Таможенная экспертиза

[Апрель]

ВЫВОД: срочно подавайте ДТ с тем же кодом.

Можно добавлю? И за своей собственной печатью. Чтобы исключить какие-либо сепаратные переговоры "брокЁра" с таможенным органом.

[Одинокий стрелочник]

Да яж не ругаюсь. А полиэтилен этот, чтоб его..., мы каждый с 0 ставкой отбираем по 93333 и наплевать есть риск, есть досмотр далее включаем 10%, расчет, обеспечение, выпуск ну а экспертиза она и по 4 месяца может длиться. А там раз запрос допов был значит доп. проверка по коду в соответствии с 500 ну и расчет обеспечения должен был нарисоваться и денюшку походу не внесли раз даже ТР уже для них в прошлом, короче там все очень жестко тупят и кое кто жестко ная(обманывает).

У нас таже фигня: на ноябрьские ДТ уже пришли, а октябрьские до сих пор ждем (потеряли наверное), только продления жлют.
Единственно, что радует, что мало таких ДТ (одна-две в месяц), обычно под 10 % оформляют. Хотя все эспертизы пока подтверждали под. Уч.ВЭД. по прямому контракту от производителя и с техничкой производителя идет.

[QUOTE=пенсионер;1656604]

[B]Посмотрел сегодня ДТ...../QUOTE]

Очень познавательно и полезно, но не стоит так делать. Себе дороже.

Это я с горяча наговорил.
Неопытный уч.ВЭД и непонятный брокер. Хороший представитель должен все разжевать и объяснить декларанту про то, что происходит, и какие перспективы. Он за это деньги получает.
Конечно надо плюнуть на сборы (записать в потери).
Но все остальное (про повторную подачу под 0 %) рекомендую.

[Одинокий стрелочник]

Можно добавлю? И за своей собственной печатью. Чтобы исключить какие-либо сепаратные переговоры "брокЁра" с таможенным органом.

Для этого ЭЦП нужна и серый брокер. Он сам ни чего не понимает.
Брать декларанта на работу нет смысла: объемы маленькие.

[Апрель]

Для этого ЭЦП нужна и серый брокер. Он сам ни чего не понимает.
Брать декларанта на работу нет смысла: объемы маленькие.

В бумаге податься за своей печатью. А ДТшку обязать набить старого брокерка во искупления косяка. Бесплатно.

[Touareg]

Так ежели риска нет откуда ему взяться.

Откуда Вы знаете, что риска нет? У вас в одном месте инфа по всем РПР, ЗПР, СПР, ориентировкам на 230 и варианты по интуиции каждого выпускающего в системе ФТС для применения 228? сомневаюсь.

[Алексей М]

Откуда Вы знаете, что риска нет? У вас в одном месте инфа по всем РПР, ЗПР, СПР, ориентировкам на 230 и варианты по интуиции каждого выпускающего в системе ФТС для применения 228? сомневаюсь.

Еслиб чето было, то забили бы в ДТ, а одинокий стрелочник посмотрел и сказал, что риска нету.

[Одинокий стрелочник]

В бумаге податься за своей печатью. А ДТшку обязать набить старого брокерка во искупления косяка. Бесплатно.

Ты сам знаешь, как у нас к бумаге относятся

Еслиб чето было, то забили бы в ДТ, а одинокий стрелочник посмотрел и сказал, что риска нету.

А про риски не так выразился:

[Touareg]

Еслиб чето было, то забили бы в ДТ, а одинокий стрелочник посмотрел и сказал, что риска нету.

он вроде даже про досмотр не уверен...

Про досмотр не знаю. Дома сижу, не проверить.

[Одинокий стрелочник]

он вроде даже про досмотр не уверен...

Я так понимаю, что до завтра даже топикастер про это не расскажет.
Если только таможенный представитель не соизволит озвучить свою позицию в этом вопросе.

[Апрель]

Ты сам знаешь, как у нас к бумаге относятся

В данном конкретном случае, я бы "забил" на то, как относятся к бумаге. И пошел бы напролом. Ибо и брокер, и таможня, мягко говоря, товарища "развели". Брокер уйдет в отказ заявляться тем же кодом за печатью брокера. Это 100%. Ему пассажир с такими объемами неинтересен, и портить отношения с постом он не хочет. Какие выходы? Груз на СВХ, счетчик тикает.