На кого лучше оформить груз?

[Одинокий стрелочник]

В этом и беда: 1. кроме 1-го приложения нет четких критериев - что такое коммерческая партия.
2. Нигде не прописано - что делать в этом случае и каков порядок оформления таких товаров.

По хорошему, если инспектор признает товар, заявляемый для личных целей, как для коммерческих - он должен нести ответственность за свое решение. Декларант должен уже в суде доказывать свою правоту, таможенный орган - свою. При этом, издержки за хранение и т.п. - за счет того, кто проиграет - либо ИП, если докажут его предпринимательство, либо государство, если таможня не сумеет доказать свою позицию.
Говорю Вам, что то, что прописано в нормативке далеко от практики нашей страны. Тут больше непонятна позиция инспекторов и их начальников, которые говорят: "Да. Мы знаем, что это коммерческая партия. И она будет реализована как коммерческая партия, и он потом еще притащит несколько тонн товаров для продажи. У нас нет сведений, что он ИП. Но оформим мы все равно так, как нам ее декларируют. На физика."
Больше писал применительно к такой ситуации, а не к тому, что 10 маек у туриста признали коммерцией на МАППе или в ВПП.
Систему менять надо (с) неизвестный сантехник

Поэтому мы и оформляем. В принципе, если признали комерческой партией, оформляем в общем порядке, с применением всех нетарифных и тарифных мер. Так что не уйти. У нас физик раньше (пока дополнение не вышло) на б/у движки и кузова Мерседес разрешение правообладателя получали. Так что это не выход уйти от нетарифки. И платежи в полном объеме уплачены. Только получателем числиться физик. А куда он дальше это девает, на это налоговая есть. Наверное...
P.S. А про Выборгский - это круто. Какой отдел? (на 80 или 82 пост заканчиваеться?) Завтра спрошу. Я на другом работаю. У нас обычно по одной единице возят.