Что незаконного в доставке методом разбора?

[Я - то что надо]

Так к процессу таможенного оформления и нет вопросов, там ничего не нарушено. Лицо заявило сведения фактически о другом товаре введя таможню в заблуждение, в процессе постконтроля данный факт был установлен. Вот и все.

Откуда Вы такое взяли?
Одно лицо ввезло кузов, кузов и заявило.
Второе ввезло двигатель, заявив двигатель.
Третье ввезло мосты, мосты и декларировало.
Где здесь "другой товар" или "другие товары"?

[Ken-T]

Так к процессу таможенного оформления и нет вопросов, там ничего не нарушено. Лицо заявило сведения фактически о другом товаре введя таможню в заблуждение, в процессе постконтроля данный факт был установлен. Вот и все.

Заявляли несколько лиц и каждый заявлял то, что он фактически перемещал. Что физлицо делает дальше с товаром, в отношении которого нет ограничений со стороны таможни, таможню не должно волновать, там есть налоговый органы, для тр/ср - ГИБДД. Роспотребнадзор, в конце концов.
Давайте тогда представим "каким бы должно было быть правомерное поведение данных физлиц". Ввозит физлицо кузов и заявляет, что это автобус:

Таможня (Т): Покажи.
ФЛ: Не могу, с собой только кузов.
Т: А где остальное.
ФЛ: Остальное купили мои коллеги по сборке сами и везут следом за мной.
Т: Тогда все вместе документы.
...
Все представляют документы. У каждого документы "на себя" (кто какую часть купил). Единственное, что может связывать - отправитель/продавец.
...
Т: (размышляет) Так, как же это признать то одной товарной партией и запихнуть в одну таможенную декларацию?... (вслух) Так, переделывайте документы на одного получателя - вот это ФЛ, а все остальные - просто перевозчики и доставляют товары в адрес одного получателя-ФЛ.

Занавес. Все в ах...
Так?

P.S.: ЯТЧН быстрее печатает.

[Chapaev]

Дискуссия приобретает форму бега по кругу. Предлагаю подождать, Одинокому стрелочнику все равно выступать свидетелем на суде, он об итогах просветит.(Прокуратура не дала бы добро на возбуждение дела без оснований).

[Одинокий стрелочник]

Дискуссия приобретает форму бега по кругу. Предлагаю подождать, Одинокому стрелочнику все равно выступать свидетелем на суде, он об итогах просветит.(Прокуратура не дала бы добро на возбуждение дела без оснований).

Я надеюсь, что в суд не позовут, если до суда дело дойдет. Обойдусь только протоколом допроса свидетеля. О результатах скажу.

[YYYY]

Дискуссия приобретает форму бега по кругу. Предлагаю подождать, Одинокому стрелочнику все равно выступать свидетелем на суде, он об итогах просветит.(Прокуратура не дала бы добро на возбуждение дела без оснований).

Прокуратура и не такое "добро" дает, тем более что не транспортной это расхлебывать, если что не так. Реально: факт махинации с таможенными платежами есть, есть как минимум три притворные сделки ( на части), но с учетом уровня квалификации граждан, воющих в теме "Ликвидация", дело развалится...

[Я - то что надо]

с учетом уровня квалификации граждан, воющих в теме "Ликвидация", дело развалится...

Что за тема?

[YYYY]

Что за тема?

http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=253507
Кстати, друг Василий Иванович там есть, и занимает очень реалистичные позиции.

[Чучмек]

Что за тема?

http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=253507

[стандартист]

После прочтения всей ветви...гипотетически товарищей подвела банальная торопливость. Если автобус собиролся на ПТС погибшей Скании, то стоило оставить один номерной агрегат от старого автобуса, сделав замену только кузова и мостов (к сожалению не знаю, есть в данном случае части VIN-номеров на мостах. Тогда не было бы за границей (в стране продажи) ив РФ после разборки-ввоза-сборки двух одинаковых машин. А через годик другой сделали бы замену двигателя с внесением новой записи в ПТС.

[TIRщик]

какая норма закона нарушена в таком конструкторе? Официально и законно ввезли части разные лица, уплати за них соответствующие платежи. Потом собрали эти запчасти в автомобиль. Что здесь нарушено по таможенным правилам?

Из Вашего поста следует, что оперативный контроль таможни заканчивается за воротами СВХ. Это не так. Дальнейший контроль требуется совместными усилиями с иными ПО, а это на практике в России сложно. Точнее требует повышенной заинтересованности многих структур