Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор

[ppproo]

Здравствуйте!

Требуется помощь, по поводу определения категории транспортного средства, для уплаты или освобождения от уплаты утилизационного сбора.
Снегоболотоход(код ОКП 45 1123 и согласно "сертификату соответствия" соответствующего ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ, УТВЕРЖДЕННОГО ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 15 СЕНТЯБРЯ 2009 Г. №753 С ИЗМЕНЕНИЯМИ УТВЕРЖДЕННЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА рф ОТ 24 МАРТА 2011 Г.")
Попадает ли данная техника под Постановление Правительства РФ от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"?
Ведь на данную технику даже не выдается сертификат ОТТС(одобрение типа транспортного средства),в котором четко указывается категория.

Согласно постановлению от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств", утилизационный сбор взымается с транспортных средств которые соответствуют приложению №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. И нет никаких упоминаний про ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ", которому соответсвует снегоболотоход.

Также в приложениий №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. Не указан код ОКП 45 1123. Но указан код ОКП 45 1100,
который, начальник таможня считает, диапазоном кодов ОКП 45 11хх в который должен входить код ОКП Снегоболотохода 45 1123 и
соответственно попадать в категорию "N", но если следовать такой логике, тогда транспортные средства категории "L6" и "L7" с кодом ОКП 45 2240 тоже должны попадать в категорию "N" поскольку в категории "N" указан код 45 2200, а также тролейбусы из категории "М" код ОКП 45 2230. Аналогичная ситуация с кодами
ОКП 45 2550, 45 2580, 45 2620, 45 2630, транспортных средств из категории "N" поскольку в категории "О"(прицепы) указаны 45 2500 и 45 2600.

И правильно ли я понимаю, что транспортные стредства, не соответствующие "ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720" не могут входить в категории указанные в приложении №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720?

Копию сертификата соответствия прилагаю.

Так же для примера привожу письмо от производителя аналогичной техники НПФ Трэкол http://www.trecol.ru/mir_trekol/nagr...fikati/#center , с которых фактически не уплачивается утилизационный сбор.

DSC02962.jpg

DSC02964.jpg

Утил сбор.JPG


Однако не смотря на все вышеизложенное таможня признала Снегоболотоход Грузовым авто повышенной проходимости, категории N1G и требует уплаты утилизационного сбора.

[roadlaser]

Так они ведь ПТС на него не будут выдавать? Правильно? Не совсем себе представляю, как болотоход попадает в категорию транспортных средств, предназначенных для движения по дорогам общего пользования.

[ppproo]

Так они ведь ПТС на него не будут выдавать? Правильно? Не совсем себе представляю, как болотоход попадает в категорию транспортных средств, предназначенных для движения по дорогам общего пользования.

Правильно, выдаваться будет однозначно ПСМ поскольку максимальная скорость менее 50км\ч.
Но и на карьерные самосвалы тоже выдается ПСМ а с них утилизационный сбор взымается.
Так вопрос в том, как объяснить\доказать таможенникам, что они не правы, слов им недостаточно, уперлись код ОКП 45 1123, который, по классификатору находится в категории грузовых авто.

[roadlaser]

Правильно, выдаваться будет однозначно ПСМ поскольку максимальная скорость менее 50км\ч.
Но и на карьерные самосвалы тоже выдается ПСМ а с них утилизационный сбор взымается.
Так вопрос в том, как объяснить\доказать таможенникам, что они не правы, слов им недостаточно, уперлись код ОКП 45 1123, который, по классификатору находится в категории грузовых авто.

Карьерные самосвалы входят в группу с кодом 8704, но выделены в особую позицию (Пункт 146 Распоряжения ФТС России от 1 марта 2012 г. N 34-р "О классификации по ТН ВЭД ТС отдельных товаров"). А твой болотоход как был самобеглой тележкой, так и остался.

[ppproo]

Карьерные самосвалы входят в группу с кодом 8704, но выделены в особую позицию (Пункт 146 Распоряжения ФТС России от 1 марта 2012 г. N 34-р "О классификации по ТН ВЭД ТС отдельных товаров"). А твой болотоход как был самобеглой тележкой, так и остался.

Возможно неправильно или не совсем точно сформулировал вопрос, как доказать таможне, что снегоболотоход, входящий, по коду окп 45 1123 в категорию 45 1100 грузовые авто не является грузовым авто а является той самой тележкой, и то, что транспортные средства на которые выдается ПСМ не могут попасть в категории транспортных средств с которых взымается УС?

[ИгорьЮ+]

Возможно неправильно или не совсем точно сформулировал вопрос, как доказать таможне, что снегоболотоход, входящий, по коду окп 45 1123 в категорию 45 1100 грузовые авто не является грузовым авто а является той самой тележкой, и то, что транспортные средства на которые выдается ПСМ не могут попасть в категории транспортных средств с которых взымается УС? Ну деревянный попался начальник таможенного поста, видит код ОКП 45 1123 и отказывается понимать что это не грузовой авто.. Говорит показывай документ, где написано обратное.

а причем здесь код ОКП? код ТНВЭД какой?