Авто из Чехии посоветуйте?

[roadlaser]

А зачем оно там?
А вот в дело о нарушении правил доставки, очень даже пойдет. И хорошо если штраф небольшой будет.

Требуют.
И какие "правила доставки" нарушаются? Депозит кладет собственник, он же потом и декларирует. Харэ народ кошмарить

[НМС]

Требуют.
И какие "правила доставки" нарушаются? Депозит кладет собственник, он же потом и декларирует. Харэ народ кошмарить

Я не кошмарю.
Из собственного опыта.
Этим летом на Варшавском мосту, наблюдал картину.
Едут 3 ставропольца и 1 немец, гонят 3 машины в ставрополь (к топистартеру не имеет отношения, просто совпадение).
На две машины у них всё было в порядке. А третию гонит хозяин. В сертификате перевозчиком стоит НЕ Хозяин.
Таможня, спокойно говорит нельзя.
Самый "умный" из этой банды начинает орать, что они всегда так делают,
.. а ты, крыса таможенная вообще ничего не знаешь или ты взятку хочешь?
И так далее.
девчушка молодая, работает недавно. Этот хам её до слез довёл. Позвали старшего смены, "умник" давай опять орать.
Всё орню писать не буду.
Итог:
Поехал назад в Польшу на разворот.
Про то, что в Польше залог возьмут, судя по его геройству, он похоже вообще не в курсе был.
А смена только началась.

[roadlaser]

Ну у ТС ситуация совсем другая. Прописанный "перевозчик" границу пересек. Дальше идет внутренний транзит до таможни.

СЫ. Это не теория, а практика. Правда, в ЦАТ. Возможно, на местах встречаются перегибы

[НМС]

Ну у ТС ситуация совсем другая. Прописанный "перевозчик" границу пересек. Дальше идет внутренний транзит до таможни.

СЫ. Это не теория, а практика. Правда, в ЦАТ. Возможно, на местах встречаются перегибы

Не прегибы, а точное следование букве закона.
У ТС ситуация по вашей логике точно такая-же.
называется: Какая, разница кто доставляет?
Только контроль передачи и место нарушения доставки разное. Поэтому и последствия могут отличаться.
Я вот понять никак не могу, а зачем идти на нарушения. Когда, всё можно сделать законно?
Брат ставит на СЭЗ-Брест машину, а хозяин её там забирает. Вот и всё.

[roadlaser]

Не прегибы, а точное следование букве закона.
У ТС ситуация по вашей логике точно такая-же.
называется: Какая, разница кто доставляет?
Только контроль передачи и место нарушения доставки разное. Поэтому и последствия могут отличаться.
Я вот понять никак не могу, а зачем идти на нарушения. Когда, всё можно сделать законно?
Брат ставит на СЭЗ-Брест машину, а хозяин её там забирает. Вот и всё.

Если честно, мне надоело бороться с лозунгами и ничем не подкрепленными заявлениями. Не видишь ты разницы, бог с тобой. Из диспута выхожу