Разобрались как собирать

[Виктор Павлович]

и тут лапку задрал, пометился...

Ну, нечего сказать по делу, лучше помолчи.

[Chapaev]

Ну, нечего сказать по делу, лучше помолчи.

Эксперт Вы наш по всему и вся! Что такое моногорода я надеюсь Вы знаете, Вы у нас пенсионЭр, да и с работой в Пензе проблем нет. Никто наше правительство по вопросу утилизационного сбора и иных дебильных инициатив не поддерживает, просто, в силу своего не профессионализма они , как и Вы , да и я предложить не могут, но они хотя бы таким методом пытаются решить проблемы населения живущих в городах вроде Тольятти и соответственно завязанных на снабжение АВТОВАЗа предприятий. Я, думаю, в Ваш адрес уже достаточно "добрых" слов сказали люди, которые пригнали машины, поместили их на СВХ,а Вы им советовали не платить утилизационный сбор и требовать свои машины у таможни. Кстати, спращивали при чем тут "гонщики", "гонщики" , это люди , которые за счет перегона машин из-за границы кусок хлеба зарабатывают(так как военной пенсии у них нет).
А я ведь извиняться хотел за сравнение Вас с отрядом кустарниковых.

[Виктор Павлович]

Эксперт Вы наш по всему и вся! Что такое моногорода я надеюсь Вы знаете, Вы у нас пенсионЭр, да и с работой в Пензе проблем нет. Никто наше правительство по вопросу утилизационного сбора и иных дебильных инициатив не поддерживает, просто, в силу своего не профессионализма они , как и Вы , да и я предложить не могут, но они хотя бы таким методом пытаются решить проблемы населения живущих в городах вроде Тольятти и соответственно завязанных на снабжение АВТОВАЗа предприятий. Я, думаю, в Ваш адрес уже достаточно "добрых" слов сказали люди, которые пригнали машины, поместили их на СВХ,а Вы им советовали не платить утилизационный сбор и требовать свои машины у таможни. Кстати, спращивали при чем тут "гонщики", "гонщики" , это люди , которые за счет перегона машин из-за границы кусок хлеба зарабатывают(так как военной пенсии у них нет).
А я ведь извиняться хотел за сравнение Вас с отрядом кустарниковых.

Ну хоть что-то по делу. Так вот, моногорода должны выживать за счет производства КАЧЕСТВЕННОЙ, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОЙ продукции, а не за счет протекционизма власти. И тогда ответьте все же на вопрос: а человеческими жизнями возможно платить за существование этих моногородов? И еще на один: сколько моногородов было забыто властью, а вот столица отечественного автопрома жиреет? Да не о людях власть думает, устраивая протекционизм, а о сиюминутной прибыли. Автоваз с такой политикой обречен, вопрос только во времени.

[Vovez]

Ну хоть что-то по делу. Так вот, моногорода должны выживать за счет производства КАЧЕСТВЕННОЙ, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОЙ продукции, а не за счет протекционизма власти. И тогда ответьте все же на вопрос: а человеческими жизнями возможно платить за существование этих моногородов? И еще на один: сколько моногородов было забыто властью, а вот столица отечественного автопрома жиреет? Да не о людях власть думает, устраивая протекционизм, а о сиюминутной прибыли. Автоваз с такой политикой обречен, вопрос только во времени.

Возможно, это не входит в часть новостей, за которыми Вы следите. Но на мой взгляд следовало бы. Чтобы слыть знатоком автобизнеса:
"АвтоВАЗ" переходит под контроль СП Renault-Nissan и "Ростехнологий"
Франко-японский альянс Renault-Nissan и российская госкомпания "Ростехнологии" объявили о создании совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV. Именно к этому СП перейдет контроль над крупнейшим в России автопроизводителем "АвтоВАЗом".

Мероприятие состоялось в Москве, в среду, 12 декабря 2012 года в присутствии президента альянса Карлоса Гона, генерального директора госкомпании Сергея Чемезова и президента ВАЗа Игоря Комрова. СП Alliance Rostec Auto BV будет владеть всеми акциями Renault-Nissan и "Ростехнологий" в уставном капитале ОАО "АвтоВАЗ" и "станет стабильным, долгосрочным контролирующим акционером для крупнейшей автомобильной компании в России и владельца бренда Lada".
"Сегодняшнее историческое соглашение – это уникальная сделка, которая выгодна для всех трех брендов, Renault, Nissan и Lada, и станет новым этапом успешного сотрудничества. Совместное предприятие ускорит наше развитие в России и будет способствовать конкурентоспособности АВТОВАЗа, лидера российской автопромышленности", - прокомментировал создание СП Карлос Гон.
Контрольный пакет акций самого СП, в свою очередь, будет принадлежать альянсу Renault-Nissan. Таким образом, можно отметить, что "АвтоВАЗ" опосредованно переходит к альянсу.
Согласно условиям сделки альянс Renault-Nissan инвестирует в СП 23 млрд рублей. На эти деньги альянс получит 67,13% капитала совместного предприятия к середине 2014 года. После этого СП будет владеть 74,5%"АвтоВАЗа".


http://auto.vesti.ru/doc.html?id=489413

[Krestar]

Вообще странно.. Столько фоток, а Баллон в теме не замечен...

Что по делу, так я всеми руками за Палыча. Кто-то должен тыкать Их в их же собственнописаный бред.

А вот это вот

но они хотя бы таким методом пытаются решить проблемы населения живущих в городах вроде Тольятти и соответственно завязанных на снабжение АВТОВАЗа предприятий.

оставьте для бабушек на скамейке. ИМ абсолютно об колено "население, живущее в городах вроде Тольятти".
А "завязанные" предприятия никто силой не заставляет снабжать АВТОВАЗ. Это сугубо их выбор. Почему народ должен оплачивать чьи-то ошибки?

[Vovez]

Что по делу, так я всеми руками за Палыча. Кто-то должен тыкать Их в их же собственнописаный бред.

Та кто бы возражал. Я лично только против того, чтобы тыкать их собственным бредом Палыча. Аки вот это:

Как Вы себе представляете Европу, США или Японию, которая дает возмлжность продавать автомобили (да и вообще товары) из экологически опасных, то есть вредных для здоровья человека, материалов?

ИМХО: Ни фига не аргумент.

[Виктор Павлович]

Эксперт Вы наш по всему и вся! Что такое моногорода я надеюсь Вы знаете, Вы у нас пенсионЭр, да и с работой в Пензе проблем нет. Никто наше правительство по вопросу утилизационного сбора и иных дебильных инициатив не поддерживает, просто, в силу своего не профессионализма они , как и Вы , да и я предложить не могут, но они хотя бы таким методом пытаются решить проблемы населения живущих в городах вроде Тольятти и соответственно завязанных на снабжение АВТОВАЗа предприятий. Я, думаю, в Ваш адрес уже достаточно "добрых" слов сказали люди, которые пригнали машины, поместили их на СВХ,а Вы им советовали не платить утилизационный сбор и требовать свои машины у таможни. Кстати, спращивали при чем тут "гонщики", "гонщики" , это люди , которые за счет перегона машин из-за границы кусок хлеба зарабатывают(так как военной пенсии у них нет).
А я ведь извиняться хотел за сравнение Вас с отрядом кустарниковых.

Пардон, забыл написать. Извинения приняты.