65 получено: 525/484	19.11.2012, 17:32 #27 Да. Это МСО

	Ответить с цитированием

DenMark Гость Регистрация: 30.06.2012 Сообщений: 12 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	19.11.2012, 18:01 #28 Спасибо. Будем искать других помощников в этом деле, а то эти, сами не знают что делать.

	Ответить с цитированием